據(jù)外媒報(bào)道，FLIR Systems公司于近日發(fā)布了兩款車(chē)用級(jí)熱成像攝像頭、用于研發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的新一代熱感應(yīng)視覺(jué)汽車(chē)研發(fā)套件（Automotive Development Kit，ADK?）及一款供汽車(chē)愛(ài)好者及專(zhuān)業(yè)人士使用的手持式診斷用熱成像攝像頭——FLIR TG275。

　　FLIR還發(fā)布了一款熱成像增強(qiáng)版自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛，旨在演示其熱成像攝像頭是如何提升ADAS的安全性并彌補(bǔ)與未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛間的差距的。新款攝像頭與FLIR熱成像自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛在本周的CES展上亮相。

　　新一代的FLIR ADK

　　新一代的熱成像視覺(jué)汽車(chē)研發(fā)套件可提供FLIR Boson?高清熱成像攝像頭內(nèi)核，旨在幫助車(chē)企、一級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商及汽車(chē)投資商提升ADAS與自動(dòng)駕駛車(chē)輛的安全性。搭配機(jī)器學(xué)習(xí)算法來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)物分類(lèi)后，該款汽車(chē)研發(fā)套件可利用電磁波頻譜（electromagnetic spectrum）中的遠(yuǎn)紅外部分采集關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，提升自動(dòng)駕駛車(chē)輛在黑夜、光線較暗、太陽(yáng)炫光（sun glare）、濃霧、濃煙或霧霾天氣等常見(jiàn)行駛環(huán)境中的決策能力。

　　新款汽車(chē)研發(fā)套件符合IP67安全等級(jí)的要求，該套件還納入了一款綜合性加熱車(chē)窗，提升車(chē)輛在全天候測(cè)試下的性能表現(xiàn)。此外，該套件還配置了吉比特多媒體串行鏈路（Gigabit Multimedia Serial Link，GMSL）、USB及以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接，且易于完成設(shè)備整合。

　　FLIR自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛

　　FLIR還展示了業(yè)內(nèi)首款配置了熱成像攝像頭的商用測(cè)試車(chē)輛，該款車(chē)型還配置了多個(gè)FLIR ADK攝像頭，可提供360度全景街景視圖。該款測(cè)試車(chē)輛旨在演示ADK與自動(dòng)駕駛車(chē)載雷達(dá)激光雷達(dá)、視覺(jué)攝像頭的設(shè)備整合能力。在自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)與熱成像攝像頭搭配后，測(cè)試車(chē)輛有助于驗(yàn)證熱成像與機(jī)器學(xué)習(xí)分配對(duì)緊急制動(dòng)系統(tǒng)功能的性能提升。

　　FLIR TG275熱成像攝像頭

　　TG275是FLIR的首款專(zhuān)供汽車(chē)技術(shù)人士及機(jī)械工的熱成像攝像頭。在汽車(chē)修理中，發(fā)熱意味著可能存在故障，TG275將幫助技工在設(shè)備失效及路邊拋錨前找到潛在的故障。在配置了FLIR Lepton?熱成像微型攝像頭，F(xiàn)LIR的MSX?專(zhuān)利技術(shù)可利用車(chē)載可見(jiàn)光攝像頭采集的圖像中提取高對(duì)比度信息，并將其疊加到熱成像圖上。此外，TG275可幫助汽車(chē)維修工縮短故障診斷時(shí)間，在發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題時(shí)，向用戶(hù)展示相關(guān)圖像及診斷信息，增強(qiáng)其信服力。