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自動(dòng)駕駛車要普及仍需克服兩大挑戰(zhàn)

根據(jù)AlixPartners最近的一項(xiàng)研究，汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)加大對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的投資，到未來(lái)十年中期將達(dá)到每年850億美元的投資。但是世界經(jīng)濟(jì)論壇的自動(dòng)移動(dòng)主管Michelle Avary表示，在自動(dòng)駕駛汽車普及之前，該產(chǎn)業(yè)需要克服兩大挑戰(zhàn)，即是科技與獲利的商業(yè)模式。如果不解決這些問(wèn)題，自動(dòng)駕駛汽車可能永遠(yuǎn)不會(huì)成為主流。

發(fā)表于：7/19/2019

LG電子賣樓狂賺88億人民幣

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，LG電子海外子公司正在籌備出售位于北京市中心的LG雙子座大廈，該大廈2005年花30億元建成，預(yù)計(jì)出售價(jià)格約88億人民幣。

發(fā)表于：7/19/2019

低開(kāi)高走的小米買樓了，下墜的聯(lián)發(fā)科卻難翻

小米創(chuàng)立9年，終于在北京有了自己的科技園，8棟樓，34萬(wàn)平方米，52億造價(jià)。

發(fā)表于：7/18/2019

驍龍845手機(jī)非全面盤(pán)點(diǎn)：中端芯片675/710有何區(qū)別

近年來(lái)，手機(jī)更新?lián)Q代的速度非?？?，尤其是在手機(jī)外觀設(shè)計(jì)上，基本一家廠商推出新的主流外觀，其他廠商都紛紛跟緊腳步相繼推出類似的外觀設(shè)計(jì)，如近來(lái)的劉海屏、水滴屏、滑蓋式全面屏、升降式全面屏以及曲面屏。同時(shí)，除了配色不同外，就連后蓋的設(shè)計(jì)也都一模一樣，造成了手機(jī)遮掉logo分不清的情況，而這些雷同的外觀，被網(wǎng)友稱為「公模」。

發(fā)表于：7/18/2019

猶他大學(xué)研發(fā)新芯片可將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)生的廢熱轉(zhuǎn)化為電力

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)估計(jì)，美國(guó)每年有多達(dá)三分之二的熱能被浪費(fèi)，例如，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、筆記本電腦、手機(jī)、甚至冰箱都會(huì)因而過(guò)度使用而發(fā)熱，產(chǎn)生熱能。但是，如果能夠捕捉此類熱量并將此類熱量轉(zhuǎn)換為更多的能量，將可帶來(lái)很多好處。美國(guó)猶他大學(xué)（University of Utah）機(jī)械工程副教授Mathieu Francoeur發(fā)現(xiàn)了一種方法，能夠利用熱能產(chǎn)生比想象中更多的電能。Mathieu Francoeur發(fā)明了一種硅芯片，也稱為“設(shè)備”，可以將更多的熱輻射轉(zhuǎn)化為電能。

發(fā)表于：7/18/2019

初創(chuàng)公司推智能充電技術(shù) 讓電動(dòng)汽車運(yùn)行成本降至2毛錢/英里

據(jù)外媒報(bào)道，初創(chuàng)公司Ohme Technologies表示其新推出的智能充電技術(shù)能夠讓電動(dòng)汽車（EV）的充電比燃油車的加油便宜75%。該公司表示其新平臺(tái)將通過(guò)大幅削減充電成本以及分時(shí)段電費(fèi)，促進(jìn)電動(dòng)汽車的大規(guī)模采用。

發(fā)表于：7/17/2019

PNI Sensor推新定位模塊在苛刻條件下也可為自動(dòng)駕駛車提供精確定位

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，PNI Sensor宣布推出新型定位模塊TRAX2，該模塊是唯一一款提供兩種模式的定位模塊，即姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)（AHRS）或數(shù)字羅盤(pán)。其具備的雙模式功能能夠使其應(yīng)用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車、海洋浮標(biāo)等等領(lǐng)域。PNI Sensor公司是在精確定位、運(yùn)動(dòng)追蹤和將傳感器系統(tǒng)融合進(jìn)真實(shí)應(yīng)用方面的專家。

發(fā)表于：7/17/2019

500美元、易拉罐大小的激光雷達(dá)來(lái)了

每項(xiàng)技術(shù)都有其弱點(diǎn)，也許它的體格太大了，或許太慢了，或許根本無(wú)法投入實(shí)踐。說(shuō)起激光雷達(dá)，特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)的反對(duì)聲最為響亮。

發(fā)表于：7/16/2019

拓展車輛嵌入式系統(tǒng)業(yè)務(wù) 亞馬遜也想分汽車市場(chǎng)的一杯羹？

據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜公司（Amazon Inc.）計(jì)劃通過(guò)Alexa語(yǔ)音助手業(yè)務(wù)繼續(xù)拓展汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。該公司希望未來(lái)能夠發(fā)展支持Alexa的產(chǎn)品，其中包括大力研發(fā)車輛嵌入式軟件系統(tǒng)。

發(fā)表于：7/16/2019

今年國(guó)產(chǎn) 大陸集團(tuán)發(fā)布第3代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

近日，德國(guó)汽車零部件制造商大陸集團(tuán)展示了該公司開(kāi)發(fā)的第三代全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重量不足80kg，可以提供120kW（163Ps）或150kW（204Ps）兩種額定功率輸出，新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還將于2019年第三季度在天津的大陸工廠投產(chǎn)。

發(fā)表于：7/16/2019

CISSOID發(fā)布最新汽車級(jí)碳化硅功率模塊高溫柵極驅(qū)動(dòng)器論文

各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID今日宣布，公司將在7月17日 – 20日于北京舉行的“第二屆亞太碳化硅及相關(guān)材料國(guó)際會(huì)議”上，發(fā)表題為“一種用于工業(yè)和汽車級(jí)碳化硅MOSFET功率模塊的高溫柵極驅(qū)動(dòng)器”的論文，并介紹公司在該領(lǐng)域的最新研究開(kāi)發(fā)成果。CISSOID首席技術(shù)官Pierre Delatte將于19日在該會(huì)議上發(fā)表該文章。

發(fā)表于：7/16/2019

CISSOID發(fā)布最新工業(yè)和汽車級(jí)碳化硅功率模塊高溫柵極驅(qū)動(dòng)器創(chuàng)新成果

中國(guó)北京，2019年7月16日 –各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID今日宣布，公司將在7月17日 – 20日于北京舉行的“第二屆亞太碳化硅及相關(guān)材料國(guó)際會(huì)議”上，發(fā)表題為“一種用于工業(yè)和汽車級(jí)碳化硅MOSFET功率模塊的高溫柵極驅(qū)動(dòng)器”的論文，并介紹公司在該領(lǐng)域的最新研究開(kāi)發(fā)成果。CISSOID首席技術(shù)官Pierre Delatte將于19日在該會(huì)議上發(fā)表該文章。

發(fā)表于：7/16/2019

CES 2019丨汽車行業(yè)的變化

過(guò)去汽車隨處可見(jiàn)。雖然不同汽車在外觀、聲音、氣味和觸感上各有不同，但主要特征是一樣的。而現(xiàn)在的情況則截然不同。在拉斯維加斯舉行的2019年消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，我看見(jiàn)一輛看起來(lái)像直升飛機(jī)的“飛行汽車”和一輛看起來(lái)像機(jī)器人的“步行汽車”。汽車行業(yè)的變化無(wú)處不在，而CES汽車展將這些變化展露無(wú)遺。閱讀此文，了解作者對(duì)汽車行業(yè)變化的新見(jiàn)解，以及如何推動(dòng)未來(lái)汽車測(cè)試以確保安全性、安防性和可靠性。

發(fā)表于：7/15/2019

電動(dòng)汽車蓬勃發(fā)展，能否帶動(dòng) SiC 起飛？

據(jù)DIGITIMES Research預(yù)測(cè)，碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)將起飛，而電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹饕?qū)動(dòng)力。SiC功率半導(dǎo)體具耐高溫、耐高電壓、切換速度快，可降低電力傳輸或轉(zhuǎn)換時(shí)能量損耗等優(yōu)點(diǎn)，已成為以節(jié)能為要求的太陽(yáng)能、電動(dòng)車及充電基礎(chǔ)建設(shè)、智慧電網(wǎng)等領(lǐng)域倍受關(guān)注的新興產(chǎn)品。

發(fā)表于：7/14/2019

5G 為車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛注入新的活力，Qorvo能做些什么？

5G 無(wú)線作為未來(lái)十年的全球移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，正在進(jìn)軍一個(gè)令人興奮的新領(lǐng)域：汽車和通信行業(yè)之間的協(xié)作。自動(dòng)駕駛應(yīng)用具有獨(dú)特的連接要求，而 5G 結(jié)合了全面覆蓋、毫秒延遲和達(dá)到厘米精度的地理定位服務(wù)，堪稱絕配。

發(fā)表于：7/14/2019