據(jù)外媒報道，采埃孚（ZF）正在研發(fā)一種三維車內(nèi)觀察系統(tǒng)（3D IOS），該系統(tǒng)能夠檢測并對汽車乘客進行分類，確定乘客尺寸大小、地點和位置，以及乘客是在通過方向盤主動控制車輛，還是在監(jiān)控自動駕駛系統(tǒng)，所有上述關(guān)鍵數(shù)據(jù)將用于協(xié)助高級安全和自動駕駛功能。該IOS系統(tǒng)預(yù)計將于2021年末投產(chǎn)。

　　盡管采埃孚是世界領(lǐng)先的前向物體識別攝像頭（該攝像頭可感知車輛外部環(huán)境）制造商，該公司也研發(fā)了十多年車內(nèi)觀察攝像頭。隨著高級安全和汽車自動化趨勢越來越明顯，人們對車內(nèi)攝像頭的興趣也在不斷增強，采埃孚正在研發(fā)一款3D攝像頭車內(nèi)觀察系統(tǒng)，可提供各種安全性能、舒適性以及高級駕駛員輔助應(yīng)用功能。

　　該系統(tǒng)主要功能是可感應(yīng)乘客位置。安裝在座椅上的傳感器用于確定安全氣囊和安全帶預(yù)緊器是否應(yīng)該展開，以及以多大力度展開，采埃孚的3D IOS攝像頭可增加有關(guān)乘客尺寸大小、實時位置和姿勢等信息（包括檢測不在適當(dāng)位置，如斜倚在座椅上），此類信息可以幫助在發(fā)生碰撞事故之前或是發(fā)生碰撞時為每位乘客定制安全氣囊和安全帶預(yù)緊器的力度。知道乘客或其他物體是否在座位上可幫助確定在該位置是否應(yīng)該以及應(yīng)該部署哪個自適應(yīng)乘客安全功能。攝像頭可對現(xiàn)有安全帶扣傳感器進行視覺驗證，確定乘客是否系好了安全帶，如果未系好安全帶，還可通過提醒或其他操作提供指導(dǎo)。

　　如果有小孩可能留在車內(nèi)（特別是在極端溫度下會導(dǎo)致緊急情況），乘客感應(yīng)功能就非常有價值?？尚试揑OS系統(tǒng)以確定車內(nèi)留有小孩，并且激活緊急行動，如自動呼叫車主手機、降低電動車窗、打開天窗降低車內(nèi)溫度、激活喇叭和緊急閃光燈，以便附近的其他人可以提供幫助，或者可以撥打給OEM緊急服務(wù)或是當(dāng)?shù)鼐值染o急服務(wù)提供者以及第一個協(xié)助救援小孩的回應(yīng)者。

　　隨著車輛越來越多地配備自動化功能，智能網(wǎng)聯(lián)的車內(nèi)傳感器可以確定駕駛員是否將手放在方向盤上，并且在主動地控制車輛；是否駕駛員的頭部朝向道路，而且在正確使用了安全帶系統(tǒng)的同時監(jiān)控了車輛。該系統(tǒng)能夠表明，駕駛員正處于自動駕駛模式，并且在檢測到潛在的緊急情況時可以觸發(fā)警報。

　　采埃孚被動安全系統(tǒng)部門高級副總裁Norbert Kagerer表示：“最重要的是，從許多角度看，有關(guān)車內(nèi)的視覺數(shù)據(jù)都是非常有價值的。我們研發(fā)的3D車內(nèi)觀察系統(tǒng)帶來了更高的安全性、便利性，有助于推動自動駕駛車輛的發(fā)展?！?/p>