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汽車電子最新文章

采埃孚研發(fā)3D車內(nèi)觀察系統(tǒng) 可探測車內(nèi)乘客感知車內(nèi)情況提高安全性

據(jù)外媒報道，采埃孚（ZF）正在研發(fā)一種三維車內(nèi)觀察系統(tǒng)（3D IOS），該系統(tǒng)能夠檢測并對汽車乘客進(jìn)行分類，確定乘客尺寸大小、地點(diǎn)和位置，以及乘客是在通過方向盤主動控制車輛，還是在監(jiān)控自動駕駛系統(tǒng)，所有上述關(guān)鍵數(shù)據(jù)將用于協(xié)助高級安全和自動駕駛功能。該IOS系統(tǒng)預(yù)計將于2021年末投產(chǎn)。

發(fā)表于：10/17/2018

韓國創(chuàng)新低成本鋁空氣電池可增加電動汽車?yán)m(xù)航里程

錳酸鹽銀納米片能夠讓科學(xué)家能夠以更低成本制造出更安全、更節(jié)能的鋁空氣電池。據(jù)外媒報道，韓國蔚山國際科學(xué)技術(shù)研究所（Ulsan National Institute of Science and Technology）的研究人員利用此類新型催化劑研發(fā)了一款鋁空氣電池，該電池可解決現(xiàn)今電動汽車（EV）電池技術(shù)的常見問題，讓電動汽車車主擁有續(xù)航里程更高、且可更換的電池組，無需慢慢充電。

發(fā)表于：10/17/2018

英飛凌選用Teraki的AI邊緣處理技術(shù) 提高自動駕駛汽車安全

據(jù)外媒報道，Teraki公司宣布，英飛凌系統(tǒng)（Infineon Systems）將在一系列汽車微控制器中使用其最新人工智能（AI）邊緣處理軟件，以提高自動駕駛車輛安全性。

發(fā)表于：10/17/2018

特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦更新預(yù)計將在大約6個月內(nèi)投產(chǎn)

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk，在其個人推特上更新了特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電腦進(jìn)度，預(yù)計將在大約6個月內(nèi)投產(chǎn)，其運(yùn)算能力比現(xiàn)在的特斯拉車載電腦增加5－10倍。馬斯克稱之為“世界上最先進(jìn)的自動駕駛車載電腦”。

發(fā)表于：10/17/2018

Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布簡易的降壓-升壓解決方案，擴(kuò)展汽車LED驅(qū)動器產(chǎn)品組合

　　新產(chǎn)品能夠獨(dú)特地滿足汽車市場對3到4個WLED（白光LED）驅(qū)動器解決方案的需求，美國新罕布什爾州曼徹斯特市–Allegro MicroSystems, LLC（以下簡稱Allegro）宣布推出62xx/808xx 系列照明LED驅(qū)動器產(chǎn)品的最新成員 ALT80802。

發(fā)表于：10/17/2018

汽車測試標(biāo)準(zhǔn)之總線負(fù)載率測試

一直以來，汽車的測試都離不開CAN，而CAN的應(yīng)用也離不開汽車行業(yè)。因此，在新能源汽車越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。這里對CAN一致性測試中的負(fù)載率測試做一些簡單的介紹。

發(fā)表于：10/17/2018

基于AWorks平臺的AGV小車應(yīng)用

高科技對物流行業(yè)的賦能可謂是革命性的，表面是效率和服務(wù)之爭，那背后又有哪些黑科技做支撐呢？

發(fā)表于：10/17/2018

英偉達(dá)這款不用鑰匙的汽車了解一下

無鑰匙進(jìn)入已經(jīng)是現(xiàn)在量產(chǎn)車上比較常見的舒適性配置，鑰匙放在口袋里就能被汽車感應(yīng)到實(shí)現(xiàn)解鎖，省時省力，但嚴(yán)格意義上來說這也并不是真正的“無鑰匙”。

發(fā)表于：10/17/2018

金彭VS比亞迪，新能源汽車領(lǐng)域王者會是誰？

我國對新能源汽車的推廣力度正在不斷加大，隨著補(bǔ)貼新政和雙積分政策的全面落地，市場競爭逐漸趨向“白熱化”。為進(jìn)一步踐行節(jié)能減排的發(fā)展理念，持續(xù)優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量，新能源汽車將得到更大范圍的使用。新能源汽車并不是只有十分昂貴的車款，以金彭、比亞迪等為代表的質(zhì)優(yōu)價廉的新能源汽車，正在走入越來越多人的家庭。事實(shí)上，金彭通過這幾年自身的努力，儼然成為行業(yè)領(lǐng)先者。對于一家從傳統(tǒng)三輪電動車起家的車企來說，金彭所具備的優(yōu)勢到底有哪些呢？

發(fā)表于：10/17/2018

主線科技CEO張?zhí)炖祝毫牧淖詣玉{駛戰(zhàn)略

在主線科技成立后的一年多，創(chuàng)始人張?zhí)炖讕е鴪F(tuán)隊一直在落地自動駕駛的道路上大刀闊斧地前行。目前團(tuán)隊規(guī)模在 50 人左右，還在快速成長。

發(fā)表于：10/17/2018

電動汽車沒那么清潔環(huán)保？這次美媒指向了電池生產(chǎn)

在未來幾年內(nèi)，全球各地將有數(shù)以百萬計的環(huán)保電動汽車在道路上行駛，但藏在它們里面的卻是并不那么清潔環(huán)保的電池。

發(fā)表于：10/17/2018

羅德與施瓦茨獨(dú)特的R&S QAR可視化地描述了雷達(dá)罩的信號穿透性

汽車?yán)走_(dá)通常位于保險杠和品牌標(biāo)志后面。這些遮擋物（雷達(dá)罩）的材料應(yīng)該盡可能允許雷達(dá)信號以一致和不受阻礙的方式通過。借助羅德與施瓦茨成像技術(shù)的QAR汽車?yán)走_(dá)罩測試儀，研發(fā)和生產(chǎn)需求的用戶現(xiàn)在可以很容易地、可靠地、并且自動化控制地進(jìn)行測量測試。

發(fā)表于：10/17/2018

儒卓力將出席2018中國國際電動汽車會議重點(diǎn)展示最先進(jìn)的電池診斷技術(shù)

全球領(lǐng)先的電子解決方案和元器件分銷商儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 將參加于10月22日至23日在上海世博展覽館舉辦的2018中國國際電動汽車會議 (EVTec 2018)。該會議于2017年首次組織舉辦，反映了電動汽車和“新能源”汽車在蓬勃發(fā)展的中國汽車行業(yè)中占有舉足輕重的地位。

發(fā)表于：10/17/2018

2019年臺灣地區(qū)電動機(jī)車市占率將達(dá)10%

根據(jù)集邦咨詢新能源研究中心（EnergyTrend）最新調(diào)查顯示，隨著國際油價回漲，加上動力電池價格快速下滑，臺灣地區(qū)電動機(jī)車市場加速成長，2018年臺灣地區(qū)電動機(jī)車總量預(yù)估為7.8萬輛，市占率達(dá)8%，2019年市占率將成長至10%，其中，重型電動機(jī)車的比重也將從85%提高至90%。

發(fā)表于：10/17/2018

歐司朗與小糸合作開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化LED信號燈首次實(shí)裝于新款豐田卡羅拉運(yùn)動版

近期，全球照明與科技領(lǐng)導(dǎo)者歐司朗和日本小糸公司宣布將發(fā)布一系列標(biāo)準(zhǔn)化LED信號燈。此系列信號燈產(chǎn)品基于原有的系列可交換LED信號燈（XLS）產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)，符合 UN/ECE （R128）標(biāo)準(zhǔn)。通過此系列LED信號燈，安裝在車輛上的所有重要信號燈應(yīng)用可以通過一個擁有三種不同燈光版本的統(tǒng)一平臺進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)新的突破。此項創(chuàng)新技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)零部件的簡單更換，幫助汽車制造商降低生產(chǎn)難度和總體成本，并因其標(biāo)準(zhǔn)得到合理調(diào)整，可以加快開發(fā)進(jìn)程。自2018年夏季以來，歐司朗的LY5 和 LW5 XLS 燈具已經(jīng)安裝用于豐田卡羅拉系列新車型。

發(fā)表于：10/16/2018