汽車電子最新文章 安森美半導體的無電池智能無源傳感器 獲中國IoT杰出技術(shù)創(chuàng)新獎 中國深圳 - 2018年12月5日 – 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)之智能無源傳感器(Smart Passive SensorTM, SPS)獲物聯(lián)網(wǎng)(IoT)杰出技術(shù)創(chuàng)新獎。SPSTM是無線無電池傳感器，能監(jiān)測各種參數(shù)，配以SPSDEVK1MT-GEVK一站式解決方案套件，實現(xiàn)在IoT中的快速應(yīng)用。 發(fā)表于：1/3/2019 安富利與Samtec擴大合作范圍 攜手開拓亞洲市場 中國 北京，2018年1月2日 ——全球領(lǐng)先的技術(shù)方案提供商安富利（納斯達克股票代碼：AVT）和全球著名的私營電子連接器制造商Samtec今日宣布，雙方將加強現(xiàn)有的合作伙伴關(guān)系，進一步擴大分銷合作范圍?，F(xiàn)在，亞太和日本地區(qū)的安富利客戶也可以采購Samtec的完整產(chǎn)品組合。此前，安富利在美洲、歐洲和部分亞太地區(qū)與Samtec有分銷合作，本次全球授權(quán)分銷協(xié)議的簽署凸顯了安富利在世界各地為客戶設(shè)計和開發(fā)新技術(shù)產(chǎn)品提供支持的重要性。 發(fā)表于：1/3/2019 動力電池市場全面爆發(fā)，中國成為競爭主戰(zhàn)場 伴隨國內(nèi)電動汽車銷量駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道，動力電池也迎來了前所未有的增長浪潮。但大者恒大、優(yōu)勝劣汰這一趨勢，在2019年會展現(xiàn)得更加明顯…… 發(fā)表于：1/2/2019 盤點2018年全球電子產(chǎn)業(yè)最具代表性的十大“黑科技” 電子技術(shù)作為一項最基礎(chǔ)的技術(shù)，它是支撐工業(yè)、汽車、通訊等眾多行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)之一。2018年即將過去，作為一個電子人，我們深感行業(yè)變化的神速，如果用一個詞形容全年的行業(yè)特性，那就是“芯片”。越來越多的國家開始重視核“芯”技術(shù)，芯片產(chǎn)業(yè)涉及材料、設(shè)計、制造、封裝、測試等，任何一項技術(shù)的突破，都會給整個行業(yè)帶來革命性的變革，今年整個產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上也是節(jié)節(jié)攀升，2018年可以說是產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的一年，全球電子產(chǎn)業(yè)也產(chǎn)生了眾多技術(shù)突破，下面是其中最具代表的十大“黑科技”。 發(fā)表于：1/2/2019 盤點2018年全球半導體產(chǎn)業(yè)的十大關(guān)鍵詞 未來幾年，全球半導體產(chǎn)業(yè)將迎來一個短暫的爆發(fā)，因為5G即將使用，物聯(lián)網(wǎng)也在逐步推進的過程中。2018年對于整個產(chǎn)業(yè)而言是非常特殊的一年，因為這一年發(fā)生了很多大事件，對整個產(chǎn)業(yè)影響深遠，如格芯放棄7nm工藝、很多大型行業(yè)并購等，筆者通過整理半導體領(lǐng)域的十大關(guān)鍵詞，對全年做了個總結(jié)，一起來回顧下。 發(fā)表于：1/2/2019 蘋果年度回顧：9款今年未發(fā)布、明年值得期待的產(chǎn)品 2018年對于蘋果公司來說是繁忙的一年。蘋果在今年推出了三款新iPhone、全新iPad Pro、新款MacBook Pro和MacBook Air等產(chǎn)品。 發(fā)表于：1/2/2019 大眾的這款快速移動充電站，能成為汽車的“充電寶”嗎？ 12月28日據(jù)外媒獲悉，大眾推出了一款新型移動充電站，內(nèi)部電能存儲單元由二次回收的電動車動力電池組成，這款移動充電站將能夠提供100kW的充電功率，充入24kWh電量僅需17分鐘。它擁有360kWh電池容量，據(jù)說可以在耗盡前為多達15輛車充電，可同時為四臺汽車進行充電，兩個直流電模式，兩個交流電模式。 發(fā)表于：1/2/2019 充電樁是未來十多年的新藍海？ 一款主流產(chǎn)品的普及，總會帶動周邊配套產(chǎn)品的流行。就像智能手機的全面落地，引爆了貼膜、保護殼等龐大的配件產(chǎn)業(yè)。而電動汽車的迅速推廣，也讓充電樁、充電站的建設(shè)速度不斷加快。比如在很多大城市打開地圖應(yīng)用分別搜索加油站和充電站的話，就能發(fā)現(xiàn)充電站已經(jīng)比加油站更加密集。 發(fā)表于：1/2/2019 多傳感器融合技術(shù)驅(qū)動自動駕駛與汽車自動化 對于全球汽車市場而言，平臺化、輕量化、節(jié)能化、電子化、智能化以及安全化等已成為汽車領(lǐng)域發(fā)展的主要方向。為了爭搶未來產(chǎn)業(yè)高地，傳統(tǒng)汽車主機廠商紛紛布局自動駕駛領(lǐng)域，與此同時，全球科技巨頭如谷歌、英偉達、Mobileye、百度等在自動駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)也尤為積極。 發(fā)表于：1/2/2019 新能源轉(zhuǎn)型潮涌至 車企前路坎坷 今年9月，德系傳統(tǒng)豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動汽車，給市場帶來了不小的沖擊。為順應(yīng)時代發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)車企走上了轉(zhuǎn)型新能源的道路，其中不乏一些如BBA一樣的傳統(tǒng)汽車巨頭。 發(fā)表于：1/2/2019 2018年Waymo沖刺自動駕駛商業(yè)化估值達1750億美元 自動駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問題，得反思一下是不是自動駕駛的從業(yè)者了。 發(fā)表于：1/2/2019 百度Apollo完成國內(nèi)首例自動駕駛上高速測試 乘客們都乘坐著自動駕駛汽車在馬路上行駛，無需掌握方向盤即可在車中對話。這樣的車輛不只是一輛，而是一群，馬路上的自動駕駛車隊甚至會互相避讓。 發(fā)表于：1/2/2019 迪拜希望到2030年車輛旅行可以實現(xiàn)25％的自動化 據(jù)外媒報道，瑞典初創(chuàng)公司Einride正在研發(fā)自動駕駛卡車，并且計劃在迪拜（Dubai）實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化。該初創(chuàng)公司已經(jīng)與迪拜道路運輸局（RTA）簽署了一份諒解備忘錄，為其自動駕駛卡車在中東開始運輸貨運服務(wù)鋪平了道路。 發(fā)表于：1/2/2019 2018年中國自動駕駛初創(chuàng)公司所面臨的高光、外憂、內(nèi)困和出路大盤點 在即將過去的2018，中國的“自動駕駛”初創(chuàng)公司，是意氣風發(fā)的一年，因為這一年，幾筆巨額的融資相繼宣布： 發(fā)表于：1/2/2019 趕超華為？中興宣布同時擁有5G網(wǎng)絡(luò)和5G手機，而且是全球第一 最近一段時間，科技圈的各大新聞基本上被華為給刷屏，哪里都能看到它的影子。而當前最火的話題莫過于5G手機和5G網(wǎng)絡(luò)。這兩項都是華為的強項。雖然華為很有希望成為首個使用自家5G手機連接自家5G基站的廠商，不過卻在今天被中興給搶先了。 發(fā)表于：1/2/2019 ?…593594595596597598599600601602…?
