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汽車(chē)電子最新文章

德賽西威與四維圖新官宣：多年以后，我們終于在一起

一起走過(guò)十幾年后，德賽西威與四維圖新官宣：多年以后，我們終于在一起?！扒槿搜劾锍鑫魇?，在雙方簽約儀式上，德賽西威總經(jīng)理高大鵬無(wú)限感概地說(shuō)。

發(fā)表于：6/13/2019

吉利與LG合資背后是日韓電池企業(yè)的“卷土重來(lái)”？

6月12日，吉利汽車(chē)宣布，其控股99%的子公司上海華普國(guó)潤(rùn)將與LG化學(xué)成立合資公司，從事動(dòng)力電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。據(jù)了解，合資公司注冊(cè)資本1.88億美元，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中雙方持股比例為50:50。

發(fā)表于：6/13/2019

軟銀公布基于5G網(wǎng)絡(luò)的云端控制車(chē)輛間距技術(shù)

在亞洲CES 2019如火如荼進(jìn)行的當(dāng)下，一直以來(lái)都在電信領(lǐng)域有所作為的軟銀公布了一項(xiàng)基于5G的技術(shù)，通過(guò)“5G-NR”無(wú)線傳輸技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于車(chē)輛間距的遠(yuǎn)程控制。

發(fā)表于：6/13/2019

有效距離1600米，發(fā)布多目視覺(jué)立體感知技術(shù)智加科技是如何做到的

智加科技又交出了新的答卷：技術(shù)上推出了有效距離達(dá)到1600米的立體視覺(jué)感知技術(shù)，加速無(wú)人卡車(chē)落地。

發(fā)表于：6/13/2019

視覺(jué)傳感器在無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得技術(shù)突破

近日據(jù)路透社報(bào)道，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo表示，將在鳳凰城的高速公路測(cè)試無(wú)人駕駛卡車(chē)，未來(lái)還將擴(kuò)大測(cè)試路線。近兩年隨著無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司不斷涌現(xiàn)，如今正面臨著商業(yè)化探索的關(guān)鍵時(shí)期，Google、沃爾沃、福特、寶馬、百度、英特爾等全球近 20 家企業(yè)均已宣稱(chēng)，將在2020年實(shí)現(xiàn)并普及無(wú)人駕駛。

發(fā)表于：6/13/2019

2019CES Asia | 大陸集團(tuán)與Leia為汽車(chē)打造全新3D光場(chǎng)顯示系統(tǒng)

屏幕前盤(pán)旋著一個(gè)閃亮的紅色停車(chē)標(biāo)志，一排排房屋從導(dǎo)航系統(tǒng)中拔地而起，汽車(chē)制造商的logo在儀表盤(pán)前的空中旋轉(zhuǎn)。大陸集團(tuán)旨在利用這些三維特效，變革汽車(chē)中的顯示配置方式?？萍脊敬箨懠瘓F(tuán)目前正與硅谷公司Leia公司合作開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的駕駛艙解決方案，裸眼3D儀表為即將問(wèn)世的新車(chē)引入具有空前質(zhì)感的三維特效。光場(chǎng)顯示是新一代媒介，它不僅可以讓用戶(hù)舒適地感知三維深度，還可以渲染高光、閃光和其他復(fù)雜的燈光效果。該技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)安全地向駕駛員呈現(xiàn)信息，令駕駛員與車(chē)輛的互動(dòng)更為舒適和直觀。它還能夠讓前后座的乘客獲得與駕駛員相同的3D體驗(yàn)。

發(fā)表于：6/13/2019

英國(guó)研發(fā)新技術(shù)在檢測(cè)到駕駛員打瞌睡時(shí) 汽車(chē)自動(dòng)切換成自動(dòng)駕駛模式

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)貝爾法斯特女王大學(xué)（Queen’s University of Belfast）以及技術(shù)公司Sensum正合作研發(fā)一個(gè)“移情”系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在檢測(cè)到駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)脾氣或打瞌睡時(shí)，將汽車(chē)轉(zhuǎn)換到自動(dòng)駕駛模式，從而可以避免因路怒癥引發(fā)的交通事故，以及降低醉酒駕駛員的危險(xiǎn)性。

發(fā)表于：6/13/2019

AI實(shí)時(shí)評(píng)估前方道路狀況向駕駛員發(fā)送潛在事故多發(fā)點(diǎn)警告

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)境內(nèi)推出了一款新應(yīng)用程序，該應(yīng)用利用人工智能技術(shù)（AI）實(shí)時(shí)評(píng)估前方道路情況，并向駕駛員提供潛在事故多發(fā)點(diǎn)警告信息。

發(fā)表于：6/13/2019

上海移遠(yuǎn)推智能駕駛解決方案Proactive Security Solution 提高駕駛安全

據(jù)外媒報(bào)道，上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司推出智能駕駛解決方案Proactive Security Solution，旨在提高駕駛安全。該解決方案支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）。

發(fā)表于：6/13/2019

初創(chuàng)公司成功融資400萬(wàn)美金發(fā)展自動(dòng)檢測(cè)汽車(chē)損壞情況的技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，Ravin.AI宣布其已完成價(jià)值400萬(wàn)美元（約合2761.76萬(wàn)人民幣）的種子輪融資，該輪融資由PICO Venture Partners領(lǐng)投，殼牌風(fēng)投（Shell Ventures）和汽車(chē)企業(yè)Adam Draizin參投。Ravin.AI公司總部位于英國(guó)倫敦以及以色列海法，該公司利用人工智能（AI）技術(shù)檢驗(yàn)車(chē)輛狀況。

發(fā)表于：6/13/2019

華為除了鴻蒙操作系統(tǒng) 還有很?chē)樔说钠?chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

　最近華為自主研發(fā)的操作系統(tǒng)鴻蒙傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，實(shí)際上華為除了在5G和智能手機(jī)等通訊領(lǐng)域領(lǐng)先外，未來(lái)還將推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。最新一份報(bào)告顯示，汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)甚至比華為自主研發(fā)的操作系統(tǒng)更嚇人。

發(fā)表于：6/13/2019

Uber公布與沃爾沃合作的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，配備更多冗余備用系統(tǒng)

Uber 公布了其與沃爾沃合作的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，新款車(chē)型基于沃爾沃 XC90 SUV 打造，與之前的車(chē)型不同的是，新車(chē)型將在原廠裝配 Uber 的自動(dòng)駕駛技術(shù)，而不是在量產(chǎn)版車(chē)型上進(jìn)行改裝。Uber 將于 2020 年開(kāi)始上路測(cè)試新車(chē)型。

發(fā)表于：6/13/2019

技術(shù)文章—智能工廠用智能無(wú)線方案發(fā)現(xiàn)漏水

汽車(chē)業(yè)往往引領(lǐng)制造業(yè)技術(shù)，因?yàn)槠?chē)制造的規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)了通過(guò)自動(dòng)化提高產(chǎn)量、質(zhì)量和持續(xù)性而優(yōu)化生產(chǎn)。

發(fā)表于：6/13/2019

賽普拉斯CEO：追隨傳奇，再造輝煌

被任命為CEO的時(shí)候，El-Khoury已經(jīng)在賽普拉斯工作了將近10年。這期間，他在賽普拉斯最大的業(yè)務(wù)部門(mén)可編程系統(tǒng)事業(yè)部擔(dān)任執(zhí)行副總裁一職長(zhǎng)達(dá)四年之久。后來(lái)，他與公司的其他高層提出了“賽普拉斯3.0”，共同為未來(lái)后Rodgers時(shí)代的賽普拉斯勾勒了宏偉的發(fā)展藍(lán)圖。

發(fā)表于：6/13/2019

問(wèn)題并未解決，高通反壟斷被推翻底氣從何而來(lái)？

就在我以為高通的問(wèn)題已經(jīng)解決的時(shí)候，它們又重新開(kāi)始了。

發(fā)表于：6/12/2019