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L2級(jí)的自動(dòng)駕駛會(huì)讓駕駛更加的輕松嗎

造車“新勢力”的“智能攻勢”越來越猛，傳統(tǒng)汽車廠商紛紛跟進(jìn)，L2的技術(shù)幾乎成為了中高端市場的標(biāo)配，甚至將觸角下沉到了低價(jià)車市場。

發(fā)表于：7/30/2019

Vishay推業(yè)界體積最小的汽車級(jí)IHLP電感

賓夕法尼亞、MALVERN—2019年7月25日 — 日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE股市代號(hào)：VSH）宣布，推出迄今體積最小的汽車級(jí)IHLP®超薄、大電流電感---IHLP-1212Ax系列之IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1。Vishay Dale IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1電感器采用3.3 mm x 3.3 mm 1212外形尺寸，節(jié)省下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和傳感器應(yīng)用空間，工作溫度+125 °C，高度極低僅為1.0 mm，IHLP-1212AB-5A工作溫度達(dá)+155 °C，高度為1.2 mm。

發(fā)表于：7/30/2019

由于駕駛使用不適當(dāng)?shù)腢SB而導(dǎo)致TeslaCam的問題

在幾個(gè)月前的特斯拉論壇上討論的范圍涵蓋駕駛?cè)怂媾R的問題，有關(guān)他們的存儲(chǔ)介質(zhì)用于TeslaCam和他們車內(nèi)的哨兵模式。 TeslaCam是一款在駕駛時(shí)持續(xù)運(yùn)行的儀表盤。 Sentry Mode是一項(xiàng)新功能，除了其他功能之外，一旦車輛接近車輛，它就會(huì)使用車輛的攝像頭記錄周圍環(huán)境。

發(fā)表于：7/30/2019

自動(dòng)駕駛會(huì)改變?nèi)祟惸男?/a>

變革式創(chuàng)新總是會(huì)重塑社會(huì)，然而很少有創(chuàng)新能像無人駕駛車這樣將人們生活產(chǎn)生巨大的影響。其中改變包含：

發(fā)表于：7/30/2019

自我測試是汽車電子面臨挑戰(zhàn)的關(guān)鍵因素

車輛采用的電子系統(tǒng)IC復(fù)雜性逐漸提高，希望借由執(zhí)行人工智能(AI)算法控制自駕功能，同時(shí)也需滿足《道路車輛功能安全I(xiàn)SO 26262》標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱《ISO 26262》）要求。因此，IC設(shè)計(jì)公司也正快速采用完整性的測試解決方案，以便達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

發(fā)表于：7/30/2019

關(guān)于純電動(dòng)汽車的電池續(xù)航問題

這和因?yàn)樽约号懿豢炀痛笏列麄髋艿每鞗]用、可能導(dǎo)致猝死有什么區(qū)別？科技以人為本，人類改變世界，難道因?yàn)槟惚逼痪湓捪M(fèi)者就得被北汽改變？民營企業(yè)都造出續(xù)航500公里的電動(dòng)汽車了，國企還沉浸在300公里就足夠用的幻想里。雖然說目前提高續(xù)航里程最簡單辦法就是增加電池，電池增加后車輛自重也會(huì)增加，同時(shí)能耗也會(huì)增加。但是總不能因?yàn)殡姵刂亓吭黾游覀兙筒蝗ピ扉L續(xù)航路程的電動(dòng)汽車吧！

發(fā)表于：7/30/2019

百度實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛自主泊車場景

自主泊車的落地是L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的延伸。可以說自主泊車功能在硬件層面成本不再是問題，但這需要技術(shù)的積累。以百度Apollo的Valet Parking為例，不同于自動(dòng)泊車，搭載自主泊車的汽車可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程召喚、自動(dòng)排隊(duì)、自動(dòng)找車位、自主泊車等主要功能，從而極大提升用戶用車及出行體驗(yàn)。

發(fā)表于：7/30/2019

現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展到什么地步了

科技在發(fā)展，工業(yè)造物也是隨著萬物互聯(lián)逐漸開啟新的紀(jì)元。而現(xiàn)在都9012年了，4G開始轉(zhuǎn)型5G。但就好比當(dāng)年3G轉(zhuǎn)型4G的時(shí)候，大多數(shù)人并不懂，也無法理解到這4G到來究竟會(huì)改變什么？也許你只是覺得網(wǎng)速會(huì)更快，流量會(huì)不夠用，而卻無法知道短視頻APP的爆火。

發(fā)表于：7/30/2019

Silicon Labs利用軟件定義無線電技術(shù) 提升廣受歡迎的Si479xx汽車調(diào)諧器系列產(chǎn)品

中國，北京 - 2019年7月30日 - Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）為領(lǐng)先的汽車收音機(jī)解決方案供應(yīng)商，日前宣布推出新型數(shù)模混合一體化軟件定義無線電（SDR）調(diào)諧器，擴(kuò)展其產(chǎn)品組合使得單個(gè)通用平臺(tái)上能支持全球所有數(shù)字收音機(jī)標(biāo)準(zhǔn)以滿足汽車收音機(jī)制造商不斷增長的需求。新型Si479x7器件是Silicon Labs首款支持Digital Radio Mondiale（DRM）標(biāo)準(zhǔn)的汽車收音機(jī)調(diào)諧器。Si479x7調(diào)諧器是Silicon Labs廣受歡迎的Global Eagle和Dual Eagle AM/FM接收器和數(shù)字收音機(jī)調(diào)諧器系列產(chǎn)品的擴(kuò)展，提供同樣出色的路試性能、單雙調(diào)試器兼容的引腳定義和封裝、以及物料清單（BOM）成本優(yōu)勢。

發(fā)表于：7/30/2019

基于傳感器融合的ADAS硬件在環(huán)測試臺(tái)

傳感器融合這一概念涵蓋所有類型的傳感器。典型的例子是將前置攝像頭和前置雷達(dá)提供的信息融合。攝像頭只能在可見光譜下工作，不適用于雨天、濃霧、太陽眩光和黑暗等環(huán)境，但是在識(shí)別顏色（如道路標(biāo)記）方面具有高度可靠性。而雷達(dá)即使在低分辨率下，也可用于探測距離，并且環(huán)境條件對(duì)雷達(dá)沒有太大影響。

發(fā)表于：7/30/2019

基于5G車聯(lián)網(wǎng)的綠波通行系統(tǒng)研究

結(jié)合MEC與C-V2X融合技術(shù)，研究了一種基于5G車聯(lián)網(wǎng)的綠波通行系統(tǒng)，并且在綠波通行模型、MEC應(yīng)用和協(xié)同控制管理等方面做了相關(guān)研究。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更低時(shí)延的實(shí)時(shí)車路協(xié)同以及多個(gè)路口紅綠燈信息協(xié)同感知，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連續(xù)性綠波優(yōu)先通行，減少路口交通擁堵，并提升運(yùn)輸效率。

發(fā)表于：7/29/2019

5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展

由于時(shí)延和可靠性的短板，基于LTE V2X的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)解決方案只適用于輔助駕駛和初級(jí)自動(dòng)駕駛場景，必須通過更新技術(shù)滿足未來高級(jí)自動(dòng)駕駛的需求，基于5G的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)NR V2X應(yīng)運(yùn)而生。結(jié)合3GPP 5G NR V2X的標(biāo)準(zhǔn)制定過程，在分析車聯(lián)網(wǎng)面向高級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了5G NR V2X關(guān)鍵技術(shù)要求和解決方案，并對(duì)當(dāng)前3GPP標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展進(jìn)行了介紹。

發(fā)表于：7/29/2019

顯通科技為ROG 游戲手機(jī)2騰訊定制版提供AirTriggers功能

顯通科技昨天宣布ROG 游戲手機(jī) 2騰訊游戲深度定制版采用了其SurfaceWave處理器和一個(gè)定制傳感器模塊，打造超聲波AirTriggers觸控傳感器，手機(jī)游戲玩家通過手指按壓邊框即可來控制游戲中的移動(dòng)、攻擊等操作。顯通科技是觸摸和壓力傳感技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，致力于革新不僅僅局限于應(yīng)用在屏幕和玻璃上的觸摸和傳感技術(shù)。

發(fā)表于：7/27/2019

一箭三星成功發(fā)射是怎么回事？一箭三星成功發(fā)射具體什么情況

記者從中國航天科技集團(tuán)一院獲悉，由該院抓總研制的長征二號(hào)丙運(yùn)載火箭，于26日11時(shí)57分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，以一箭三星方式將遙感三十號(hào)05組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。

發(fā)表于：7/27/2019

Neuralink：馬斯克的AI夢

7 月 16 日，有馬斯克助陣的Neuralink 舉行了一場聲勢浩大的發(fā)布會(huì)，并對(duì)外公布了在腦機(jī)接口方面的最新進(jìn)展。

發(fā)表于：7/26/2019