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汽車電子最新文章

同樣主打智能電動汽車，蔚來和小鵬在節(jié)奏上有哪些不同的判斷？

12月12日，小鵬汽車首款量產(chǎn)車型小鵬G3在廣州正式上市并啟動交付。三天之后的12月15日，蔚來汽車發(fā)布了第二款量產(chǎn)車ES6。

發(fā)表于：12/18/2018

電磁軌道炮過載測試系統(tǒng)設(shè)計

針對一般的用于瞬態(tài)參數(shù)測試的電子儀器設(shè)備在強(qiáng)電磁干擾的影響下無法正常工作的問題，設(shè)計了一種能夠有效屏蔽強(qiáng)電磁干擾的膛內(nèi)過載測試裝置。該測試裝置的殼體結(jié)構(gòu)采用多層電磁屏蔽性能良好的金屬材料制做而成，結(jié)構(gòu)內(nèi)部采用聚氨酯灌封工藝進(jìn)行填充。內(nèi)部電路系統(tǒng)結(jié)合低功耗設(shè)計和數(shù)據(jù)采集存儲技術(shù)，完成整個飛行過程中過載參數(shù)的采集與記錄。在電磁軌道炮實彈測試試驗中，測試裝置可靠地記錄了彈丸的過載數(shù)據(jù)。試驗結(jié)果表明，該測試裝置的結(jié)構(gòu)外殼對強(qiáng)電磁場起到了有效的電磁屏蔽，內(nèi)部電路系統(tǒng)得以成功獲取彈丸的瞬態(tài)過載參數(shù)。

發(fā)表于：12/18/2018

Vayyar推出突破性的新款毫米波3D成像片上系統(tǒng)評估套件

據(jù)麥姆斯咨詢報道，全球3D雷達(dá)成像技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Vayyar Imaging近日宣布推出其新的毫米波評估套件（EVK）Walabot-60Ghz。Walabot-60Ghz為用戶提供了Vayyar開創(chuàng)性的高分辨率3D成像芯片以及SDK/API，能夠促進(jìn)用戶產(chǎn)品的快速開發(fā)、集成和擴(kuò)展。該套件包括一顆非常先進(jìn)的芯片以及一個40收發(fā)器陣列（40 Tx/Rx），包括配套的FOV嵌入式天線和寬帶60GHz成像雷達(dá)。

發(fā)表于：12/17/2018

倒車?yán)走_(dá)用超聲波傳感器如何避免視野盲區(qū)？

現(xiàn)在有車一族是越來越多，對于很多新手來說倒車?yán)走_(dá)可謂是車輛必須有的設(shè)備，然而雖然有倒車?yán)走_(dá)的幫助有關(guān)倒車發(fā)生的剮蹭事故還是經(jīng)常發(fā)生。為解決超聲倒車?yán)走_(dá)指向性不足和存在探測盲區(qū)的缺點，針對倒車?yán)走_(dá)有盲區(qū)？如何避免視野盲區(qū)？等問題咨詢了相關(guān)的技術(shù)人員，他們給出了如下解決方案！

發(fā)表于：12/17/2018

5G或降低無人駕駛汽車安全性

日前，據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全巨頭Avast公司高級研究員Martin Hron推測，隨著新一代網(wǎng)絡(luò)的到來，5G很可能讓無人駕駛汽車比當(dāng)前更容易遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊。

發(fā)表于：12/17/2018

駕駛員監(jiān)督系統(tǒng)＋ADAS，是傳統(tǒng)汽車廠商突圍的捷徑嗎？

雖然學(xué)車期間沒少被教練罵，但不長記性的我們開車時還是會經(jīng)常犯錯誤，而一旦過了那個度，就會引發(fā)事故。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，光是美國，每年因交通事故喪命的 4 萬人中就有 95% 是被駕駛員失誤奪走的，而世界衛(wèi)生組織則預(yù)計，全球每年因交通事故與世界永別的人數(shù)高達(dá) 130 萬人。這些驚人的數(shù)字也說明，人類并不是什么完美的駕駛天才，我們不適合這種看似平靜卻暗流涌動的重復(fù)性工作。

發(fā)表于：12/17/2018

UD Trucks開展4級自動駕駛重卡技術(shù)演示

據(jù)外媒報道，UD Trucks在日本埼玉縣上尾市（Ageo, Saitama）的總部開展了首個4級自動駕駛卡車演示。UD體驗中心模擬了碼頭、工廠、倉庫及施工現(xiàn)場等真實的重卡應(yīng)用條件。

發(fā)表于：12/17/2018

Septentrio與Point One Navigation將在CES上演示高精度定位技術(shù)

據(jù)外媒報道，Septentrio與Point One Navigation開展合作，計劃在CES 2019上展開技術(shù)演示。參觀者們可以搭乘完全自動駕駛演示車輛，將兩家公司的技術(shù)整合到一起，并與技術(shù)專業(yè)人士面對面交流。

發(fā)表于：12/17/2018

現(xiàn)代摩比斯將在2019 CES展上展示多項未來汽車技術(shù)

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間12月16日，現(xiàn)代摩比斯公司（Hyundai Mobis）宣布，其將在2019年1月于拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上展示與未來汽車相關(guān)技術(shù)，如識別駕駛員手勢的“虛擬空間觸控技術(shù)”（virtual space touch technology）。

發(fā)表于：12/17/2018

新能源汽車對電氣化部件的五大新訴求

近年來，全球新能源汽車發(fā)展速度驟然加快，幾乎所有的車企都在飛速推出自己的新能源車型來搶占市場，電動化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。同時，由于新能源車型在動力系統(tǒng)總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計上與傳統(tǒng)車輛大不相同，零部件企業(yè)也在電動化洪流中迎來一場全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，唯有抓住新能源才能在行業(yè)洗牌中立于不敗之地。

發(fā)表于：12/17/2018

動力電池巨頭“圍獵”美國新能源市場

作為全球第二大電動汽車銷量大國，美國動力電池市場正在成為全球動力電池巨頭爭相競逐的熱土。

發(fā)表于：12/17/2018

智能駕駛新突破：威盛駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）首當(dāng)其沖

從人工智能誕生之初，科學(xué)家們就一直在探尋能夠?qū)⑷斯ぶ悄苈涞氐膶嶋H應(yīng)用場景，從能夠和人類下棋的“深藍(lán)”到“阿爾法狗”，從亞馬遜的智能語音助手“Alexa”到和蘋果智能手機(jī)一起席卷全球的語音助手“Siri”，人們探尋的腳步從未停止。作為能夠培養(yǎng)人工智能技術(shù)快速發(fā)展迭代更新的領(lǐng)域并且能夠帶來客觀的實際效益，智能駕駛吸引了國內(nèi)外各大廠商的目光，國外的蘋果、谷歌、臉書、特斯拉，國內(nèi)的BAT三巨頭，樂視等等。

發(fā)表于：12/17/2018

發(fā)揮開源技術(shù)優(yōu)勢，ACRN助力東軟汽車電子開發(fā)智能座艙系統(tǒng)

東軟集團(tuán)1991年開始與阿爾派合作進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域，27年汽車電子領(lǐng)域深厚技術(shù)沉淀和積累，整合全球三大洲汽車電子技術(shù)創(chuàng)新能力，通過豐富的產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)驗，與眾多世界級頂級汽車廠商建立廣泛合作，并與多家國內(nèi)外汽車廠商簽訂框架合同，在汽車廠商的開發(fā)架構(gòu)體系下進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計和開發(fā)。

發(fā)表于：12/17/2018

汽車動力電池講座

本次來介紹Think Tank Talk 思維庫講堂第二期活動“汽車動力電池”，講座越辦越好了，這次是在前一段時間9月21日，德國斯圖加特市的TGU–GTC Hightech公司會議大廳舉行。

發(fā)表于：12/17/2018

ITECH交流電源IT7600系列升壓啦！

市電電網(wǎng)是用電產(chǎn)品最主要的供電電源，但在實際運(yùn)行中它的電壓、頻率并不恒定，還會有三相不平衡及電壓瞬斷等問題。各種用電負(fù)荷及電網(wǎng)中的開關(guān)、保護(hù)裝置，都必須進(jìn)行相關(guān)的電氣參數(shù)及供電可靠性測試以確保在各種供電條件下都能正確工作或啟動相關(guān)保護(hù)。艾德克斯最新推出的IT7600升壓套件，可以為用戶提供更寬的交流電壓，完成工業(yè)及民用用電產(chǎn)品的相關(guān)測試。

發(fā)表于：12/17/2018