頭條 2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145% 11 月 25 日消息，機(jī)構(gòu) Jon Peddie Research (JPR) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日表示，根據(jù)其 2025Q3 市場觀察報(bào)告，上季度全球數(shù)據(jù)中心 GPU 出貨規(guī)模環(huán)比增幅達(dá) 145%，而 PC GPU（含獨(dú)顯與核顯）出貨則呈現(xiàn)溫和增長態(tài)勢(shì)，環(huán)比 +2.5%、同比 +4%。 最新資訊 哪吒奪冠、小鵬掉隊(duì)，造車新勢(shì)力的2022年真不容易奪冠、小鵬掉隊(duì)，造車新勢(shì)力的2022年真不容易 剛剛過去的2022年對(duì)于造車新勢(shì)力來說可謂是非常艱難的一年，在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張和傳統(tǒng)車企加速布局新能源的輪番攻擊下，更加考驗(yàn)造車新勢(shì)力的體系力?；乜凑麄€(gè)2022 年，雖然其中經(jīng)歷了不少跌宕起伏，但在新能源汽車的快速發(fā)展的浪潮之下，各家新能源車企的銷量相較于2021年都有了不小的增長幅度，與此同時(shí)，也擠壓掉了不少老牌燃油品牌的生存空間。 發(fā)表于：2023/1/4 造車新勢(shì)力2022交付榜單出爐：埃安奪冠，哪吒第二 2023新年第一天，造車新勢(shì)力們公布了2022年12月及全年交付量，整體排名與過去兩年大相徑庭。 發(fā)表于：2023/1/4 北汽正面攻不上去，考拉側(cè)翼突圍？ 近日，北汽藍(lán)谷內(nèi)部人士稱：“明年1月上旬，極狐品牌將發(fā)布新品類，屆時(shí)考拉會(huì)亮相?！?另外，有消息透露，考拉品牌并未與華為合作，產(chǎn)品也非基于極狐目前的 IMC 平臺(tái)打造，算是北汽藍(lán)谷的“新”項(xiàng)目。 發(fā)表于：2023/1/4 特斯拉上海工廠停產(chǎn)背后 “充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)不準(zhǔn)確?！?022年12月26日，特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國新聞周刊表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)這周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整?！?/a> 發(fā)表于：2023/1/4 極氪：百億美元估值，值不值？ 極氪是承載吉利汽車（HK：00175）電動(dòng)化與智能化戰(zhàn)略的高端品牌，也是最近一個(gè)時(shí)期新能源車市場的當(dāng)紅炸子雞之一。 發(fā)表于：2023/1/4 “蔚小理”交卷，新勢(shì)力不新 12月交付量的翹尾行情，推動(dòng)“蔚小理”等造車新勢(shì)力的股價(jià)，在新年首個(gè)交易日普漲。 發(fā)表于：2023/1/4 逆天了，竟然逆勢(shì)再創(chuàng)新高，再一次打破新能源汽車行業(yè)歷史記錄 這是新能源大爆炸的第528篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 發(fā)表于：2023/1/4 重構(gòu)新版圖，合資車企決戰(zhàn)電動(dòng)化 2022年是中國汽車工業(yè)頗具歷史意義的一年。盡管目前全年最終數(shù)據(jù)未明，但僅從1－11月的情況來看，全行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化。 發(fā)表于：2023/1/4 1個(gè)比亞迪，等于特斯拉+蔚小理+2個(gè)華為問界+嵐圖 隨著2022年過去，各大車企們紛紛曬出了自己的成績單，特別是新能源車企們，1月1日是就趕緊曬銷量了。 發(fā)表于：2023/1/4 一年跌了69%，特斯拉的失意2022 日前，馬斯克在推特空間電話會(huì)議上表示，“我認(rèn)為我們正處于衰退之中，我認(rèn)為2023年將發(fā)生一場相當(dāng)嚴(yán)重的衰退”。他認(rèn)為2023年經(jīng)濟(jì)衰退的嚴(yán)重程度將與2009年相當(dāng)，“具有可比性”，屆時(shí)房屋和汽車等高價(jià)商品將受到“不成比例的影響”。 發(fā)表于：2023/1/4 ?…296297298299300301302303304305…?
