頭條 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新資訊 特斯拉2022年报简析：自动驾驶技术行业化初现倪端 这是新能源大爆炸的第564篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 發(fā)表于：2023/2/16 FF 91回国，贾跃亭能否实现“自救”？ 进入2023年后，Faraday Future（法拉第未来）连续爆出大动作：1月18日，法拉第未来宣布与黄冈市签订战略合作协议，贾跃亭一下子又上微博热搜；2月6日，法拉第未来宣布新增1.35亿美元的融资，并公布3月底量产；2月8日，法拉第未来宣布，为加速推进中美双主场战略，已将FF 91 Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证；2月15日，贾跃亭微博上发布法拉第未来准量产测试车已抵达上海。 發(fā)表于：2023/2/16 两年巨亏20亿，估值堪比蔚小理，这个新能源品牌正在收割中产 第一个故事是一则讣告，2月14日，丰田官方新闻发布会称，日本汽车行业的旗帜，亲手缔造丰田海外销量奇迹和雷克萨斯品牌的“燃油车教父”——丰田章一郎逝世； 發(fā)表于：2023/2/16 重复创新的理想们，需要先生存下去 2月份，理想新车发布会上3个版本的理想L7集体亮相。一直以来，李想对于苹果的崇拜都显而易见，从去年的理想 L9发布，旗下产品的逻辑就开始往苹果思维上靠拢，今年，同样的戏码再次出现在L7上。 發(fā)表于：2023/2/16 简述新能源汽车电池的常见种类和特点 随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车的电池也是分很多种的，不同电池类型，优缺点各不相同，今天就来和大家详细讲讲。 發(fā)表于：2023/2/16 以后再无造车新势力，小米会是最后的幸运儿吗？ 自雷军宣布造车以来，小米汽车便一直备受网友关注，其中近期讨论到最多的问题就是造车资质的问题。根据业内消息，小米汽车正接近获得新能源汽车生产资质，或将收购已倒闭的宝沃汽车造车资质。不过截至目前，小米集团公关部的回应是“不予置评”。 發(fā)表于：2023/2/16 超导性在“魔角”石墨烯中开启和关闭 一个快速的电脉冲完全翻转了材料的电子特性，开辟了通往超快、受大脑启发的超导电子产品的途径。 物理学家发现了一种在魔角石墨烯中开启和关闭超导性的新方法。这一发现可能会导致超快、节能的超导晶体管用于“神经形态”电子产品，其工作方式类似于人脑中神经元的快速开/关放电。这一发现可能会导致超快、高能效的超导晶体管用于神经形态设备——电子设备的设计方式类似于人脑中神经元的快速开/关放电。 發(fā)表于：2023/2/16 比亚迪杀向10万以下，23年稳了？ 2月10日，比亚迪正式推出了秦PLUS DM－i 2023款车型，其中最吸引人关注的就是，低配版秦PLUS DM－i售价仅为9.98万元，这也是比亚迪dmi车型价格首次降到10万以内。 發(fā)表于：2023/2/15 丰田家族第三代掌门人离世！全球第一宝座悬了吗？ 2月14日，丰田汽车发布声明：公司荣誉会长丰田章一郎，于本日逝世，终年97岁。 發(fā)表于：2023/2/15 车轮上的“新基建”：周期与夺权的生意 2022年中国销售了2053.3万台新车，相比起去年增加了1.9％。 發(fā)表于：2023/2/15 <…298299300301302303304305306307…>
