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比亞迪突破國外壟斷,自主研發(fā)IGBT列入核心競爭力

2018-09-29
關鍵詞: 比亞迪 IGBT 汽車電子

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  比亞迪近日舉行了盛大的新車秦Pro發(fā)布會,發(fā)布會上發(fā)布的一張標題為“領先全球的新能源平臺” 圖片上,首次出現(xiàn)了BYD IGBT,這或許便標志著比亞迪正式將自主研發(fā)IGBT技術列入核心競爭力。

  比亞迪首次在新車發(fā)布會上對外宣布采用自主研發(fā)IGBT功率器件。作為汽車動力系統(tǒng)的“CPU”,汽車IGBT技術長期被國外企業(yè)壟斷,雖然比亞迪早在之前多個新能源車型如秦、唐已采用自主研發(fā)IGBT模塊,但并未對外宣傳。

  那比亞迪為什么選擇首次在新車上市發(fā)布會宣傳采用自主研發(fā)IGBT產品?

  第一,IGBT作為新能源汽車的“CPU”,對于新能源汽車來說至關重要,而比亞迪自主研發(fā)IGBT器件突破國外技術壟斷,使得比亞迪新能源汽車的核心半導體技術不再受制于人,成為繼DM技術、全新E平臺之外,比亞迪新能源汽車的核心競爭力之一。

  第二,比亞迪現(xiàn)已擁有國內首個汽車IGBT全產業(yè)鏈,包括IGBT芯片設計、晶圓制造、模塊封裝,仿真測試以及整車測試。此外,數(shù)據顯示比亞迪車用IGBT裝車量已超過60萬只,比亞迪擁有龐大的產品使用實測數(shù)據,性能穩(wěn)定,品質優(yōu)良??梢姳葋喌献灾餮邪l(fā)IGBT技術已取得長足發(fā)展,有能力與國外品牌競爭。

  隨著新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,新能源汽車半導體元器件的要求以及需求也是與時俱進。而比亞迪也是今非昔比,必能追隨時代發(fā)展的腳步,乘風破浪,與國外汽車元器件品牌一較高下,為新能源汽車產業(yè)提供每一份“芯”動力!


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