電動車想必說的最多的就是續(xù)航里程，汽車充電等等，但是對于電動汽車而言，一項(xiàng)核心的安全裝置，那就是汽車的制動系統(tǒng)，很多時候我們發(fā)現(xiàn)，松掉油門以后就能夠制動，為什么說電動汽車的工作像“全職保姆”一樣，電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動系統(tǒng)是有很大區(qū)別的，現(xiàn)在的電動汽車在制動系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù)，與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。

　　傳統(tǒng)制動系統(tǒng)是由駕駛員控制踏板，與踏板相連的是真空助力器，它負(fù)責(zé)將駕駛員施予踏板的力放大并推動主泵活塞進(jìn)行制動壓力，最后，制動分泵由活塞推動制動片加緊制動盤，從而實(shí)現(xiàn)制動力。而電動汽車在這個基礎(chǔ)上增了制動能量回收，而在電動汽車可通過制動能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂?，并進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動能量。

　　同時產(chǎn)生制動力矩，使電動機(jī)快速停止無用的慣性轉(zhuǎn)動，這個總過程也成為再生制動。所以當(dāng)松掉油門的時候，就會發(fā)現(xiàn)車輛的速度很快就減下來，就算不踩剎車也不需要擔(dān)心車速的問題。

　　制動系統(tǒng)電子化是未來汽車發(fā)展的一個趨勢，無論是電動車還是傳統(tǒng)采用內(nèi)燃機(jī)的汽車，這種制動系統(tǒng)都有著顛覆性的意義。所以我們會感覺制動系統(tǒng)像保姆一樣時刻的伴隨著我們。