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基于FPGA的傳感器信號的采集與存儲模塊設計

為了實現(xiàn)飛行器在飛行試驗狀態(tài)下對空間噪聲信號的記錄，設計了一個基于FPGA的超聲數(shù)據(jù)采集與存儲模塊。該模塊以FPGA芯片XC3S400作為主控制器，使用THS1408芯片作為模/數(shù)轉(zhuǎn)換器，將采集到的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并進行存儲。在超聲數(shù)據(jù)采集模塊FPGA軟件方案中，對軟件的功能、實現(xiàn)框圖以及軟件流程做了相應的介紹。Flash芯片采用交替雙平面頁編程方式，提高了數(shù)據(jù)的寫入速度。通過試驗驗證了該采集與存儲模塊功能的有效性。

發(fā)表于：6/18/2014

運載火箭地面測試設備多路脈沖校準裝置設計

在當前快速測試的背景下，為解決運載火箭地面測試設備校準周期長、工作效率和數(shù)據(jù)可靠性低的問題，設計了一種地面測試設備校準裝置。校準裝置結(jié)合電磁兼容(EMC)設計原則，采用狀態(tài)機的模塊設計方法設計FPGA內(nèi)部邏輯門，控制實現(xiàn)64路脈沖信號輸出，經(jīng)通用接口和總線對運載火箭地面測試設備進行校準。輸出信號具有精度高、可靠性強的特點，縮短校準裝置校準周期并提高了其通用性，增加了地面測試設備測試數(shù)據(jù)可靠性。

發(fā)表于：6/18/2014

基于傳播模型和候機廳的三維無線定位技術(shù)

為了滿足航空旅客在機場候機大廳的位置服務需要，同時為了降低AP（Access Point）部署的高度對定位的影響，提出了一種基于信號強度和傳播模型的三維定位技術(shù)。該方法首先采用最小二乘法確定傳播模型的參數(shù)，再使用最小均方差實現(xiàn)定位。實驗結(jié)果表明，該算法的誤差在3 m內(nèi)，準確率達83.36%，能夠滿足旅客在機場候機廳內(nèi)位置服務的需要。

發(fā)表于：6/16/2014

基于DSP的無人機高度采集系統(tǒng)設計

介紹了基于DSP和BMP085數(shù)字氣壓傳感器的高精度高度采集系統(tǒng)在無人機上的設計，并對系統(tǒng)實際運行的結(jié)果數(shù)據(jù)進行測試分析，實現(xiàn)高度的測量與傳輸。重點描述了系統(tǒng)采集端軟硬件的設計與實現(xiàn)，闡述了軟件與硬件的設計要求。本系統(tǒng)功耗低、結(jié)構(gòu)簡單、精度高、抗干擾能力強、且能減少環(huán)境因素變化的影響，該測量系統(tǒng)使用卡爾曼濾波算法對測量數(shù)據(jù)進行修正，以便更準確地計算出相對高度。

發(fā)表于：6/10/2014

S模式數(shù)據(jù)鏈自適應航跡跟蹤濾波器設計

如何設計和實現(xiàn)適合空管系統(tǒng)使用的自適應濾波器成為了實現(xiàn)航跡濾波和目標跟蹤的關(guān)鍵。首先對飛行器的三維空間運動軌跡建?！袄窭嗜铡保↙agrange）三階級數(shù)展開，基于此設計了一種兼顧實時性和預測濾波效果的數(shù)據(jù)處理算法，通過對該濾波器模型穩(wěn)定性、初始狀態(tài)、收斂性、濾波參數(shù)等的深入分析，提出了一種基于“查表”策略的“殘差-新息”估計方法，在保證收斂性的同時兼顧了收斂速度，一系列建模仿真和飛行試驗均表明了所論述關(guān)鍵技術(shù)的有效性。

發(fā)表于：6/4/2014

導航基帶處理器芯片的低功耗設計

提出了在獨立式結(jié)構(gòu)的基礎上進行結(jié)構(gòu)和算法優(yōu)化的方法。采用軟硬件結(jié)合的方法來實現(xiàn)衛(wèi)星信號的捕獲、跟蹤以及導航計算。載波解調(diào)和C/A碼解擴由ASIC硬件形式的基帶信號處理器來完成，而在微處理器中運行的信號跟蹤控制軟件則調(diào)節(jié)基帶信號處理器中的各種操作。微處理器對快速捕獲模塊和相關(guān)器多個通道進行流水線配置，協(xié)調(diào)利用相關(guān)器模塊的多個通道，達到節(jié)省電路資源和降低功耗的目的。

發(fā)表于：5/29/2014

基于多模型融合的SAR圖像目標輪廓提取方法

提出一種基于參數(shù)活動輪廓模型的多模型融合的合成孔徑雷達SAR(Synthetic Aperture Radar)圖像目標輪廓提取方法，即在活動輪廓模型Balloon中引入新興統(tǒng)計分布模型G0分布、基于區(qū)域的統(tǒng)計活動輪廓模型和多邊緣檢測算子模型，獲得了一種新的目標輪廓提取方法。基于MSTAR項目的真實SAR圖像的實驗結(jié)果表明，本文所提出的方法能準確地獲得SAR圖像目標輪廓，可用于執(zhí)行實際的SAR圖像輪廓提取任務，為后續(xù)的SAR圖像自動識別和特征級圖像融合等任務提供了較為優(yōu)良的輸入信息。

發(fā)表于：11/15/2013

資源三號衛(wèi)星CCD影像云處理方法研究

在分析目前較為常用的多種去云方法特點后，選取改進的同態(tài)濾波算法進行去云處理，并與同態(tài)濾波法進行對比研究，通過定性分析與定量評價兩方面比較。結(jié)果表明：基于改進同態(tài)濾波法對資源三號融合影像去云處理產(chǎn)生的遙感圖像失真較小，同時很大程度地保持了空間紋理細節(jié)信息，是一種適合于資源三號影像去云的較好方法。

發(fā)表于：11/15/2013

視頻瞄準系統(tǒng)中“+”字分劃線疊加的設計

研究了視頻瞄準系統(tǒng)中“+”字分劃線疊加問題，該模塊由CCD視頻圖像采集器、單片機、視頻字符疊加芯片、按鍵、顯示器及相關(guān)電路組成。應用視頻疊加技術(shù)，以MAX7456為核心產(chǎn)生電子分劃線。實驗結(jié)果表明，該瞄準鏡可準確地疊加電子分劃線，顯示清晰的瞄準目標圖像，具有瞄準實時性強、操作簡便、靈活可靠等特點。

發(fā)表于：10/22/2013

大型船舶操縱模擬器的硬件設計與應用

設計了大型船舶操縱模擬器操作臺上常用的硬件設備，并對該硬件系統(tǒng)的總體架構(gòu)以及設備的軟硬件設計進行了詳細介紹。該模擬器遵循STCW公約馬尼拉修正案,滿足中國海事局有關(guān)規(guī)定的性能標準，具有廣泛的市場前景，并已投入到國內(nèi)多家航海院校的教學培訓中，取得了良好的效果。

發(fā)表于：10/18/2013

紅旗9導彈被指用日本電子元器件潛艇用日產(chǎn)雷達

9月26日，土耳其決定采購中國紅旗9型遠程防空導彈(實際為該導彈的出口型FD-2000)的消息讓世界矚目，引起外國媒體和軍事論壇的熱烈討論，除了對中國武器發(fā)展速度的驚嘆，一些外國媒體卻將矛頭直指中國工業(yè)能力的問題上來，認為中國雖然在武器系統(tǒng)的研制上獲得了巨大突破，但在武器工業(yè)的基礎產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域仍受制于人，特別是電子元件、新型材料、半導體和工業(yè)制造設備領(lǐng)域長期依賴進口，一些外國網(wǎng)友上傳圖片指出，中國的紅旗9型導彈采用了日本某品牌生產(chǎn)的AZ8112型行程開關(guān)，而中國的潛艇使用了日本某廠生產(chǎn)的導航雷達。

發(fā)表于：9/29/2013

逆合成孔徑雷達成像包絡對齊的迭代改進方法

包絡對齊是逆合成孔徑雷達(ISAR)平動補償?shù)年P(guān)鍵技術(shù)，是圖像重構(gòu)的基礎。依據(jù)設備所使用包絡對齊方法，在積累互相關(guān)法的基礎上進行算法改進，提出迭代相關(guān)對齊法。不同于原方法，迭代相關(guān)法使用平均距離像作為參考包絡對各次回波作相關(guān)對齊，并進行多次迭代，直至收斂，有效地防止對齊漂移和突變誤差的發(fā)生，從而保證了包絡對齊的精度和穩(wěn)定度。仿真結(jié)果表明，該方法能顯著提高包絡對齊精度從而提高ISAR成像質(zhì)量，且運算量增加不大。

發(fā)表于：9/10/2013

彈載共形遙測天線的設計

設計了一種彈載微帶天線，該天線與彈體曲面共形，加上天線罩所凸出的曲面高度不超過8 mm,不僅不影響彈體的動力學特性，而且也不損傷彈體的機械強度。該天線具有較高的增益(8.4 dBi)，仿真方向圖與實測方向圖吻合良好，且在整個工作頻段內(nèi)輻射特性穩(wěn)定，非常適合作為彈載引信、遙測天線。

發(fā)表于：3/6/2013

潛鋪型衛(wèi)星認知通信中上行鏈路功率控制

針對衛(wèi)星通信中存在有效信道遠小于注冊頻率的情況，提出了以潛鋪型認知無線電為技術(shù)依靠的衛(wèi)星上行鏈路功率控制算法。該算法以次要用戶所獲吞吐量與付出代價之差為效用函數(shù)，通過次要用戶作為參與者建立的博弈模型進行納什均衡求解，得到最優(yōu)功率分配策略。該策略可滿足次要用戶自身需求，亦不影響主要用戶系統(tǒng)正常通信，能有效提高頻帶使用率。在性能方面，指出了次要用戶系統(tǒng)容量和預留信噪比的關(guān)系。仿真結(jié)果表明,在主要用戶系統(tǒng)容許范圍內(nèi)次要用戶數(shù)量越多則其系統(tǒng)吞吐量和系統(tǒng)收益越大，最后討論了算法的實現(xiàn)復雜度。

發(fā)表于：1/23/2013

基于精簡星座鑒相的大頻偏16-APSK信號載波同步

為了增大對16-APSK信號的鑒相范圍，提高環(huán)路捕獲帶寬，提出了在環(huán)路捕獲階段使用精簡星座鑒相、在捕獲完成后使用混合NDA/DD鑒相的載波同步結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在實現(xiàn)了環(huán)路捕獲帶寬增加的同時，仍然保持了混合NDA/DD法實現(xiàn)簡單、與符號判決單元無耦合、運算速度快的優(yōu)點。仿真結(jié)果驗證了使用精簡星座鑒相后環(huán)路捕獲帶寬的增加。

發(fā)表于：1/22/2013