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北斗/GPS雙模射頻接收模組的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

順應(yīng)雙?；蚨嗄Ｐl(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)在民用市場(chǎng)中的發(fā)展趨勢(shì)和需求，結(jié)合衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)涉及的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和射頻電路設(shè)計(jì)的基本理論，采用兩片MAX2769射頻芯片，設(shè)計(jì)了一款北斗/GPS雙模兼容的射頻接收模組。實(shí)測(cè)結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的模組性能優(yōu)越，工作穩(wěn)定，可以有效應(yīng)用于商用衛(wèi)星導(dǎo)航雙模兼容接收機(jī)的研究中。

發(fā)表于：2014/6/19

基于FPGA的傳感器信號(hào)的采集與存儲(chǔ)模塊設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)飛行器在飛行試驗(yàn)狀態(tài)下對(duì)空間噪聲信號(hào)的記錄，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于FPGA的超聲數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)模塊。該模塊以FPGA芯片XC3S400作為主控制器，使用THS1408芯片作為模/數(shù)轉(zhuǎn)換器，將采集到的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并進(jìn)行存儲(chǔ)。在超聲數(shù)據(jù)采集模塊FPGA軟件方案中，對(duì)軟件的功能、實(shí)現(xiàn)框圖以及軟件流程做了相應(yīng)的介紹。Flash芯片采用交替雙平面頁編程方式，提高了數(shù)據(jù)的寫入速度。通過試驗(yàn)驗(yàn)證了該采集與存儲(chǔ)模塊功能的有效性。

發(fā)表于：2014/6/18

運(yùn)載火箭地面測(cè)試設(shè)備多路脈沖校準(zhǔn)裝置設(shè)計(jì)

在當(dāng)前快速測(cè)試的背景下，為解決運(yùn)載火箭地面測(cè)試設(shè)備校準(zhǔn)周期長(zhǎng)、工作效率和數(shù)據(jù)可靠性低的問題，設(shè)計(jì)了一種地面測(cè)試設(shè)備校準(zhǔn)裝置。校準(zhǔn)裝置結(jié)合電磁兼容(EMC)設(shè)計(jì)原則，采用狀態(tài)機(jī)的模塊設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)FPGA內(nèi)部邏輯門，控制實(shí)現(xiàn)64路脈沖信號(hào)輸出，經(jīng)通用接口和總線對(duì)運(yùn)載火箭地面測(cè)試設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)。輸出信號(hào)具有精度高、可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)，縮短校準(zhǔn)裝置校準(zhǔn)周期并提高了其通用性，增加了地面測(cè)試設(shè)備測(cè)試數(shù)據(jù)可靠性。

發(fā)表于：2014/6/18

基于傳播模型和候機(jī)廳的三維無線定位技術(shù)

為了滿足航空旅客在機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳的位置服務(wù)需要，同時(shí)為了降低AP（Access Point）部署的高度對(duì)定位的影響，提出了一種基于信號(hào)強(qiáng)度和傳播模型的三維定位技術(shù)。該方法首先采用最小二乘法確定傳播模型的參數(shù)，再使用最小均方差實(shí)現(xiàn)定位。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該算法的誤差在3 m內(nèi)，準(zhǔn)確率達(dá)83.36%，能夠滿足旅客在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳內(nèi)位置服務(wù)的需要。

發(fā)表于：2014/6/16

基于DSP的無人機(jī)高度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了基于DSP和BMP085數(shù)字氣壓傳感器的高精度高度采集系統(tǒng)在無人機(jī)上的設(shè)計(jì)，并對(duì)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行的結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試分析，實(shí)現(xiàn)高度的測(cè)量與傳輸。重點(diǎn)描述了系統(tǒng)采集端軟硬件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，闡述了軟件與硬件的設(shè)計(jì)要求。本系統(tǒng)功耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精度高、抗干擾能力強(qiáng)、且能減少環(huán)境因素變化的影響，該測(cè)量系統(tǒng)使用卡爾曼濾波算法對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，以便更準(zhǔn)確地計(jì)算出相對(duì)高度。

發(fā)表于：2014/6/10

S模式數(shù)據(jù)鏈自適應(yīng)航跡跟蹤濾波器設(shè)計(jì)

如何設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)適合空管系統(tǒng)使用的自適應(yīng)濾波器成為了實(shí)現(xiàn)航跡濾波和目標(biāo)跟蹤的關(guān)鍵。首先對(duì)飛行器的三維空間運(yùn)動(dòng)軌跡建模“拉格朗日”（Lagrange）三階級(jí)數(shù)展開，基于此設(shè)計(jì)了一種兼顧實(shí)時(shí)性和預(yù)測(cè)濾波效果的數(shù)據(jù)處理算法，通過對(duì)該濾波器模型穩(wěn)定性、初始狀態(tài)、收斂性、濾波參數(shù)等的深入分析，提出了一種基于“查表”策略的“殘差-新息”估計(jì)方法，在保證收斂性的同時(shí)兼顧了收斂速度，一系列建模仿真和飛行試驗(yàn)均表明了所論述關(guān)鍵技術(shù)的有效性。

發(fā)表于：2014/6/4

導(dǎo)航基帶處理器芯片的低功耗設(shè)計(jì)

提出了在獨(dú)立式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)和算法優(yōu)化的方法。采用軟硬件結(jié)合的方法來實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星信號(hào)的捕獲、跟蹤以及導(dǎo)航計(jì)算。載波解調(diào)和C/A碼解擴(kuò)由ASIC硬件形式的基帶信號(hào)處理器來完成，而在微處理器中運(yùn)行的信號(hào)跟蹤控制軟件則調(diào)節(jié)基帶信號(hào)處理器中的各種操作。微處理器對(duì)快速捕獲模塊和相關(guān)器多個(gè)通道進(jìn)行流水線配置，協(xié)調(diào)利用相關(guān)器模塊的多個(gè)通道，達(dá)到節(jié)省電路資源和降低功耗的目的。

發(fā)表于：2014/5/29

基于多模型融合的SAR圖像目標(biāo)輪廓提取方法

提出一種基于參數(shù)活動(dòng)輪廓模型的多模型融合的合成孔徑雷達(dá)SAR(Synthetic Aperture Radar)圖像目標(biāo)輪廓提取方法，即在活動(dòng)輪廓模型Balloon中引入新興統(tǒng)計(jì)分布模型G0分布、基于區(qū)域的統(tǒng)計(jì)活動(dòng)輪廓模型和多邊緣檢測(cè)算子模型，獲得了一種新的目標(biāo)輪廓提取方法。基于MSTAR項(xiàng)目的真實(shí)SAR圖像的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本文所提出的方法能準(zhǔn)確地獲得SAR圖像目標(biāo)輪廓，可用于執(zhí)行實(shí)際的SAR圖像輪廓提取任務(wù)，為后續(xù)的SAR圖像自動(dòng)識(shí)別和特征級(jí)圖像融合等任務(wù)提供了較為優(yōu)良的輸入信息。

發(fā)表于：2013/11/15

資源三號(hào)衛(wèi)星CCD影像云處理方法研究

在分析目前較為常用的多種去云方法特點(diǎn)后，選取改進(jìn)的同態(tài)濾波算法進(jìn)行去云處理，并與同態(tài)濾波法進(jìn)行對(duì)比研究，通過定性分析與定量評(píng)價(jià)兩方面比較。結(jié)果表明：基于改進(jìn)同態(tài)濾波法對(duì)資源三號(hào)融合影像去云處理產(chǎn)生的遙感圖像失真較小，同時(shí)很大程度地保持了空間紋理細(xì)節(jié)信息，是一種適合于資源三號(hào)影像去云的較好方法。

發(fā)表于：2013/11/15

視頻瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中“+”字分劃線疊加的設(shè)計(jì)

研究了視頻瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中“+”字分劃線疊加問題，該模塊由CCD視頻圖像采集器、單片機(jī)、視頻字符疊加芯片、按鍵、顯示器及相關(guān)電路組成。應(yīng)用視頻疊加技術(shù)，以MAX7456為核心產(chǎn)生電子分劃線。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該瞄準(zhǔn)鏡可準(zhǔn)確地疊加電子分劃線，顯示清晰的瞄準(zhǔn)目標(biāo)圖像，具有瞄準(zhǔn)實(shí)時(shí)性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便、靈活可靠等特點(diǎn)。

發(fā)表于：2013/10/22

大型船舶操縱模擬器的硬件設(shè)計(jì)與應(yīng)用

設(shè)計(jì)了大型船舶操縱模擬器操作臺(tái)上常用的硬件設(shè)備，并對(duì)該硬件系統(tǒng)的總體架構(gòu)以及設(shè)備的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。該模擬器遵循STCW公約馬尼拉修正案,滿足中國(guó)海事局有關(guān)規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)，具有廣泛的市場(chǎng)前景，并已投入到國(guó)內(nèi)多家航海院校的教學(xué)培訓(xùn)中，取得了良好的效果。

發(fā)表于：2013/10/18

紅旗9導(dǎo)彈被指用日本電子元器件潛艇用日產(chǎn)雷達(dá)

9月26日，土耳其決定采購中國(guó)紅旗9型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈(實(shí)際為該導(dǎo)彈的出口型FD-2000)的消息讓世界矚目，引起外國(guó)媒體和軍事論壇的熱烈討論，除了對(duì)中國(guó)武器發(fā)展速度的驚嘆，一些外國(guó)媒體卻將矛頭直指中國(guó)工業(yè)能力的問題上來，認(rèn)為中國(guó)雖然在武器系統(tǒng)的研制上獲得了巨大突破，但在武器工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域仍受制于人，特別是電子元件、新型材料、半導(dǎo)體和工業(yè)制造設(shè)備領(lǐng)域長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，一些外國(guó)網(wǎng)友上傳圖片指出，中國(guó)的紅旗9型導(dǎo)彈采用了日本某品牌生產(chǎn)的AZ8112型行程開關(guān)，而中國(guó)的潛艇使用了日本某廠生產(chǎn)的導(dǎo)航雷達(dá)。

發(fā)表于：2013/9/29

逆合成孔徑雷達(dá)成像包絡(luò)對(duì)齊的迭代改進(jìn)方法

包絡(luò)對(duì)齊是逆合成孔徑雷達(dá)(ISAR)平動(dòng)補(bǔ)償?shù)年P(guān)鍵技術(shù)，是圖像重構(gòu)的基礎(chǔ)。依據(jù)設(shè)備所使用包絡(luò)對(duì)齊方法，在積累互相關(guān)法的基礎(chǔ)上進(jìn)行算法改進(jìn)，提出迭代相關(guān)對(duì)齊法。不同于原方法，迭代相關(guān)法使用平均距離像作為參考包絡(luò)對(duì)各次回波作相關(guān)對(duì)齊，并進(jìn)行多次迭代，直至收斂，有效地防止對(duì)齊漂移和突變誤差的發(fā)生，從而保證了包絡(luò)對(duì)齊的精度和穩(wěn)定度。仿真結(jié)果表明，該方法能顯著提高包絡(luò)對(duì)齊精度從而提高ISAR成像質(zhì)量，且運(yùn)算量增加不大。

發(fā)表于：2013/9/10

彈載共形遙測(cè)天線的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了一種彈載微帶天線，該天線與彈體曲面共形，加上天線罩所凸出的曲面高度不超過8 mm,不僅不影響彈體的動(dòng)力學(xué)特性，而且也不損傷彈體的機(jī)械強(qiáng)度。該天線具有較高的增益(8.4 dBi)，仿真方向圖與實(shí)測(cè)方向圖吻合良好，且在整個(gè)工作頻段內(nèi)輻射特性穩(wěn)定，非常適合作為彈載引信、遙測(cè)天線。

發(fā)表于：2013/3/6

潛鋪型衛(wèi)星認(rèn)知通信中上行鏈路功率控制

針對(duì)衛(wèi)星通信中存在有效信道遠(yuǎn)小于注冊(cè)頻率的情況，提出了以潛鋪型認(rèn)知無線電為技術(shù)依靠的衛(wèi)星上行鏈路功率控制算法。該算法以次要用戶所獲吞吐量與付出代價(jià)之差為效用函數(shù)，通過次要用戶作為參與者建立的博弈模型進(jìn)行納什均衡求解，得到最優(yōu)功率分配策略。該策略可滿足次要用戶自身需求，亦不影響主要用戶系統(tǒng)正常通信，能有效提高頻帶使用率。在性能方面，指出了次要用戶系統(tǒng)容量和預(yù)留信噪比的關(guān)系。仿真結(jié)果表明,在主要用戶系統(tǒng)容許范圍內(nèi)次要用戶數(shù)量越多則其系統(tǒng)吞吐量和系統(tǒng)收益越大，最后討論了算法的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度。

發(fā)表于：2013/1/23