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2024年Q4全球智能手機AP/SoC芯片市場研究報告發(fā)布

2024年Q4全球智能手機AP/SoC芯片市場研究報告發(fā)布

3月30日消息，市場研究機構(gòu)Counterpoint Research日前公布了2024年第四季度全球智能手機AP/SoC芯片市場研究報告。報告顯示，聯(lián)發(fā)科、蘋果、高通、展銳、海思位居前六名，份額分別是34%、23%、21%、14%、4%、3%。

中國汽車芯片聯(lián)盟白名單2.0正式發(fā)布

12 月 4 日消息，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱“中國汽車芯片聯(lián)盟”）本周一宣布，聯(lián)盟汽車芯片白名單 2.0 發(fā)布，覆蓋車身、底盤、動力、座艙、智駕、整車控制等各應(yīng)用領(lǐng)域中的 10 大類芯片。

發(fā)表于：12/4/2024

諾基亞貝爾聯(lián)合中國移動完成業(yè)界首個5G-A L4S技術(shù)驗證

12 月 3 日消息，諾基亞貝爾今日宣布，聯(lián)合中國移動研究院在北京研發(fā)實驗室完成了業(yè)界首個基于商用應(yīng)用的端到端 5G-A L4S 技術(shù)驗證，充分驗證 L4S 及系列增強技術(shù)的可行性和網(wǎng)絡(luò)性能增益，該技術(shù)可有效降低網(wǎng)絡(luò)排隊等待時延，保障用戶的基本流暢體驗。注：L4S（Low Latency, Low Loss, Scalable throughput）是一種低延遲、低損耗的碼率自適應(yīng)技術(shù)，可應(yīng)用于 XR 等沉浸式業(yè)務(wù)的碼率自適應(yīng)調(diào)整，通過網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用程序間的協(xié)作，避免網(wǎng)絡(luò)隊列擁塞，降低數(shù)據(jù)包的網(wǎng)絡(luò)傳輸時延，是 5G-A 重要技術(shù)方向。

發(fā)表于：12/4/2024

2024Q3全球PC GPU出貨量環(huán)比增長3.4%

12 月 4 日消息，市場調(diào)查機構(gòu) Jon Peddie Research 于 12 月 2 日發(fā)布博文，報告 2024 年第 3 季度全球 PC 端圖形處理器（GPU）市場出貨量 7360 萬顆，PC CPU 的出貨量為 6650 萬顆。 GPU 預(yù)測該機構(gòu)預(yù)測從 2025 年到 2028 年，GPU 的復(fù)合年增長率將為 -1.9%，并在預(yù)測期結(jié)束后達到近 30 億臺的裝機量，未來四年，獨立顯卡（dGPU）在個人電腦中的滲透率將達到 17%。

發(fā)表于：12/4/2024

模擬芯片巨頭ADI一年內(nèi)已裁員2000人

12月4日消息，根據(jù)美國芯片大廠Analog Devices（ADI）公司提交的年度報告，截至11月2日，ADI共有約24000名員工。這比ADI公司截至2023年10月28日的全球員工數(shù)量減少2000人，下降幅度約8%。這也意味著ADI在過去一年里可能裁員了2000人。

發(fā)表于：12/4/2024

英特爾五大重組方案浮出水面

12 月 3 日，據(jù)彭博社報道，英特爾 CEO 帕特?基辛格 (Pat Gelsinger) 的突然離職為這家陷入困境的公司提供了一個新的機會，讓它可以重新考慮潛在交易選項，其中包括基辛格在執(zhí)掌公司時拒絕的一些方案。

發(fā)表于：12/4/2024

中國汽車工業(yè)協(xié)會建議中國車企謹慎采購美國芯片

12月3日消息，今日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布聲明，稱12月2日，美國商務(wù)部以維護國家安全為由，宣布了新的出口管制規(guī)定，將140家中國企業(yè)列入實體清單，將更多半導(dǎo)體設(shè)備、高帶寬存儲芯片等半導(dǎo)體產(chǎn)品列入出口管制。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，美國政府隨意修改管制規(guī)則，嚴重影響了美國芯片產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)，中國汽車行業(yè)對采購美國企業(yè)芯片產(chǎn)品的信任和信心正在被動搖，美國汽車芯片產(chǎn)品不再可靠、不再安全。為保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，協(xié)會建議中國汽車企業(yè)謹慎采購美國芯片。據(jù)了解，此次國產(chǎn)半導(dǎo)體制造設(shè)備廠商成為打擊重點，包括北方華創(chuàng)、拓荊科技、盛美上海、至純科技、中科飛測、芯源微等半導(dǎo)體設(shè)備廠商及其部分子公司都被列入了實體清單。

發(fā)表于：12/4/2024

紫光展銳首款6nm車規(guī)級5G座艙芯片平臺A7870上車

12月2日消息，在近日的2024紫光展銳全球合作伙伴大會汽車電子生態(tài)論壇上，紫光展銳與上汽海外出行聯(lián)合發(fā)布搭載紫光展銳A7870的上汽海外MG Hector量產(chǎn)車型。 A7870是紫光展銳研發(fā)的旗艦級智能座艙解決方案SoC芯片，定位是車規(guī)級5G智能座艙芯片平臺，該平臺配置車規(guī)級6nm先進制程處理器，具有小尺寸、低功耗、高集成度等優(yōu)勢。

發(fā)表于：12/3/2024

超微電腦審查結(jié)果未發(fā)現(xiàn)不當行為

12 月 3 日消息，超微電腦今日宣布，由公司董事會成立的獨立特別委員會已經(jīng)完成了審查，沒有發(fā)現(xiàn)管理層或董事會存在不當行為的證據(jù)。此外，根據(jù)獨立特別委員會的建議，超微電腦將更換首席財務(wù)官 David Weigand，并尋找新的首席合規(guī)官和總法律顧問。超微電腦表示，外部審查結(jié)果顯示公司未有不當行為，獨立特別委員會的調(diào)查結(jié)果支持此前的初步發(fā)現(xiàn)，公司將繼續(xù)披露審查細節(jié)和建議措施。今年公司面臨財務(wù)報告延遲提交、審計師辭職、美國司法部調(diào)查和做空報告等挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：12/3/2024

英偉達Rubin GPU已經(jīng)提早半年開始準備

英偉達Rubin GPU已經(jīng)提早半年開始準備

發(fā)表于：12/3/2024

消息稱英偉達GB200芯片量產(chǎn)時間推遲

12 月 3 日消息，據(jù)臺媒工商時報報道，市場傳出英偉達下一代 Blackwell 架構(gòu)芯片 GB200 的量產(chǎn)計劃再度遭遇技術(shù)瓶頸，而微軟將削減訂單。

發(fā)表于：12/3/2024