根據(jù)集邦咨詢新能源研究中心（EnergyTrend）最新調(diào)查顯示，隨著國際油價回漲，加上動力電池價格快速下滑，臺灣地區(qū)電動機車市場加速成長，2018年臺灣地區(qū)電動機車總量預估為7.8萬輛，市占率達8%，2019年市占率將成長至10%，其中，重型電動機車的比重也將從85%提高至90%。

　　EnergyTrend資深研究經(jīng)理呂理舜指出，臺灣地區(qū)汽油機車市場已飽和，近年來由于電動汽車已逐漸成為趨勢，政府也積極推動相關機車電動化政策，再加上共享單車帶起的綠色運輸熱潮，皆推升消費者購買電動機車的意愿。此外，目前臺灣地區(qū)相關主管單位為了推行全面性導入再生能源的計劃，積極建置外圍充電基礎建設，各地方相關主管單位也針對購買整車與換電式服務提供補貼。

　　至于鋰電池價格走勢，由于中國大陸廠商加入新能源車電池制造的行列，近幾年電池材料的生產(chǎn)也逐漸以中國大陸為主，都讓電池系統(tǒng)價格快速下滑，車用電池系統(tǒng)價格從2015年的550 USD/kWh下滑至2017年的350USD/kWh，2018年則將降至250USD/kWh，加速各類電池應用的普及。

　　根據(jù)EnergyTrend的調(diào)查，2018年電動機車總量預估將達7.8萬輛，約占整體機車市場的8%。從統(tǒng)計資料也可發(fā)現(xiàn)，過往臺灣地區(qū)的電動機車主要以輕型為主（輕型電動機車為低于5馬力的車款，重型為5馬力以上），但隨著2016年睿能(Gogoro)的興起，逐漸推升重型電動機車的需求，再加上2017年的平價車款推出（高階價格約6萬臺幣起跳，平價版則低于4萬臺幣），讓重型電動機車與汽油機車的價差縮小，目前預估2018年整體電動機車市場中，重型機車的占比將超過85%。隨著睿能、光陽、三陽等主要品牌陸續(xù)投入重型電動機車領域，預期2019年重型電動機車將達9萬輛，占比約90%。