航空航天最新文章 外媒 中國造10倍音速無人機 《華爾街日報》8月18日引用美國國防部高層相關人員的話報道稱，“美軍截至2019年無人機運營將增加50%以上”。這相當于，美方會將目前每天平均出擊次數由61次增加到90次。美國計劃將現在空軍和中央情報局(CIA)手中的無人機運用權限擴大到陸軍、特殊作戰(zhàn)司令部和軍用企業(yè)。這樣一來，就可以在克里米亞、中東、東中國海等熱點地區(qū)大大強化以偵查為主的無人機空襲力量。 發(fā)表于：8/25/2015 俄擬打造可回收運載火箭 斥資近2億美元 俄媒稱，在中斷25年后，俄聯邦航天署決心重拾利用可多次使用運載工具送衛(wèi)星入軌的構想。發(fā)放給各部委討論的2016-2025年聯邦航天計劃草案規(guī)定，在“東方航天發(fā)射場建造帶有可多次使用輕型運載火箭的航天火箭系統”。這指的是打造包含帶翼第一級火箭的未來運載工具，該級火箭在與一次性第二級火箭分離后可返回發(fā)射區(qū)。 發(fā)表于：8/24/2015 NASA駁斥“小行星撞地球”說 百年內不可能 美國航天局（NASA）拆穿了網上流傳的有關一顆小行星將在下個月撞向地球的“沒有根據的謠言”。 發(fā)表于：8/24/2015 神秘職業(yè)大起底：NASA的EMC工程師都做些啥 無論是用望遠鏡觀察星空還是送探測器前往遙遠的行星，宇宙探索都是一份集眾人之力完成的事業(yè)：成千上萬的人精誠合作，在這看似不可能的工程中解決數不清的問題。 發(fā)表于：8/21/2015 逆勢加碼光伏 航天機電哪來的勇氣 6月11日晚間，航天機電公布非公開發(fā)行預案，公司擬不低于13.75元/股的價格非公開發(fā)行不超過19637萬股，募資不超過27億元，用于投建320兆瓦光伏電站項目和償還銀行貸款，同時，大股東說明暫不將航天能源注入上市公司。 發(fā)表于：8/21/2015 我們到底可以飛多快 人體理論可接近光速飛行 據英國廣播公司（BBC）網站報道，我們人類癡迷于追求更高的速度——運動員們不斷打破田徑場上的世界紀錄，而美國空軍則正致力于研制可以突破5倍音速的高超音速飛行器，每小時的飛行速度可達6100公里。 發(fā)表于：8/21/2015 最新國內外無人機現狀調查及市場分析報告 從當前以及未來國內外無人機發(fā)展趨勢和對無人機系統的需求，針對無人機系統的發(fā)展方向、發(fā)展目標、主要發(fā)展技術以及無人機系統發(fā)展路線圖等方面進行了全面、系統的調研,為發(fā)展無人機系統產業(yè)提供支撐。 發(fā)表于：8/19/2015 一種無乘法器的DLMS導航抗干擾算法設計 衛(wèi)星導航信號具有發(fā)射功率弱、信號載波和碼元易丟失等特點，很容易受到強信號的壓制式干擾。采用自適應天線陣列對導航信號進行抗干擾處理，設計使用適合導航信號的功率倒置算法來實現抗干擾。提出了一種基于CORDIC算法的無乘法器結構的DLMS算法設計，CORDIC算法引入的流水線延遲適用于空時二維DLMS算法，延遲不會影響空時二維DLMS算法的收斂特性及估計誤差。詳細介紹了CORDIC乘法單元的設計、空時二維DLMS的相關參數的設計，在Simulink上完成了系統的仿真，最后給出了仿真結果，驗證了設計的正確性和可行性。 發(fā)表于：8/19/2015 飛機座艙圖形生成系統的硬件加速設計 針對飛機座艙高分辨率圖形實時生成與顯示的應用需求，提出了一種適用于硬件實現的圖形填充加速設計方法，在FPGA中設計了一種狀態(tài)機對DSP置入的像素標記進行判斷處理。采用SDRAM作為幀存，FPGA與DSP對SDRAM采取乒乓操作方式，實現了高分辨率圖形數據的消隱與填充加速處理，填充算法無須將數據回寫入SDRAM,實現了畫面輸出的零延時。試驗結果表明，所提出的方法可以大幅減少圖形繪圖時間。 發(fā)表于：8/18/2015 未來可在火星上網 太空互聯網計劃方興未艾 被譽為“互聯網之父”的溫頓·瑟夫曾大膽預想，未來互聯網將走出地球，隨著人類探索外太空的腳步一起邁向宇宙。而他所任職的美國科技巨頭谷歌已于2013年開始這方面的嘗試，通過釋放高空氣球傳輸互聯網信號。近期，美國科技創(chuàng)新“明星”埃隆·馬斯克公布的太空互聯網計劃似乎更接近這一預想。 發(fā)表于：8/18/2015 什么樣的充電寶不能登機托運 算一下就知道了 剛剛過去的周末，朋友圈和微博上流傳“今后上飛機不能帶充電寶”之類的“新聞”，在大屏智能手機普及的當下，聽說不能帶充電寶，很多人都抱怨不方便。然而記者求證發(fā)現，其實市面上絕大多數充電寶還是可以帶上飛機的，但是不能放在托運行李中 發(fā)表于：8/18/2015 人類從未抵達的地球核心什么樣？ 80%是鐵 據英國廣播公司(BBC)網站報道，人類已經遍布整個地球——我們占據了陸地，我們能夠在空中飛行，或者潛入最深的洋底，我們甚至還登上了月球。然而有一個地方我們卻從未能抵達，那就是地球的核心。 發(fā)表于：8/18/2015 長續(xù)航力電池技術將面臨哪些獨特挑戰(zhàn) 長壽命(Long-life)電池的正確選擇，即使在非常低的放電狀態(tài)，其重要性都遠過對基本電流-和-時間(Current-and-time)電池容量的分析。 發(fā)表于：8/18/2015 揭秘 北斗衛(wèi)星國產芯片是怎樣煉成的 7月25日從西昌發(fā)射的兩顆新一代北斗導航衛(wèi)星近日來成為國內各方關注的焦點。在這兩顆衛(wèi)星和“遠征一號”火箭上，不僅100%使用了中國自主開發(fā)的宇航CPU芯片，還承載著數據總線電路、轉換器、存儲器等大量其他國產芯片。據了解，這是中國衛(wèi)星第一次成體系地批量使用國產芯片。 發(fā)表于：8/18/2015 嵌入式測姿系統軟件的模塊化 由于嵌入式測姿系統軟件根據不用需求需實現多種接收機板卡、不同導航系統、多種姿態(tài)算法的選擇，因此其功能復雜，程序冗長。程序模塊化后可有效提高工作效率，操作簡便。探討利用嵌入式軟件模塊化的方法，基于ARM平臺根據嵌入式測姿系統軟件的主要流程及其功能對軟件進行單元劃分，詳細闡述了各個模塊的功能以及模塊之間的接口，解決可操作性、可擴展性等問題，實現了軟件的模塊化設計。 發(fā)表于：8/17/2015 ?…281282283284285286287288289290…?
