亚洲va国产日韩欧美精品,欧美日韩午夜精品不卡综合

汽車電子最新文章

激光雷達(dá)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)加劇未來成本將大幅下降

　　據(jù)外媒報(bào)道，Waymo、優(yōu)步、通用與梅賽德斯-奔馳等公司都致力于推出無人駕駛汽車，該競(jìng)爭(zhēng)有助于降低車載傳感器的成本降至7.5萬美元。據(jù)稱，到2020年配置激光雷達(dá)傳感器的自動(dòng)駕駛車輛數(shù)量將超過1萬輛。

發(fā)表于：9/13/2018

新能源汽車質(zhì)量問題頻出行業(yè)遭遇新挑戰(zhàn)

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年居世界首位，正當(dāng)全球視線都聚焦中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)、各方勢(shì)力蜂擁而入的同時(shí)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀也進(jìn)入一個(gè)陣痛和反思的新階段。

發(fā)表于：9/12/2018

人工智能加速崛起汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代

9月10日，第十七屆中國(guó)西部海外高新科技人才洽談會(huì)在成都召開，一場(chǎng)“人工智能高峰論壇”也成為現(xiàn)場(chǎng)亮點(diǎn)?！按髷?shù)據(jù)涌現(xiàn)、互聯(lián)網(wǎng)普及使得人工智能新應(yīng)用呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。”中國(guó)工程院院士譚建榮在現(xiàn)場(chǎng)如是表示，人工智能已經(jīng)迎來新的黃金發(fā)展時(shí)期。

發(fā)表于：9/12/2018

汽車LED車燈方案

目前的路面上，從豪華車到熱銷車，以及國(guó)產(chǎn)車，貫穿式尾燈越來越常見，似乎已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。貫穿式尾燈的流行不僅僅是增加尾燈的亮度，提高安全性，更多的是配合尾燈的線條呈現(xiàn)出賞心悅目的燈光效果，動(dòng)感十足。

發(fā)表于：9/12/2018

CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之邊沿時(shí)間測(cè)試

CAN總線邊沿時(shí)間會(huì)影響采樣正確性，而采樣錯(cuò)誤會(huì)造成不斷錯(cuò)誤幀出現(xiàn)，影響CAN總線通信。那么CAN總線邊沿時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是什么？邊沿時(shí)間如何測(cè)量呢？

發(fā)表于：9/12/2018

瑞薩電子與OpenSynergy合作，為Parrot Faurecia Automotive提供安全的多屏顯示駕駛艙解決方案

全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）與汽車嵌入式軟件市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者 OpenSynergy 今日宣布，瑞薩電子的 R-Car H3 片上系統(tǒng)（SoC）與 OpenSynergy COQOS Hypervisor SDK 已被 Parrot Faurecia Automotive 公司采用，應(yīng)用于其安全多屏顯示駕駛艙。COQOS Hypervisor 的客戶操作系統(tǒng)采用最新版本的 Android?，能夠在一個(gè) R-Car H3 SoC 芯片上同時(shí)執(zhí)行包括基于 Linux 的與安全相關(guān)顯示組件的儀表盤功能和基于 Android 的車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）。COQOS Hypervisor SDK 與 Android 和 Linux 操作系統(tǒng)一起共享 R-Car H3 GPU 的處理能力，使應(yīng)用能夠呈現(xiàn)在多個(gè)顯示屏上，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大而靈活的駕駛艙系統(tǒng)。

發(fā)表于：9/12/2018

汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性

　　由原始設(shè)備制造商（OEM）及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE 802.3bp（1000BASE-T1，1Gbps，銅纜）。

發(fā)表于：9/12/2018

電源創(chuàng)新緊貼這些熱門應(yīng)用一起來給趨勢(shì)和新技術(shù)劃重點(diǎn)

有人為你針對(duì)工業(yè)4.0、5G通信、智能汽車、清潔能源、物聯(lián)網(wǎng)邊緣節(jié)點(diǎn)這些熱門應(yīng)用，梳理其對(duì)基礎(chǔ)支撐技術(shù)之一的電源正提出什么樣的需求變化，并從上萬種ADI Power by Linear電源產(chǎn)品中精挑細(xì)選了幾大類重中之重的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，然后進(jìn)行深入剖析和闡述梳理如何實(shí)現(xiàn)“高效率、低EMI和小尺寸”永無止境的創(chuàng)新剛需…..，參加這樣的一場(chǎng)工作坊會(huì)是怎樣一種體驗(yàn)?zāi)兀?

發(fā)表于：9/12/2018

蘋果公司發(fā)表公開信：2000億關(guān)稅，蘋果投反對(duì)票

在特朗普宣布對(duì)來自中國(guó)的2000億美元商品征收關(guān)稅后，蘋果公司用公開信的形式投出了“反對(duì)票”。

發(fā)表于：9/12/2018

努比亞Z18到底怎么樣？網(wǎng)友們都吵翻天了

nubia Z18發(fā)布之后，網(wǎng)上好貶不一。究竟努比亞Z18怎么樣，有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢，大家都是如何評(píng)價(jià)的呢？下面明美無限從多角度帶大家全面了解下。

發(fā)表于：9/12/2018

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展前景分析智能網(wǎng)聯(lián)快速發(fā)展

日前，在相關(guān)單位協(xié)同配合下，天津本土智能汽車研發(fā)企業(yè)在唐廊高速天津段成功進(jìn)行了自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。下一步，天津市交通運(yùn)輸委將會(huì)同市工信、公安等部門積極推動(dòng)無人駕駛的創(chuàng)新研究，健全協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)專用測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)，研究制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并組織汽車行業(yè)企業(yè)，根據(jù)消費(fèi)者對(duì)出行安全日益增長(zhǎng)的需求，加快技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)度，發(fā)展高等級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，創(chuàng)造更加便捷高效的交通環(huán)境。

發(fā)表于：9/11/2018

在“互聯(lián)網(wǎng)+新業(yè)態(tài)下”，中國(guó)汽車后市場(chǎng)最缺的是什么？

在“互聯(lián)網(wǎng)+新業(yè)態(tài)下”，中國(guó)后汽車市場(chǎng)將迎來新的繁榮，同時(shí)汽車后市場(chǎng)將面臨洗牌，一些分散的、不規(guī)范的、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的門店將遭到?jīng)_擊，汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)將向集中化、品牌化、寡頭化發(fā)展。

發(fā)表于：9/11/2018

要想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛首先搞定大數(shù)據(jù)

隨著通用汽車、戴姆勒、寶馬和奧迪等主流車企都宣布將在2020年前后推出Level 5級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車，這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段。國(guó)際知名投行高盛預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛出租車的出現(xiàn)，將使全球共享汽車市場(chǎng)的規(guī)模從現(xiàn)在的50億美元，到2030年上升至2850億美元。

發(fā)表于：9/11/2018

5G如何讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

　通過為沉浸式用戶體驗(yàn)、全新的信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和遠(yuǎn)程操作等用例提供數(shù)千兆的速度，5G網(wǎng)絡(luò)通信將重新定義汽車行業(yè)。然而，5G NR的演進(jìn)可遠(yuǎn)不止于此。除了5G網(wǎng)絡(luò)通信之外，5G還將定義一種直接的通信方式，這種通信方式可以使汽車之間通過直接通信來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

發(fā)表于：9/11/2018

“無人駕駛”能否領(lǐng)軍下一代汽車？

據(jù)海外媒體報(bào)道，近來，常常會(huì)收到無人駕駛車輛何時(shí)可以商品化的提問。

發(fā)表于：9/11/2018