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汽車電子最新文章

AEye公司推新款傳感器適用于3級ADAS應(yīng)用

據(jù)外媒報道，近日，AEye公司推出了AE200系列傳感器，該顛覆性固態(tài)傳感器適用于3級高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用。早在2018年12月時，AEye公司推出了其最新移動出行/機器人出租車（Mobility/Robotaxi）解決方案- AE110。基于世界上最廣泛的固態(tài)激光雷達專利組合，AE200系列傳感器采用業(yè)界唯一的、軟件可定義的智能敏捷激光雷達（LiDAR），具業(yè)界領(lǐng)先的ADAS性能，并針對模塊化ADAS部署進行了優(yōu)化，能夠安裝于汽車的任意位置。

發(fā)表于：1/17/2019

2019年我國先進工藝和存儲技術(shù)有望實現(xiàn)突破

雖然2018年全球半導(dǎo)體市場保持了兩位數(shù)增長，但據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)預(yù)測，2019年全球半導(dǎo)體市場將進入低迷期，增長將回歸個位數(shù)。國內(nèi)企業(yè)在全球經(jīng)濟環(huán)境不確定性增強和市場低迷的影響下，增長率也將同比下降。

發(fā)表于：1/17/2019

可折疊屏尚未普及，三星卷曲伸縮式手機已在路上

如今，可折疊屏手機都已經(jīng)不再是什么新鮮事物，而更新奇的手機在不遠的路上。預(yù)計在下個月的MWC大會上將有不少可折疊屏真機現(xiàn)身，不難想象未來的智能手機樣式將會更加多樣化。

發(fā)表于：1/17/2019

羅姆Qi車載無線充電設(shè)計選用意法半導(dǎo)體NFC讀取器IC和 8位微控制器

中國，2019年1月17日 – 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM)宣布，羅姆半導(dǎo)體公司Qi標(biāo)準車載無線充電器參考設(shè)計選用意法半導(dǎo)體的汽車NFC讀取器IC (ST25R3914)和汽車8位微控制器 (STM8AF)。近年來NFC非接觸式通信已廣泛用于智能手機的移動支付等功能，NFC應(yīng)用已經(jīng)從移動設(shè)備迅速擴展到工業(yè)設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備甚至汽車系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/17/2019

2018年我國集成電路進出口額均破歷史記錄

近日海關(guān)總署公布的2018年12月全國進口/出口重點商品量值表顯示，2018年我國進口集成電路數(shù)量4175.7億個，同比增長10.8%，對應(yīng)的集成電路進口額為3120.58億美元，同比增長19.8%。

發(fā)表于：1/17/2019

三星SDI提出全固態(tài)電池發(fā)展藍圖

日前，據(jù)韓媒介紹，三星SDI在2019底特律車展上發(fā)布了一次充電可行駛600公里以上的新款動力電池。

發(fā)表于：1/16/2019

特斯拉黑科技：新專利可提前發(fā)現(xiàn)零件故障，整車壽命大幅

如今，越來越多的電子元件被應(yīng)用到汽車上，它們幫助我們監(jiān)控、管理著車輛，在某個零部件出現(xiàn)異常時做出相應(yīng)的提醒。但作為汽車界的科技公司，特斯拉并不滿足于這樣的現(xiàn)狀，其近日公布的一項技術(shù)中特斯拉展示了一種名為“應(yīng)力循環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)及方法”的專利。此項專利可以通過一套實時監(jiān)控系統(tǒng)來檢測零部件所受的應(yīng)力，從而在零件徹底損壞前及時提醒車主檢查更換。

發(fā)表于：1/16/2019

四年內(nèi)讓L4自動駕駛落地？談?wù)凪obileye的光榮與夢想

這家以色列自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)商被英特爾 153 億美元鯨吞后實力大增，本屆 CES 它成了絕對的明星。在主題演講中，Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Amnon Shashua 宣布要在中國大干一場：Mobileye 已經(jīng)與北京公交集團以及北太智能達成合作，要在公共交通領(lǐng)域投下重磅炸彈。

發(fā)表于：1/16/2019

Allegro MicroSystems推出最先進的變速箱速度傳感器IC

Allegro MicroSystems宣布推出公司最先進的獲ASIL B認證的變速箱速度傳感器系列產(chǎn)品A19520、A19530和A19570，這些新磁傳感器IC是Allegro近20年產(chǎn)業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗和技術(shù)進步的結(jié)晶，其中包括了先進的巨磁阻(GMR)和霍爾效應(yīng)技術(shù)，使新產(chǎn)品成為滿足當(dāng)今變速箱應(yīng)用苛刻要求的理想選擇。

發(fā)表于：1/16/2019

歐陽明高院士：鋰離子電池仍將可能是動力電池主流技術(shù)

中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高在日前召開的中國電動汽車百人會論壇(2019)上表示，鋰離子電池仍具有成為動力電池主流技術(shù)的潛質(zhì)和前景，但安全性尤為重要。

發(fā)表于：1/16/2019

首個針對危險操作的傳感器亮相北美車展適用于各種自動駕駛車輛

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月14日，智能雷達系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者Ainstein公司宣布推出其K-79自動駕駛車用成像雷達傳感器，該傳感器是首個商用傳感器，經(jīng)過優(yōu)化和驗證，可在光線不足或是灰塵極多等危險情況下，保證車輛自動駕駛。該傳感器主要用于自動駕駛工業(yè)卡車、拖拉機以及類似的特殊用途車輛。

發(fā)表于：1/16/2019

發(fā)布全球首個自動駕駛網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準英國為當(dāng)自動駕駛領(lǐng)頭羊

近日，英國標(biāo)準協(xié)會發(fā)布了該國自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準，英國由此成為首個發(fā)布此類標(biāo)準的國家。此舉意在為英國的自動駕駛汽車發(fā)展鋪路，使得該國在自動駕駛汽車技術(shù)方面保持領(lǐng)先。該標(biāo)準的制定得到了英國交通部和英國國家網(wǎng)絡(luò)安全中心的支持，英國汽車行業(yè)專家學(xué)者，以及捷豹路虎、福特、賓利等汽車品牌都參與了相關(guān)研究。

發(fā)表于：1/16/2019

深度:車載OS的商戰(zhàn)江湖

普通時候，人們對于操作系統(tǒng)的feel是淡漠的，只有不尋常的時日，操作系統(tǒng)才會顯現(xiàn)出與眾不同。

發(fā)表于：1/16/2019

比TOF激光雷達靈敏度高10至100倍 Insight推FMCW相干激光雷達

據(jù)外媒報道，Insight LiDAR公司宣布推出數(shù)字式相干激光雷達（Digital Coherent LiDAR），該芯片級、遠程激光雷達傳感器主要面向新興的自動駕駛汽車市場。該款激光雷達基于調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）技術(shù)，與目前飛行時間（ToF）激光雷達傳感器相比，擁有許多獨特優(yōu)勢。Insight LiDAR公司是Insight Photonic Solutions公司的衍生公司，是設(shè)計、制造用于成像和傳感應(yīng)用的高線性、掃描波長激光光源的領(lǐng)導(dǎo)者。

發(fā)表于：1/16/2019

調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達受熱捧又有新面孔在CES發(fā)布新品

據(jù)麥姆斯咨詢報道，Insight LiDAR公司近日在拉斯維加斯舉辦的2019年消費電子展（CES）上正式推出了Digital Coherent LiDAR激光雷達產(chǎn)品，這是一款面向新興自動駕駛汽車市場的芯片級遠距離激光雷達（LiDAR）傳感器。這款激光雷達基于調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）技術(shù)，與目前主流的飛行時間（ToF）激光雷達傳感器相比具有許多獨特的優(yōu)勢。Insight LiDAR公司從Insight Photonic Solutions公司獨立分拆而來，Insight Photonic Solutions是設(shè)計、制造成像和傳感應(yīng)用的高線性波長掃描激光光源領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。

發(fā)表于：1/16/2019