航空航天最新文章 D版IPC-6012《剛性印制板鑒定與性能規(guī)范》標準發(fā)布 2015年9月28日，美國伊利諾伊州班諾克本— IPC—國際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會®最近發(fā)布D版IPC-6012《剛性印制板鑒定與性能規(guī)范》標準，為業(yè)界提供最新的剛性印制板性能要求。 最新航空、軍工電子應用版IPC-6012DS也同期發(fā)布。 發(fā)表于：10/11/2015 制造加速升級 全面啟動六大增材制造中心 2014年11月，我們曾經報道過工業(yè)巨頭通用電氣(GE)宣布將在美國的賓州的Findlay Township投資3200萬美元建造一座增材制造研究中心。如今這座中心開業(yè)在即，GE的員工對其充滿信心。 發(fā)表于：10/10/2015 航空智能制造的四大體系標準 航空信息化標準是航空行業(yè)標準的重要組成部分，是為規(guī)范航空行業(yè)在信息技術及其應用、信息化管理等范疇中的工作所制定和遵守的一系列可重復使用的規(guī)則、導則或特性文件。信息化標準是保障信息集成和共享，達到管理科學高效的基礎，是信息資源規(guī)劃、整合和開發(fā)利用的重要前提，是信息化條件下實現(xiàn)業(yè)務規(guī)范化，推進業(yè)務持續(xù)改進和提升的必要條件。 發(fā)表于：10/10/2015 一種低功耗高線性Gm-C濾波器的設計 設計了一種應用于W-CDMA零中頻接收機系統(tǒng)的跨導-電容（Gm-C）低通濾波器及其調諧電路。該接收機中的濾波器采用截止頻率為2.2 MHz的3階巴特沃斯濾波器，在10 MHz頻率處的阻帶衰減達到34 dB。電路采用SMIC 0.18 μm CMOS工藝模型，在電源電壓為1.8 V時，濾波器的IIP3可達到21.13 dBm，電路功耗為3.31 mW。同時，該濾波器采用開關電容調諧電路來精確控制濾波器的截止頻率，將截止頻率的偏差降低到3%以下。 發(fā)表于：10/9/2015 基于銥星通信的海洋環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng) 為克服目前海洋環(huán)境在線監(jiān)測儀器設備在應用北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)的區(qū)域限制和Argos衛(wèi)星通信系統(tǒng)的實時性限制，設計了基于銥星通信系統(tǒng)，并應用于海洋環(huán)境在線監(jiān)測的漂流浮標。浮標采用C8051F單片機作為控制核心，利用HD—2005型便攜式χ-γ劑量率儀和海水溫鹽深測量儀等作為傳感器，測量數(shù)據經銥星突發(fā)短數(shù)據終端模塊9602上傳至銥星通信系統(tǒng)指定郵箱，或反向傳送控制命令。浮標通過海上模擬實驗獲得了較好的效果，初步證明了該設計方案滿足低功耗實時傳輸海洋環(huán)境監(jiān)測數(shù)據的要求。 發(fā)表于：10/9/2015 基于ARM+FPGA的引信信息測試系統(tǒng)設計與實現(xiàn) 引信信息交聯(lián)信號具有快速性、瞬時性和高頻率等特性。通過嵌入式系統(tǒng)和FPGA設計實現(xiàn)了一種引信信息交聯(lián)信號的測試系統(tǒng)，能同時對多路引信交聯(lián)信息進行實時檢測、信息發(fā)送裝定和反饋，通過對高頻瞬時信號的信息處理，設計專用調制解調與編碼解碼電路和人機交互應用程序。設計的測試系統(tǒng)經過多次試驗，驗證了其有效性和準確性。 發(fā)表于：10/9/2015 北斗衛(wèi)星信號多普勒頻移的電路設計 接收機在接收衛(wèi)星信號時，由于接收機與衛(wèi)星的相對運動，導致衛(wèi)星信號在傳播過程中出現(xiàn)多普勒頻移。為了實現(xiàn)衛(wèi)星信號中載波多普勒的剝離，設計了一種基于北斗衛(wèi)星信號的載波多普勒剝離電路。描述了載波多普勒產生的原因以及剝離的方法，并詳細論述了該電路的設計方法。最后對該電路進行MATLAB和Modelsim仿真，驗證了設計的載波多普勒剝離模塊性能滿足北斗衛(wèi)星接收機的要求。 發(fā)表于：10/8/2015 基于組播的LFMCW雷達顯示系統(tǒng)設計與實現(xiàn) 基于組播傳輸機制設計并實現(xiàn)了雷達系統(tǒng)網絡結構,定義了各種顯控協(xié)議報文的數(shù)據結構以及與之相關的組播地址。針對數(shù)據報文中的極坐標數(shù)據，提出了一種基于三維優(yōu)化查找表算法的坐標轉換方法。對轉換過程中的漏點和重點等問題進行了有效解決，并分析了組播在實現(xiàn)多屏顯示和在綜合船橋系統(tǒng)中的擴展優(yōu)勢。最終系統(tǒng)通過QT繪制界面，在以XC6SLX100T和DAVINCI DM3730為基礎的硬件平臺上完成了實際測試，驗證了系統(tǒng)的可行性。 發(fā)表于：10/7/2015 GPS技術 利用GPS定位衛(wèi)星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，簡稱GPS。GPS是由美國國防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時段、高精度的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導航信息，是衛(wèi)星通信技術在導航領域的應用典范，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地推動了數(shù)字經濟的發(fā)展。 發(fā)表于：9/30/2015 美研發(fā)暗能量光譜儀器 將宇宙做成3D地圖 美國能源部批準了由密歇根大學牽頭的構建3D宇宙地圖的項目，而該項目將借助一個巨大的儀器——暗能量光譜儀，來進行3D地圖的創(chuàng)建。該項目主要是為了能夠更好地理解已知的宇宙，而在暗能量光譜儀的幫助下，我們便能夠更進一步地探索浩瀚而神秘的宇宙。 發(fā)表于：9/30/2015 波音公開60年代研制隱形飛機的絕密檔案 小編小時候聽到“隱形飛機”的時候，就會有一種高大上的神秘感。心想：這玩意居然能隱身，其它戰(zhàn)斗機還怎么打？干脆自殺得了。后來才知道，原來這東西只是能在雷達中隱形而已，要是真的面對面碰上了，戰(zhàn)斗力其實也就那么回事。不過話又說回來了，能躲過雷達的搜尋，也是十分具有戰(zhàn)略意義的一件事情。 發(fā)表于：9/29/2015 首個無人機鋰電池地方標準預計明年發(fā)布 日前，無人機用鋰電池廣東地方標準《無人飛行器用鋰離子電池及電池組技術要求》研討會在廣東省產品質量監(jiān)督檢驗研究院（以下簡稱廣東質檢院）舉行。廣東質 檢院工程師何龍平昨日研討會上，約20家企業(yè)討論了無人機鋰電池的標準問題，包括高倍率放電性能、 高溫存儲、循環(huán)壽命以及安全性能等，該地方標準預計2016年6月份出臺。 發(fā)表于：9/25/2015 基于面向對象技術的機載武器管理系統(tǒng)仿真 基于機載武器管理系統(tǒng)的基本工作原理和應用軟件工程中面向對象的思想方法、模塊化建模理論，對機載武器管理系統(tǒng)仿真技術進行了深入研究。設計了機載武器管理系統(tǒng)仿真實現(xiàn)總體方案，提出了仿真軟件開發(fā)的主要技術途徑和工程實現(xiàn)手段。結果表明，仿真系統(tǒng)不僅能很好地管理和控制各型武器，而且還具有開放性、融合性、可持續(xù)性。 發(fā)表于：9/24/2015 某飛行器的機電液一體化仿真研究 首先介紹了機電液一體化仿真的意義，對Simulink模塊進行了簡要介紹，構建了基于Simulink的機電液一體化仿真平臺；其次介紹了視景仿真技術發(fā)展現(xiàn)狀及其在機電液一體化仿真中的應用；最后詳細描述了機電液一體化仿真的基本過程。以某飛行器轉運、發(fā)射過程為研究對象，利用Simulink、Creator、Vega Prime和VC++6.0等工具，建立了一體化控制仿真環(huán)境并進行二次開發(fā)。仿真系統(tǒng)運行平穩(wěn)，實驗數(shù)據準確、可靠，可視化顯示視覺效果較好。結果表明，機電液一體化仿真技術能比較準確地描述研究對象的動力學響應特性，在產品研制和研究過程中有較大的工程應用價值。 發(fā)表于：9/24/2015 中國科學家：我們已接近發(fā)現(xiàn)暗物質的邊緣 全世界最深的暗物質探測實驗室、中國錦屏地下實驗室二期擴建進展順利;中國“天眼”、世界最大單口徑球面射電望遠鏡反射面單元面板開始拼裝;世界上迄今為止觀測能段范圍最寬、能量分辨率最優(yōu)的“暗物質粒子探測衛(wèi)星”將于年底在酒泉擇機發(fā)射…… 發(fā)表于：9/24/2015 ?…278279280281282283284285286287…?
