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國產(chǎn)廠商有望奪下特斯拉電池大單，中國汽車供應(yīng)鏈迎來黃金時(shí)代

根據(jù)彭博社的報(bào)道，特斯拉公司正在與寧德時(shí)代進(jìn)行協(xié)商，為特斯拉的上海工廠提供動力電池。知情人士稱寧德時(shí)代一直與特斯拉高管探討電池的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格問題，不過這不保證雙方一定會達(dá)成協(xié)議。

發(fā)表于：3/12/2019

氫燃料電池作為“新寵”未來前景如何？和鋰電池比有啥優(yōu)勢

目前，我國是全球最大的電動汽車市場，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對手——?dú)淙剂想姵亍?018年國家提高了對純電動乘用車的補(bǔ)貼門檻、補(bǔ)貼力度也有所下降，而國家對氫燃料電池汽車持鼓勵態(tài)度，補(bǔ)貼平穩(wěn)且到2020年不實(shí)行補(bǔ)貼退坡。與此同時(shí)，上海、廣州、武漢、西安、杭州等十余座城市都已出臺政策支持氫燃料電池汽車發(fā)展。

發(fā)表于：3/12/2019

可防盜、可提效的車輛跟蹤系統(tǒng)需要一個(gè)可靠的電源備份管理方案

凱利藍(lán)皮書KBB在《2019年十大最佳汽車技術(shù)》中指出，2019年全美將有75萬多輛機(jī)動車被盜，但受益于安裝了車輛跟蹤系統(tǒng)，有超過46%的車能夠被追回。其實(shí)，車輛跟蹤系統(tǒng)除了能通過定位找回丟失車輛、提升汽車的資產(chǎn)安全性，還能基于更詳細(xì)的行駛時(shí)間、行駛里程及駕駛行為記錄等，助力提升燃油效率、規(guī)劃行駛路線，從而提高車輛的運(yùn)行效率，十分適用于監(jiān)控單輛車及整個(gè)車隊(duì)的商用車市場。近年來，受益于商用車市場的蓬勃發(fā)展，車輛跟蹤系統(tǒng)的市場規(guī)模也繼續(xù)快速增長。

發(fā)表于：3/12/2019

創(chuàng)新的“天線罩”測試技術(shù)提升汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)性能

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，汽車行業(yè)正在競相為車輛提供更多的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，例如自適應(yīng)巡航控制（ACC）、緊急制動輔助（EBA）和車道保持輔助（LKA）。為了給車輛提供環(huán)境感知必需的信息，這些系統(tǒng)日益復(fù)雜化，反過來又推動了對車載雷達(dá)系統(tǒng)的需求。

發(fā)表于：3/12/2019

Diodes推出專為汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的穩(wěn)固需求量身打造且符合汽車規(guī)格的0級全極霍爾效應(yīng)開關(guān)

Diodes 公司推出領(lǐng)先市場且經(jīng)完整認(rèn)證適用于汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的 AH356xQ 系列全極霍爾效應(yīng)開關(guān)，此產(chǎn)品也符合 AEC-Q100 的 0 級標(biāo)準(zhǔn)。這些堅(jiān)固的霍爾效應(yīng)開關(guān)之常見應(yīng)用包括位置及近位感測、開路及閉路偵測、位準(zhǔn)偵測及流量計(jì)量，此開關(guān)具備介于 3V 到 28V 的寬廣操作電壓范圍以及十分出色的 8kV HBM ESD 額定值。

發(fā)表于：3/12/2019

DELO 研制出一種既耐介質(zhì)又耐高溫的封裝用粘合劑，特別適用于汽車電子組件的封裝

DELO 研制出一種既耐介質(zhì)又耐高溫的封裝用粘合劑，DELO MONOPOX GE6515。由于固化時(shí)間得到了優(yōu)化，因而生產(chǎn)效率也得到了提高。這一產(chǎn)品特別適用于汽車電子組件的封裝。

發(fā)表于：3/12/2019

邀請函：全球汽車巨頭都在尋求的以色列技術(shù)，六家“實(shí)力派”汽車電子企業(yè)等你來約

自動駕駛汽車、電氣化、聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)成為了未來汽車發(fā)展的大趨勢，整個(gè)行業(yè)都在不斷地革新。一直以來，全球汽車產(chǎn)業(yè)都集中在美國，德國與日本，而近幾年，以色列逐漸脫穎而出，成為汽車產(chǎn)業(yè)的一根標(biāo)桿。在創(chuàng)新材料，電子自動化技術(shù)，清潔技術(shù)舉措，信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全方面，以色列以突破性技術(shù)，成就了世界最前列。

發(fā)表于：3/12/2019

Melexis 推出業(yè)界首款汽車級單芯片 VGA ToF 傳感器

以領(lǐng)先的全集成解決方案為一、二級制造商提供簡單易用的先進(jìn) ToF 技術(shù)

發(fā)表于：3/12/2019

全球半導(dǎo)體迎來近30個(gè)月首次負(fù)增長

據(jù)美國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA, Semiconductor Industry Association）宣布，2019年1月的全球半導(dǎo)體市場（3個(gè)月移動平均值）銷售額比2017年1月減少5.7%，減少至355億美金（約人民幣2,414億元）,創(chuàng)下了2016年7月以來30個(gè)月的首次負(fù)增長，與2018年12月相比減少了7.2%。

發(fā)表于：3/12/2019

Vicor 將出席慕尼黑上海電子展并展出先進(jìn)的48V 電源組件，可應(yīng)用于高性能汽車、人工智能處理以及鐵路

今天，由于數(shù)據(jù)中心以及汽車電源系統(tǒng)用電量的激增，原有的12V解決方案已經(jīng)不能滿足市場需求，48V解決方案應(yīng)運(yùn)而生。作為高密度48V電源組件的領(lǐng)導(dǎo)者，Vicor將展示其最新三相至48V以及48V至負(fù)載的模塊化電源解決方案。同時(shí)，應(yīng)用于48V機(jī)架配電架構(gòu)的全新DC-DC模塊，以及眾多先進(jìn)的電源組件開發(fā)板將同期展出。

發(fā)表于：3/12/2019

手機(jī)業(yè)務(wù)難續(xù)命，錘子的“遺產(chǎn)”們還有救嗎

曾經(jīng)聲勢浩大的錘子科技，恐怕無法從這次的危機(jī)中挺過來了。一次傳播極廣但并不夠正面的大型發(fā)布會后，錘子主營的手機(jī)產(chǎn)品銷量不再見長，發(fā)布會的主力產(chǎn)品也遲遲未能發(fā)售。后續(xù)的融資更是沒有聲音，主要的職員也開始從錘子脫離，過去那個(gè)設(shè)計(jì)力“強(qiáng)大到溢出”的錘子開始逐漸地消解。

發(fā)表于：3/12/2019

和高通分手被三星盯上，恩智浦有什么能耐

中國有句古話，“皇帝的女兒不愁嫁”，恩智浦作為全球最大的汽車電子供應(yīng)商，網(wǎng)上關(guān)于它的新聞源源不斷。想得到她的企業(yè)很多，先是高通和恩智浦談了個(gè)兩年的跨國戀，獲得了幾十億美金的分手費(fèi)，近日，據(jù)外媒報(bào)道，三星電子考慮收購荷蘭恩智浦半導(dǎo)體公司，預(yù)計(jì)交易的價(jià)格可能將達(dá)到355億至444億美元。

發(fā)表于：3/12/2019

中電瑞華電子科技有限公司電機(jī)控制器(MCU)耐久性及壽命測試系統(tǒng)

電機(jī)控制器(MCU)是電動汽車控制主牽引電源與電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，是電動汽車動力系統(tǒng)的核心部件。如何在產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)過程中及早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的潛在缺陷，是保證電機(jī)控制器MCU安全正常的工作，確保行車安全的重要保障。

發(fā)表于：3/11/2019

芯訊通Tbox開發(fā)板瞄準(zhǔn)人車交互智能化

車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷在提升。據(jù)IHS預(yù)計(jì)，到2020年，全球汽車電子市場規(guī)模將接近3000億美元，市場空間巨大。而從產(chǎn)品層面來看，過去10 年，汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用主要集中于動力系統(tǒng)、底盤、車身等方面進(jìn)行；將來，車聯(lián)網(wǎng)將不再局限于對車的認(rèn)知，更是作為智能終端與外網(wǎng)的連接。這時(shí)，GPS、傳感器以及通信模組的相互協(xié)調(diào)成為了關(guān)鍵。

發(fā)表于：3/11/2019

計(jì)算和選擇過濾器時(shí)必須掌握的五個(gè)知識點(diǎn)淺析

合適的過濾系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)長壽命運(yùn)行必不可少的條件，但是選擇正確的過濾器往往不是輕而易舉的事情。

發(fā)表于：3/11/2019