航空航天最新文章 打造地球-火星“星際互聯(lián)網(wǎng)” 雖然看起來很遙遠(yuǎn)，但人類移民火星似乎只是個(gè)時(shí)間問題，但關(guān)鍵在于，火星離地球相距非常遠(yuǎn)，如果以后有人生活上去了，如何才能做好跨行星際的互聯(lián)網(wǎng)，尤其是網(wǎng)站部署？ 發(fā)表于：7/1/2015 一種用于加速度計(jì)中的五階sigma-delta調(diào)制器 采用CHRT 0.35 μm CMOS工藝，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種用于加速度計(jì)中的單環(huán)五階sigma-delta(ΣΔ)調(diào)制器。在MATLAB/Simulink下對調(diào)制器進(jìn)行建模，優(yōu)化參數(shù)實(shí)現(xiàn)一個(gè)穩(wěn)定的高階系統(tǒng)，利用根軌跡法分析了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。該電路在250 kHz采樣頻率、3.3 V電壓下功耗為3.4 mW。后仿真結(jié)果顯示，在1 kHz信號帶寬下信噪比為108.6 dB，有效位數(shù)約為18位，滿足了加速度計(jì)對后級高精度調(diào)制器的要求。 發(fā)表于：6/30/2015 中國微衛(wèi)星創(chuàng)研制最快紀(jì)錄 提高對船舶識別精度 主人公小傳：國防科技大學(xué)納星創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)中的青年學(xué)員群體，以在讀碩士、博士研究生為主，也有少數(shù)本科生，共30多人，平均年齡26歲。他們是我國“天拓”系列微納衛(wèi)星設(shè)計(jì)研制的骨干力量，被譽(yù)為航天領(lǐng)域的一支“新軍”。 發(fā)表于：6/30/2015 意大利推“錘頭”無人機(jī) 被贊“空中法拉利” 享有“空中法拉利”美譽(yù)的P.180系列飛機(jī)是由意大利航空制造商比亞喬航空公司研發(fā)生產(chǎn)的知名度很高的商務(wù)機(jī)。前不久，美國防務(wù)新聞網(wǎng)站的一條消息稱，比亞喬宣布在該型機(jī)衍生版“P.180前進(jìn)II”基礎(chǔ)之上重新設(shè)計(jì)改裝而來的一款名為P.1HH “錘頭”（Hammerhead）的無人機(jī)將首先進(jìn)入意大利空軍服役。 發(fā)表于：6/30/2015 獵鷹9號墜毀后裝載“進(jìn)步M-28M”飛船將面臨困難 美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)6月28日發(fā)射一枚獵鷹9號火箭執(zhí)行國際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，火箭升空2分半鐘后突然爆炸解體，攜帶約2500公斤補(bǔ)給的貨艙也被炸毀。這是8個(gè)月內(nèi)，空間站補(bǔ)給任務(wù)第3次失敗。原本計(jì)劃的火箭回收著陸試驗(yàn)也未能進(jìn)行。 發(fā)表于：6/30/2015 大陸研發(fā)超級“眼睛” 助太空站對接 北京航天飛行控制中心大螢?zāi)伙@示，神舟十號與天宮一號對接。 發(fā)表于：6/30/2015 美研發(fā)最強(qiáng)激光推進(jìn)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)星際穿越 恒星際航行 是未來人類需要面對的發(fā)展瓶頸，如果我們能夠?qū)崿F(xiàn)恒星際航行，就能夠?qū)崿F(xiàn)太陽系之外的殖民。不過恒星際航行需要先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，來自加州大學(xué)圣塔芭芭拉分校物理學(xué)教授菲利普-魯賓構(gòu)想了一種定向能推進(jìn)系統(tǒng) ，利用激光驅(qū)動(dòng)航天器，前往距離太陽系最近的半人馬座阿爾法星。定向能驅(qū)動(dòng)的速度還挺快，20年之內(nèi)就能夠抵達(dá)。 發(fā)表于：6/26/2015 NASA測試最新無人機(jī)躲避障礙物系統(tǒng) NASA研發(fā)了一套全新的無人機(jī)傳感與躲避系統(tǒng)，日前，該系統(tǒng)正在進(jìn)行第三輪的測試。 研究人員通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)確認(rèn)無人機(jī)軌道、傳感器以及其他模擬器的可用性。這組實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將能幫助無人機(jī)避開飛機(jī)等在空中飛行的障礙物。為了測試這套系統(tǒng)真的有用，研究人員讓另外一架飛機(jī)“入侵”無人機(jī)的飛行路線。據(jù)悉，研究人員總共進(jìn)行了200多次的試驗(yàn)。 發(fā)表于：6/25/2015 坐飛機(jī)時(shí)網(wǎng)上沖浪？ 看球賽實(shí)況轉(zhuǎn)播將不再是夢 航空業(yè)可望借助更快的衛(wèi)星寬帶網(wǎng)絡(luò)，大幅提升客機(jī)的上網(wǎng)速度，并且可以根據(jù)旅客的個(gè)人不同偏好，提供服務(wù)或?qū)崨r轉(zhuǎn)播體育比賽，讓乘客搭乘飛機(jī)時(shí)，將有全然不同的體驗(yàn)，即使坐困機(jī)艙數(shù)小時(shí)，也不再感到無聊。 發(fā)表于：6/24/2015 全球最大太陽能飛機(jī)將在日重新啟程 飛往夏威夷 “陽光動(dòng)力2號”太陽能飛機(jī)降落在名古屋機(jī)場。該飛機(jī)在大約36小時(shí)前離開中國南京祿口國際機(jī)場，原定連續(xù)六日六夜飛往美國夏威夷。 發(fā)表于：6/24/2015 俄羅斯3D打印31小時(shí)造無人機(jī) 時(shí)速達(dá)百公里 3D打印技術(shù)似乎正在逐步滲透到生活的各個(gè)角落。俄羅斯打算利用3D打印技術(shù)制造無人機(jī)，而其中一種新型兩棲無人機(jī)據(jù)信可在軟土、沼澤、水面、雪地等各種復(fù)雜表面起降。 發(fā)表于：6/24/2015 零度楊建軍：無人機(jī)將基于手機(jī)芯片組發(fā)展 既上月量產(chǎn)專業(yè)級入門機(jī)Xplorer四軸飛行器后，國內(nèi)無人機(jī)制造商零度智控CEO楊建軍近日在接受網(wǎng)易科技采訪時(shí)認(rèn)為，未來無人機(jī)將基于手機(jī)芯片組而發(fā)展，依托大規(guī)模量產(chǎn)的手機(jī)芯片組而生成的無人機(jī)將成為未來發(fā)展的趨勢。 發(fā)表于：6/24/2015 俄制造兩棲無人機(jī)“水鴨”首亮相 3D打印技術(shù)似乎正在逐步滲透到生活的各個(gè)角落。俄羅斯打算利用3D打印技術(shù)制造無人機(jī)，而其中一種新型兩棲無人機(jī)據(jù)信可在軟土、沼澤、水面、雪地等各種復(fù)雜表面起降，軍民兩用，還能搭載乘客。 發(fā)表于：6/23/2015 北斗“中國精度”厘米級挑戰(zhàn)GPS 近日，國內(nèi)導(dǎo)航企業(yè)合眾思壯近日宣布，首個(gè)國產(chǎn)星基增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)“中國精度”正式提供服務(wù)，并面向全球同步發(fā)布，借助“中國精度”。這意味著，中國北斗用戶在無需架設(shè)基站的情況下，可以在全球任一地點(diǎn)享受厘米級的高精度增強(qiáng)服務(wù)。 發(fā)表于：6/23/2015 長征七號火箭明年將首飛 已轉(zhuǎn)入試樣研制階段 近日，長征七號運(yùn)載火箭通過了中國航天科技集團(tuán)公司與一院聯(lián)合評審，由初樣研制轉(zhuǎn)入試樣研制階段。這標(biāo)志著長征七號火箭的產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)確定，下一階段的研制重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到火箭的生產(chǎn)、總裝和測試上。 發(fā)表于：6/19/2015 ?…287288289290291292293294295296…?
