汽車電子最新文章 電動汽車蓬勃發(fā)展，能否帶動 SiC 起飛？ 據(jù)DIGITIMES Research預測，碳化硅(SiC)功率半導體市場將起飛，而電動車領域將成為主要驅動力。SiC功率半導體具耐高溫、耐高電壓、切換速度快，可降低電力傳輸或轉換時能量損耗等優(yōu)點，已成為以節(jié)能為要求的太陽能、電動車及充電基礎建設、智慧電網(wǎng)等領域倍受關注的新興產(chǎn)品。 發(fā)表于：7/14/2019 5G 為車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛注入新的活力，Qorvo能做些什么？ 5G 無線作為未來十年的全球移動通信標準，正在進軍一個令人興奮的新領域：汽車和通信行業(yè)之間的協(xié)作。自動駕駛應用具有獨特的連接要求，而 5G 結合了全面覆蓋、毫秒延遲和達到厘米精度的地理定位服務，堪稱絕配。 發(fā)表于：7/14/2019 氫燃料電池車發(fā)力追趕，低價制氫仍是阻礙 據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)用于示范的氫燃料電池汽車已達200余輛，累計運行里程十余萬公里。 發(fā)表于：7/14/2019 科技企業(yè)角逐汽車金礦，華為 5G+C-V2X 脫穎而出 隨著智能駕駛和智慧交通的發(fā)展，全球領先的車企，都在致力數(shù)字化轉型，將新能源、自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)視為重點投資領域，搶占戰(zhàn)略制高點。我國已將新能源、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上升到國家戰(zhàn)略高度，產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)利好。 發(fā)表于：7/14/2019 動力電池關乎車輛安全及可靠性，為何不將他們進行統(tǒng)一標準化？ 動力電池作為電動汽車的核心部件之一,關乎著車輛的續(xù)航里程,以及車輛的安全和可靠性,而作為核心部件,電池的形狀卻是不同的,當然如果能將動力電池標準化,對于新能源汽車行業(yè)來說也是一種進步,甚至可以推動新能源汽車能夠更快的進行發(fā)展,對于電池等各個方面也是各大新能源汽車廠商一直在研究,并且廠商不同,他們旗下汽車電池的形狀也是各有不同的,為什么電池不進行統(tǒng)一標準化? 發(fā)表于：7/14/2019 我國的MCU發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣？ 對于很多普通電子消費者而言，可能沒聽過MCU，但肯定用過MCU的相關產(chǎn)品。如電腦鍵盤、電飯煲、電視機、洗衣機、智能手環(huán)等，這些平常的消費電子產(chǎn)品里，都有一顆非常神奇的芯片，它就是功能強大的MCU。 發(fā)表于：7/12/2019 日本出口限制引發(fā)供應鏈危機，三星、SK海力士準備“曲線救國” 據(jù)路透社最新報道，由于日本的出口管制限制，韓國部分電子廠商的供應鏈出現(xiàn)危機，有些芯片制造商開始尋求繞過日本的管制，從而減輕這次貿(mào)易戰(zhàn)給它們帶來的損失。 發(fā)表于：7/12/2019 新能源車技術日益成熟，消費者如何看待？ 7月9日，2019年中國新能源汽車消費者調研結果與ev-test測評結果在云南昆明發(fā)布，此次調研共涉及53款車型。 發(fā)表于：7/11/2019 高精地圖爭奪戰(zhàn)：華為甲級測繪資質申請通過 在自然資源部網(wǎng)站上，公示了包括華為在內(nèi)的7家單位關于甲級測繪資質申請的審查公示。據(jù)申報甲級測繪資質單位公示意見表顯示，華為申請甲級專業(yè)范圍為導航電子地圖制作。公示通過后，華為將成為我國第20家可以合法制作高精地圖的企業(yè)。 發(fā)表于：7/11/2019 5G按下車聯(lián)網(wǎng)“加速鍵” 不論時間長短，機械的汽車時代終將成為過去，智能的車聯(lián)網(wǎng)時代終將到來。 發(fā)表于：7/11/2019 Waymo開始無人駕駛出租車的免費Wi-Fi測試 據(jù)路透社報道，Alphabet旗下子公司W(wǎng)aymo正在大鳳凰城的無人駕駛出租車中進行免費Wi-Fi的測試。去年12月份，該公司數(shù)百輛相同的無人駕駛小型貨車就開始搭載付費乘客業(yè)務。 發(fā)表于：7/11/2019 智能前照燈技術領域有何新發(fā)展？事實上，出現(xiàn)了很多新技術 汽車行業(yè)在過去的一個世紀發(fā)生了翻天覆地的變化，但汽車的智能前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。然而，隨著自適應遠光燈（ADB）技術的出現(xiàn)，這一趨勢已開始發(fā)生變化。 發(fā)表于：7/11/2019 細細端詳沉寂頗久，自動駕駛行業(yè)進入抉擇時刻 無論是日系聯(lián)盟還是歐美車企，似乎都在盡可能避免正面交鋒。 發(fā)表于：7/11/2019 電動汽車熱火朝天，但動力來源從哪獲得？ 盡管電動汽車非常先進，但是其動力來源是一個致命弱點。電動汽車中常用的電池類型之一便是鋰離子電池，但是因碰撞或是其他對汽車施加的沖擊會導致鋰離子電池起火或爆炸，沖擊會導致電極內(nèi)部短路，因“熱失控”，小火會蔓延至整個電池以及汽車的其他部分。 發(fā)表于：7/11/2019 缺電的印度也要發(fā)展電動汽車了 “中國電動汽車的市場份額約為2％，挪威約為39％……而印度電動汽車的市場份額僅為0．06％。” 發(fā)表于：7/11/2019 ?…510511512513514515516517518519…?
