頭條 2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145% 11 月 25 日消息，機(jī)構(gòu) Jon Peddie Research (JPR) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日表示，根據(jù)其 2025Q3 市場(chǎng)觀察報(bào)告，上季度全球數(shù)據(jù)中心 GPU 出貨規(guī)模環(huán)比增幅達(dá) 145%，而 PC GPU（含獨(dú)顯與核顯）出貨則呈現(xiàn)溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，環(huán)比 +2.5%、同比 +4%。 最新資訊 給一個(gè)億，你敢投資半導(dǎo)體行業(yè)嗎？ 在2018年剛結(jié)束，2019年剛開啟新征程的這段時(shí)間，不少機(jī)構(gòu)發(fā)布了去年回顧及展望，其都帶有一些鮮明的立場(chǎng)，譬如某證券機(jī)構(gòu)在半個(gè)月前發(fā)文章探討了半導(dǎo)體投資機(jī)遇。 發(fā)表于：2022/12/29 穿越荊棘森林找尋希望海洋，盤點(diǎn)2022年車市“關(guān)鍵詞” 2022年即將畫上句號(hào)，這一年大家一路走來(lái)也是甘苦自知，作為制造業(yè)重頭的汽車產(chǎn)業(yè)今年也是磕磕絆絆，雖然在減稅政策的刺激下，下半年車市行情迎來(lái)了銷量上漲，但是很多車企其實(shí)活得并不輕松。而在今年的跌宕起伏中，有哪些行業(yè)事件值得我們銘記的呢？下面我們就一起盤點(diǎn)一下今年車市中的五大關(guān)鍵詞，復(fù)盤一下產(chǎn)業(yè)的整體狀況。 發(fā)表于：2022/12/29 印記2022：當(dāng)越來(lái)越多的人愿意傾聽“中國(guó)故事” 在過(guò)去幾年里，小李一直駕駛著某豪華品牌的車型，今年他決定再增購(gòu)一輛家庭用車。一番選擇后，他選擇了某中國(guó)品牌，但就在前幾年，小李說(shuō)這種選擇并不會(huì)發(fā)生在他身上。 發(fā)表于：2022/12/29 一圖看豐田2022財(cái)年分車型，分市場(chǎng)銷量 在豐田官方某份報(bào)告看到其分車型，分市場(chǎng)的銷量圖。清晰明了的呈現(xiàn)了豐田全球各個(gè)市場(chǎng)的車型以及銷量份額。豐田的財(cái)年是2021年3月到2022年3月所以此份表格反饋的銷量信息是2021年3月到2022年3月豐田汽車分車型，分市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：2022/12/29 曾與大眾抗衡，如今銷量持續(xù)暴跌，別克有翻盤可能嗎？ 如果要問(wèn)哪家外資汽車品牌最依賴中國(guó)汽車市場(chǎng)，大多數(shù)人首先想到的就是大眾。其實(shí)，盡管中國(guó)市場(chǎng)是大眾最大的海外市場(chǎng)，但也只是占據(jù)了大眾全球銷量的46％，大眾并不是最依賴中國(guó)市場(chǎng)存活的外資品牌。 發(fā)表于：2022/12/29 新能源汽車慘烈淘汰賽來(lái)臨，這個(gè)板塊2023年值得警惕 這是新能源大爆炸的第523篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 發(fā)表于：2022/12/29 特斯拉股價(jià)大跌全靠“作”？ 12月24日，有媒體消息稱特斯拉（TESLA）的上海工廠已經(jīng)停產(chǎn)，當(dāng)日的早班被取消制造中心的工人們被告知可以開始休假，具體原因不明。但特斯拉中國(guó)在25日接受采訪時(shí)表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)下周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過(guò)一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說(shuō)的工廠停產(chǎn)也不完全準(zhǔn)確?！?/a> 發(fā)表于：2022/12/29 正恒動(dòng)力突擊分掉大部分凈利潤(rùn)，員工學(xué)歷低客戶集中 汽車作為國(guó)民消費(fèi)的主力之一，影響著規(guī)模工業(yè)的發(fā)展，27日晚，乘聯(lián)會(huì)公布最新數(shù)據(jù)，2022年1至11月，汽車制造業(yè)利潤(rùn)4763.0億元，同比增加0.3％，增速高于規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)3.9個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重為6.2％。 發(fā)表于：2022/12/29 系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)軟著陸，PSP計(jì)劃解決供需失衡 隨著2022年接近尾聲，疫情也進(jìn)入收尾階段，但是其累積的不利影響仍需持續(xù)消化，在市場(chǎng)低迷以及供需失衡的影響下，大量的半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)入了瓶頸期。 發(fā)表于：2022/12/29 研華AIW－210和AIW－211 ，工業(yè)GNSS解決方案新品分享 研華近期發(fā)布了AIW－200系列的兩個(gè)成員－—AIW－210和AIW－211。這些先進(jìn)的GNSS無(wú)線模塊具有工業(yè)級(jí)的寬溫設(shè)計(jì)，可在惡劣的環(huán)境中運(yùn)行。事實(shí)上，這些GNSS模塊利用研華工業(yè)無(wú)線（AIW）的支持，以及準(zhǔn)確的定位能力和可靠的定時(shí)信號(hào)，為長(zhǎng)途卡車運(yùn)輸、車隊(duì)管理和冷鏈物流提供導(dǎo)航能力，同時(shí)在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)和重型設(shè)備中得以實(shí)施。 發(fā)表于：2022/12/29 ?…304305306307308309310311312313…?
