ADI：毫米波雷達(dá)、LiDAR和慣性元件是無(wú)人駕駛關(guān)鍵傳感器

　　2019年，隨著汽車的ADAS技術(shù)開(kāi)始向無(wú)人汽車技術(shù)演進(jìn)，更多的傳感器技術(shù)將被引用。 　　毫米波雷達(dá)，激光雷達(dá)（LiDAR）和慣性測(cè)量元件等技術(shù)將會(huì)導(dǎo)入到試驗(yàn)車上，以便讓汽車可以進(jìn)行更好獲取外界信息并進(jìn)行準(zhǔn)確及快速?zèng)Q策。

發(fā)表于：1/13/2019

Socionext攜手大連東顯 共同開(kāi)發(fā)車載圖像領(lǐng)域

SoC設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.（以下“公司”）宣布與大連東顯電子有限公司（以下“DED”）共同合作，實(shí)現(xiàn)基于Socionext高性能圖像處理SoC SC1810系列產(chǎn)品運(yùn)行BlackBerry QNX軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)7.0

發(fā)表于：1/13/2019

法雷奧：“VR感知＋遠(yuǎn)程控制”會(huì)是自動(dòng)駕駛新的切入點(diǎn)么？

參展多年的法雷奧展臺(tái)依然駐扎在Central Plaza的老地方。去年自動(dòng)駕駛市集異常火爆，今年官方?jīng)]有將所有戶外展示集中到一起，法雷奧依然專門(mén)開(kāi)設(shè)了一塊演示場(chǎng)地，集中展示法雷奧開(kāi)發(fā)的新技術(shù)，包括Drive4U自動(dòng)駕駛、車鑰匙網(wǎng)絡(luò)安全解決方案、遠(yuǎn)程控制自動(dòng)駕駛、Voyage XR虛擬感知、車內(nèi)聲音解決方案等體驗(yàn)環(huán)節(jié)。車云菌此次的體驗(yàn)，則圍繞智能主動(dòng)式座艙與自動(dòng)駕駛這兩項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行。

發(fā)表于：1/13/2019

本田發(fā)布全新車載技術(shù) 汽車將“變身”購(gòu)物商場(chǎng)

網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲悉，本田公司在2019CES展上展示了其Dream Drive車載技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)被稱為“首個(gè)集成駕駛員和乘客信息娛樂(lè)、商業(yè)、服務(wù)和獎(jiǎng)勵(lì)”的系統(tǒng)，意在為用戶提供便捷舒適的娛樂(lè)生活。

發(fā)表于：1/13/2019

數(shù)字時(shí)代如何防止車輛被盜 博世推智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)

只需要不到五秒鐘，一名黑客便可入侵一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，專家稱之為中繼站攻擊。而博世的智能無(wú)鑰匙app將徹底改變這一局面。博世汽車電子事業(yè)部總裁Harald Kröger表示：“我們的智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)將徹底變革汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，這把智能“鑰匙”是防止通過(guò)數(shù)字化手段進(jìn)行車輛盜竊的關(guān)鍵?！?/a>

FLIR Systems公司在CES上展示熱成像攝像頭及自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛

據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)LIR Systems公司于近日發(fā)布了兩款車用級(jí)熱成像攝像頭、用于研發(fā)自動(dòng)駕駛車輛的新一代熱感應(yīng)視覺(jué)汽車研發(fā)套件（Automotive Development Kit，ADK?）及一款供汽車愛(ài)好者及專業(yè)人士使用的手持式診斷用熱成像攝像頭——FLIR TG275。

發(fā)表于：1/13/2019

TCL集團(tuán)高管大面積調(diào)整：CFO和6位副總裁同時(shí)離職

去年12月拋出剝離智能終端業(yè)務(wù)這一重大資產(chǎn)重組方案以來(lái)，TCL集團(tuán)（000100．SZ）便圍繞這一事項(xiàng)展開(kāi)了系列動(dòng)作。在引入小米投資，并發(fā)布高管增持、斥資回購(gòu)社會(huì)公眾股份方案后，TCL集團(tuán)又對(duì)高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大面積調(diào)整。

發(fā)表于：1/12/2019

驅(qū)動(dòng)LED的好法子

　　LED技術(shù)推動(dòng)了照明領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。結(jié)合小型、低功耗、高可靠性和低成本，使得照明可以在不可能用白熾燈或熒光燈技術(shù)的地方實(shí)施。因此，LED照明在辦公室、家庭甚至在我們的車上激增。

發(fā)表于：1/12/2019

Maxim發(fā)布最新buck轉(zhuǎn)換器及控制器，為汽車高壓供電提供最小尺寸、最高效率方案

　　中國(guó)，北京—2019年1月11日—Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM) 發(fā)布最新電源管理IC，提供業(yè)界最小尺寸和最高效率方案，應(yīng)對(duì)下一代汽車應(yīng)用的空間和電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。隨著數(shù)字儀表盤(pán)、無(wú)線音響系統(tǒng)和汽車子系統(tǒng)要求更高的計(jì)算能力，這些最新推出的大功率buck轉(zhuǎn)換器和多相buck控制器可助力設(shè)計(jì)者兼顧低功耗、高效率和低EMI設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：1/12/2019

Vishay業(yè)界領(lǐng)先車規(guī)產(chǎn)品將在2019 Automotive World日本展上悉數(shù)亮相

　　賓夕法尼亞、MALVERN — 2019年1月11日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，將在1月16日-18日于東京有明國(guó)際展覽中心舉行的2019 Automotive World日本國(guó)際汽車展上，展示其全面豐富的車規(guī)產(chǎn)品。Vishay展位設(shè)在東5號(hào)館E47-40，以“Think Automotive, Think Vishay”為主題展示各種車規(guī)產(chǎn)品，包括符合并優(yōu)于AECQ認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的電容器、電阻器、電感器、二極管、MOSFET和光電產(chǎn)品。

發(fā)表于：1/12/2019

　　Analog Devices ADIS1647x微型工業(yè)IMU在貿(mào)澤開(kāi)售 　　可改善物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的導(dǎo)航功能

2019年1月11日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起庫(kù)存Analog Devices的ADIS1647x 精密工業(yè)級(jí)慣性測(cè)量單元 (IMU)。ADIS1647x IMU是Analog Devices MEMS IMU系列中的新增產(chǎn)品，可改善工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用、無(wú)人機(jī) (UAV)、智能農(nóng)業(yè)和自動(dòng)駕駛車輛的導(dǎo)航與安全性能。這些器件也適用于不斷增長(zhǎng)的虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 裝置市場(chǎng)。

發(fā)表于：1/12/2019

MINIEYE聯(lián)合Xilinx推出一站式ADAS感知解決方案

　　2019年1月11日，美國(guó)拉斯維加斯CES 2019展 — 專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的 MINIEYE，在 2019 年 CES 上正式對(duì)外宣布，與自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司就攜手開(kāi)發(fā)一站式ADAS感知解決方案 （Turnkey Sensing Solution）達(dá)成技術(shù)合作。雙方將通過(guò)把MINIEYE的IP運(yùn)行在賽靈思Zynq?-7000 SoC 和Zynq? UltraScale+? 車級(jí)MPSoC平臺(tái)上的形式，共同滿足全球 L0-L3 級(jí)自動(dòng)駕駛需求。

發(fā)表于：1/12/2019

商用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到151億美元

商用UAS（無(wú)人機(jī)系統(tǒng)）平臺(tái)和相關(guān)服務(wù)的市場(chǎng)增長(zhǎng)將受到農(nóng)業(yè)、商業(yè)安全和第一響應(yīng)部門(mén)需求的推動(dòng)；Strategy Analytics高級(jí)防御系統(tǒng)（ADS）研究服務(wù)最新發(fā)布的報(bào)告《2017年商用UAS市場(chǎng)展望 ——2017-2027年》 預(yù)測(cè)，商用UAS市場(chǎng)規(guī)模將在2027年增長(zhǎng)到超過(guò)151億美元。

發(fā)表于：1/12/2019

EB合作恩智浦半導(dǎo)體提供全套車聯(lián)網(wǎng)防護(hù)方案

據(jù)外媒報(bào)道，Elektrobit（EB）、Argus Cyber Security宣布，其將與恩智浦半導(dǎo)體公司合作業(yè)內(nèi)首款軟硬件全套方案，旨在為用戶提供綜合性的網(wǎng)絡(luò)防護(hù)，抵御成熟的網(wǎng)絡(luò)攻擊。

發(fā)表于：1/12/2019

人工智能和無(wú)人駕駛成為未來(lái)3-5年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)點(diǎn)

　　時(shí)值2019年初，每年的這個(gè)時(shí)候，各大市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)布新一年的行業(yè)趨勢(shì)。對(duì)于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，2019年無(wú)可逃避的一個(gè)標(biāo)簽就是“寒冬”。 報(bào)告稱，2019年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)入低景氣周期，維持徘徊不前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)周期性低谷尚未見(jiàn)底，全年增速可能維持在4%-6%之間，同比預(yù)計(jì)下跌接近10個(gè)百分點(diǎn)。其中，對(duì)北美和亞太市場(chǎng)均持保留態(tài)度，將預(yù)期增長(zhǎng)從-1%下調(diào)至-5%；而中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)存在著機(jī)遇，未來(lái)長(zhǎng)期增長(zhǎng)點(diǎn)存在于人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)與無(wú)人駕駛兩大領(lǐng)域。

發(fā)表于：1/11/2019