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在資本寒冬里動力電池將要面臨以下挑戰(zhàn)

當(dāng)前，中國車市正在經(jīng)歷自1990年以來的首次負(fù)增長和大規(guī)模車輛滯銷等寒冬現(xiàn)象。其實不止是中國，全球汽車市場都不景氣。企業(yè)大規(guī)模裁員、融資困難、補(bǔ)貼紅利凈失等種種跡象也表明，未來很長一段時間內(nèi)車企將面臨更加激烈的外部競爭，大家的生存空間也將被進(jìn)一步壓縮。

發(fā)表于：12/26/2018

產(chǎn)能擴(kuò)充變得重要動力電池市場將迎來新一輪的激烈競爭

從全球范圍內(nèi)來看，無論是基于節(jié)能減排的政策壓力，還是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的趨勢所向，越來越多車企投入巨資布局新能源汽車，尤其對于核心部分——動力電池的“掌控欲”愈發(fā)強(qiáng)烈。

發(fā)表于：12/26/2018

車市寒冬之下中國新能源車產(chǎn)銷量雙雙突破百萬臺大關(guān)

2018年被稱為新能源汽車爆發(fā)的元年，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在積極布局，各種新車層出不窮；新能源汽車市場更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過幾個關(guān)鍵詞，來簡單盤點一下這一年新能源汽車市場都發(fā)生了哪些事吧。

發(fā)表于：12/26/2018

互聯(lián)網(wǎng)汽車想要迎接春天或許還需要度過以下幾大難關(guān)

互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力以超過傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)倍的速度研發(fā)著互聯(lián)網(wǎng)汽車。第10000輛汽車下線，蔚來汽車?yán)畋笸瓿闪撕托※i汽車創(chuàng)始人何小鵬的賭注，蔚來ES8成為了少數(shù)能實現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車型之一。賭注的另一邊，小鵬汽車在12月12日晚，正式向24名車主交付首款量產(chǎn)車小鵬G3，補(bǔ)貼后售價13．58萬元。

發(fā)表于：12/26/2018

保時捷一如既往的堅持和追求未來在中國的認(rèn)可度會越來越高

往期車企舉行的活動很緊張，而此次保時捷品酒會卻顯得格外輕松?；蛟S外界認(rèn)為，這場活動與汽車無關(guān)，可是吳聲汽車發(fā)現(xiàn)，這正是保時捷將文化、堅持融入到汽車中的另一種體現(xiàn)形式，在看似與汽車無關(guān)的活動中，能夠切實感受到保時捷在文化輸入、車主體驗方面的用心。

發(fā)表于：12/26/2018

在如何看待互聯(lián)網(wǎng)的問題上中外車企的態(tài)度大相徑庭

1989年，在冰箱和摩托車上撈到第一桶金的李書福南下“充電”，他在深圳花6萬元淘到一輛中華轎車，進(jìn)行了中國汽車創(chuàng)業(yè)圈最早的一次逆向，結(jié)果發(fā)現(xiàn)汽車并沒有什么高科技，于是便有了那個著名論斷：汽車就是四個輪子加兩張沙發(fā)。

發(fā)表于：12/26/2018

面對中國眾多競爭對手 Model Y在中國市場的預(yù)期可能不容樂觀

馬斯克曾在今年表示，特斯拉Model Y將掀起“制造業(yè)革命”，這款跨界SUV車型將采用創(chuàng)新的柔性電池架構(gòu)設(shè)計，從而實現(xiàn)全自動化量產(chǎn)。與此同時，特斯拉投資500億人民幣在中國上海建設(shè)的新工廠正在興建，有望成為未來特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地。

發(fā)表于：12/26/2018

比亞迪投資50億推動智能終端機(jī)零部件制造

據(jù)南方日報報道，比亞迪中山項目近日在中山市產(chǎn)業(yè)平臺民眾園正式動工建設(shè)。按計劃，比亞迪中山項目將在中山建設(shè)智能終端及零部件制造基地、軌道交通設(shè)備及預(yù)制件生產(chǎn)基地，項目總投資50億元，未來總投資預(yù)計可達(dá)120億元，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后綜合產(chǎn)值250億元。

發(fā)表于：12/26/2018

基于霧計算的高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)容訪問技術(shù)研究

車聯(lián)網(wǎng)（Vehicular Ad hoc Networks，VANETs）在高速公路上具有車輛高速行駛、密度低、通信基礎(chǔ)設(shè)施稀缺、車輛連通性低等特點，使得高速公路上的車輛難以實現(xiàn)對其他車輛或路邊單元（Road Side Unit，RSU）的內(nèi)容訪問。提出了一種在高速公路服務(wù)區(qū)利用霧計算以協(xié)助車輛獲取感興趣內(nèi)容的模型。該車輛霧計算（Vehicle Fog Computing，VFC）模型中，高速公路服務(wù)區(qū)收集來自各個地方的車輛提供的各種服務(wù)，將大量的停泊車輛和慢速行駛車輛作為霧設(shè)備。通過VFC本地化轉(zhuǎn)發(fā)，不僅減少了通信延遲，還實現(xiàn)了令人滿意的內(nèi)容訪問和實時數(shù)據(jù)流傳輸。此外，對通信能量消耗與系統(tǒng)延遲之間的關(guān)系進(jìn)行公式化，并在霧計算中采用了外部近似（Outer Approximation，OA）算法來優(yōu)化其權(quán)衡。仿真結(jié)果表明，通過采用霧計算和云計算結(jié)合的通信模式和均衡優(yōu)化算法，隨著能量消耗的增長，系統(tǒng)的通信延遲會明顯地降低。

發(fā)表于：12/26/2018

5G新時代對于中國聯(lián)通而言是否意味著新起點

5G商用在即，全球范圍內(nèi)與5G相關(guān)聯(lián)的技術(shù)提供方、設(shè)備供應(yīng)商……都在做最后的沖刺。

發(fā)表于：12/26/2018

中國團(tuán)隊設(shè)計LiPON涂層提升鋰硫電池使用壽命

據(jù)外媒報道，中國的一支研發(fā)團(tuán)隊設(shè)計了對金屬陽極作了調(diào)整，避免高能量密度鋰硫電池生成固體電解質(zhì)相界面膜（solid electrolyte interphase，SEI）及鋰枝晶的增生，該方式原理簡單，可用于量產(chǎn)。

發(fā)表于：12/25/2018

哈曼公司高管預(yù)測：2019年汽車技術(shù)發(fā)展4大趨勢

2018年是未來移動出行發(fā)展的關(guān)鍵一年，隨著各種新興技術(shù)的出現(xiàn)、不斷變化消費(fèi)者習(xí)慣的不斷變化以及超級網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)正以前所未有的速度發(fā)生改變。據(jù)外媒報道，哈曼公司（HARMAN）主要關(guān)注2019年車載體驗會如何發(fā)展。

發(fā)表于：12/25/2018

MightyAI利用付費(fèi)任務(wù)強(qiáng)化數(shù)據(jù)組重點研發(fā)圖像處理技術(shù)

據(jù)外媒報道，MightyAI發(fā)布付費(fèi)任務(wù)，要求用戶用其手機(jī)或筆記本電腦執(zhí)行簡單的圖像識別任務(wù)，各任務(wù)的付費(fèi)在數(shù)美分至數(shù)美元不等，接受任務(wù)的用戶將收到街景照片并要求列出所有的行人、車輛、街道交通標(biāo)識或系統(tǒng)所需的所有目標(biāo)物。該類信息可被提供給研發(fā)自動駕駛視覺系統(tǒng)的公司，包括研發(fā)自動駕駛車輛的公司，旨在增強(qiáng)其數(shù)據(jù)組。

發(fā)表于：12/25/2018

全球傳感器和連接器巨頭TE：自動駕駛傳感技術(shù)如何演進(jìn)

數(shù)千億個連接器與傳感器被嵌入規(guī)模龐大的聯(lián)網(wǎng)物理設(shè)備中，源源不斷地采集、匯總和輸送海量數(shù)據(jù)。無論是遠(yuǎn)程監(jiān)測心跳頻率和藥物服用的先進(jìn)醫(yī)療保健設(shè)備，還是生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)實時可見、能提前預(yù)警故障的自動化流水線，抑或能用手機(jī)啟動關(guān)閉的智能家居系統(tǒng)，以及方興未艾的自動駕駛/無人駕駛，但凡有電力、信號、數(shù)據(jù)流動之處都有連接與傳感的身影。

發(fā)表于：12/25/2018

躋身國際NCA巨頭供應(yīng)鏈中國NCA電池體系正崛起

近年來，隨著新能源汽車對于續(xù)航里程提升及降成本的訴求日益迫切，在現(xiàn)有主流動力電池技術(shù)路線框架下，三元鋰電池高鎳化趨勢也愈發(fā)明顯，其中以NCM811和高鎳NCA為主要技術(shù)路線方向?？紤]到NCA技術(shù)壁壘相對較高，且國內(nèi)沒有相關(guān)研發(fā)基礎(chǔ)，過去一段時期，國內(nèi)多數(shù)電池及材料企業(yè)較為偏重NCM811相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，且部分企業(yè)已經(jīng)推出相關(guān)產(chǎn)品，而NCA的主要產(chǎn)能仍然分布在日韓企業(yè)。目前這一局面正在發(fā)生改變，在新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動下，國內(nèi)鋰電池材料企業(yè)在NCA產(chǎn)能和技術(shù)水平上都在快速提升，且部分企業(yè)已進(jìn)入國際供應(yīng)鏈。

發(fā)表于：12/25/2018