汽車電子最新文章 Molex 發(fā)布混合式 FTTA-PTTA 光纜解決方案 定制光纜解決方案有助于減少無線發(fā)射塔應(yīng)用所需的空間 發(fā)表于：9/30/2018 ARM發(fā)布自動駕駛芯片架構(gòu)，重新宣示車載系統(tǒng)市場的主權(quán) 高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和車載娛樂系統(tǒng) (IVI) 依托的芯片，也有60%以上是用ARM的架構(gòu)搭起來的。 發(fā)表于：9/30/2018 傳感器——讓自動駕駛汽車眼觀四面耳聽八方 對于自動駕駛汽車系統(tǒng)來說，一個最基本且最具挑戰(zhàn)性的能力就是探測與分類對象。自動駕駛汽車首先必須能夠準(zhǔn)確地評估周邊環(huán)境，才能根據(jù)車流、道路規(guī)則或者障礙物安全地調(diào)整行駛狀態(tài)。 發(fā)表于：9/29/2018 比亞迪突破國外壟斷，自主研發(fā)IGBT列入核心競爭力 比亞迪近日舉行了盛大的新車秦Pro發(fā)布會，發(fā)布會上發(fā)布的一張標(biāo)題為“領(lǐng)先全球的新能源平臺” 圖片上，首次出現(xiàn)了BYD IGBT，這或許便標(biāo)志著比亞迪正式將自主研發(fā)IGBT技術(shù)列入核心競爭力。 發(fā)表于：9/29/2018 寶馬展示新型Live駕駛艙和7.0操作系統(tǒng) 今年新車型將配備 據(jù)外媒報道，今年晚些時候，寶馬將推出X5、8系列、Z4以及3系列車型，上述車型配備搭載寶馬操作系統(tǒng)7.0版本的全新寶馬Live駕駛艙。 發(fā)表于：9/29/2018 紐昂斯通訊為吉利提供AI驅(qū)動型語音方案 專為亞洲市場設(shè)計 據(jù)外媒報道，紐昂斯通訊公司（Nuance Communications, Inc.）宣布，公司將為吉利提供車用級語音識別功能，這標(biāo)志著語音識別供應(yīng)商首次推出專為東南亞市場提供的人工智能驅(qū)動型語音方案。 發(fā)表于：9/29/2018 特斯拉又打破世界記錄，這次是屋頂太陽能電池板陣列 平心而論，地面上安裝的太陽能發(fā)電廠要大得多，但特斯拉說的是屋頂太陽能電池陣列。如果它真的能在“1號超級工廠”的屋頂上安裝70兆瓦的太陽能陣列，那么它的確能成為屋頂上最大的太陽能設(shè)備。 發(fā)表于：9/29/2018 特斯拉車主將或免費行車記錄儀功能，特斯拉V9更新即將到來 ！ 作為啟用全面“自動駕駛”前的準(zhǔn)備，所有特斯拉車型都配備了多達(dá) 8 個攝像頭。不過在 V9 更新之前，車載攝像頭的視頻源是對用戶隱藏的，僅供特斯拉內(nèi)部分析使用。 發(fā)表于：9/29/2018 車規(guī)MLCC需求旺盛，村田、三星都要擴(kuò)產(chǎn) 新能源及電動汽車的快速發(fā)展，催生了對車規(guī)MLCC的暴漲需求，去年以來，MLCC的多番漲價就可見一斑。最近，MLCC主要供應(yīng)商日商村田、韓商三星電機相繼宣布車規(guī)MLCC擴(kuò)產(chǎn)計劃，村田預(yù)計投入290億日元，三星電機規(guī)劃投入5,000億韓元，新廠或新產(chǎn)線量產(chǎn)時間預(yù)計為2020年，以迎合市場預(yù)期的2025年電動車時代的來臨。 發(fā)表于：9/29/2018 厲害了ARM！從手機到汽車，ARM首推出無人車CPU 最近，ARM推出了首個用于自動駕駛的安全強化處理器系列，它能將自動躲避等特性應(yīng)用到汽車上。 發(fā)表于：9/29/2018 無人駕駛車分6級，目前的人類技術(shù)處于哪一級? 根據(jù)國際慣例對無人駕駛的評級，無人駕駛可分為L0——L5 6個階段。目前，世界上主流的汽車產(chǎn)品皆處于L3級別，搭載了多款智能科技的L3級別的智能汽車能夠?qū)崿F(xiàn)在大部分情況下不需要人工干預(yù)。但剎車、控制方向盤等操作還需要人工干預(yù)。 發(fā)表于：9/29/2018 需求激增 SiC晶圓市場供應(yīng)不足 從2016年底開始，SiC晶圓供應(yīng)持續(xù)短缺。去年，來自市場的抱怨不斷。有些人預(yù)計這種情況將在2017年下半年得到緩解。但現(xiàn)在2018年已近尾聲，市場供應(yīng)短缺問題仍然存在。晶圓供應(yīng)，已成為2018年SiC市場增長的瓶頸之一。這種現(xiàn)狀的出現(xiàn)，主要原因有兩個：首先，從4英寸到6英寸晶圓的轉(zhuǎn)變，比供應(yīng)商預(yù)期的要快得多；其次，晶圓需求的增長，也快于市場預(yù)期。 發(fā)表于：9/29/2018 美中貿(mào)易戰(zhàn)恐牽動MLCC和芯片電阻需求？ 美中貿(mào)易戰(zhàn)恐牽動被動元件需求。法人指出，美中貿(mào)易戰(zhàn)等因素影響市場對消費性電子產(chǎn)品需求偏保守，整體觀察，芯片電阻第4季供需進(jìn)入平衡，明年MLCC供需仍有缺口。 發(fā)表于：9/29/2018 基于溫度傳感器保護(hù)汽車變速器的技巧 隨著汽車制造商不斷尋求為消費者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項新技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統(tǒng)，而汽車傳動系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。 發(fā)表于：9/28/2018 新突思電子科技開發(fā)全面多點內(nèi)嵌式車載TDDI解決方案 集成觸控和顯示技術(shù)的高性能單芯片解決方案將用于超高清（UHD）觸控屏，最高可支持17英寸顯示器。 發(fā)表于：9/28/2018 ?…657658659660661662663664665666…?
