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三維空間域多徑信道模型的AOA和TOA特性分析

在三維空間域提出了一個幾何模型，其散射橢圓半球體的中心在移動臺（MS），基站（BS）被置于散射球體外部。該模型可以在方位角和仰角平面同時描述多徑波的到達角度和到達時延，據(jù)此推導(dǎo)出電磁信號分別在MS和BS端關(guān)于到達角度的聯(lián)合、邊緣概率密度函數(shù)封閉式表達式。除此之外還推導(dǎo)出到達時延的聯(lián)合概率密度函數(shù)的封閉式表達式。該三維模型適用于低MS天線和高BS天線且重要散射體分布在移動臺附近的室外宏蜂窩通信環(huán)境。此外還對數(shù)值仿真實驗獲得的理論數(shù)據(jù)進行分析比較，進一步驗證信道參數(shù)估計結(jié)果符合理論和經(jīng)驗。

發(fā)表于：11/22/2015

基于子空間投影的波束形成算法性能分析

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）接收機采用自適應(yīng)天線陣進行抗干擾時，傳統(tǒng)的自適應(yīng)算法形成的旁瓣增益較大，干擾信號方向零陷較寬，會濾除部分有用信號。針對傳統(tǒng)自適應(yīng)算法的不足，分析了基于子空間投影的抗干擾波束形成算法，先采用正交子空間投影技術(shù)消除接收信號中的強干擾信號，再通過一種加權(quán)準則提高信號質(zhì)量，可避免傳統(tǒng)自適應(yīng)算法的缺點。仿真結(jié)果表明，與單一的加權(quán)準則、子空間投影技術(shù)與線性約束最小方差準則相結(jié)合的算法相比，子空間投影技術(shù)與最大化信噪比準則相結(jié)合的算法能夠得到近似相等的信噪比，且在干擾方向形成較窄的零陷，從而提高系統(tǒng)抗干擾性能。

發(fā)表于：11/22/2015

北斗/GPS無人飛行器動態(tài)導(dǎo)航中改進自適應(yīng)算法

北斗與GPS或其他類型導(dǎo)航設(shè)備可構(gòu)成組合導(dǎo)航系統(tǒng)，為無人飛行器提供高精度、高可靠導(dǎo)航信息。在處理動態(tài)導(dǎo)航數(shù)據(jù)采用“當(dāng)前”統(tǒng)計模型(CS模型)并利用標(biāo)準Kalman濾波方法時，系統(tǒng)動態(tài)噪聲和觀測噪聲未知且時變，而且加速度上下限值不能自適應(yīng)于未知運動規(guī)律的無人飛行器當(dāng)前加速度，導(dǎo)致導(dǎo)航精度降低。為此，提出一種適應(yīng)于飛行器運動狀態(tài)的改進自適應(yīng)算法，并應(yīng)用于北斗/GPS動態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)中。實驗仿真驗證了該算法能有效提高組合導(dǎo)航系統(tǒng)的精度和可靠性，并能更好地自適應(yīng)于無人飛行器的機動特性。

發(fā)表于：11/19/2015

基于AD9914寬帶線性調(diào)頻源的設(shè)計及實現(xiàn)

發(fā)表于：11/18/2015

我國研發(fā)的世界最高分辨率CMOS圖像傳感器亮相高交會

長久以來，我國用于高端光學(xué)成像的核心元器件一直受制于人。然而，在本月16日在深圳召開的第十七屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(高交會)上，由我國研發(fā)的世界上像素分辨率最高、靶面最大的CMOS傳感器GMAX3005正式亮相。其以1.5億像素的超高分辨率，打破了我國一直以來都不具備高分辨率和高靈敏度CMOS圖像傳感器研發(fā)能力的窘境。

發(fā)表于：11/18/2015

基于可重構(gòu)技術(shù)的DSP任務(wù)動態(tài)加載方法研究

針對國產(chǎn)異構(gòu)多核微系統(tǒng)中DSP處理器任務(wù)的調(diào)度和啟動的需求，基于可重構(gòu)技術(shù)，提出了一種DSP任務(wù)動態(tài)加載方法。利用DSP處理器的HPI接口作為程序注入接口，在FPGA芯片中構(gòu)建了具有總線隔離機制的配置通路，在SPARC V8處理器中以軟件驅(qū)動的形式，實現(xiàn)了DSP任務(wù)動態(tài)加載。測試結(jié)果表明，所提出的DSP任務(wù)動態(tài)加載方法用時135 ms即可完成280 KB大小的程序注入及DSP處理器的任務(wù)加載，滿足微系統(tǒng)的實時性需求。

發(fā)表于：11/17/2015

激光告警DSP加載系統(tǒng)的可靠性設(shè)計

基于SRAM的DSP芯片對空間粒子輻射敏感, 針對相干型衍射光柵激光告警系統(tǒng)處于空間環(huán)境中時所產(chǎn)生空間粒子效應(yīng)會影響激光信號的判別甚至使程序無法正常工作的問題，提出在軟硬件方面對元件進行抗單粒子翻轉(zhuǎn)設(shè)計。通過看門狗電路、三模冗余程序加固和差錯檢驗校正的方法防止故障出現(xiàn)。該方法提高了系統(tǒng)運行的可靠性，保證程序正確執(zhí)行。

發(fā)表于：11/17/2015

基于可測信息源的APU故障智能診斷方法研究

針對APU維修智能化水平較低問題，提出了一種基于可測信息源的APU故障智能診斷方法，利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立智能故障診斷模型，詳細闡述了該方法的數(shù)學(xué)原理及其實現(xiàn)算法。在數(shù)據(jù)處理中采用小波分析及巴特沃斯數(shù)字濾波器，對所采集數(shù)據(jù)中的噪聲和干擾進行濾除。利用APS3200型APU的相關(guān)數(shù)據(jù)作為樣本，建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的APU故障智能診斷模型。利用MATLAB進行建模計算，結(jié)果表明，該智能診斷模型具有學(xué)習(xí)速度快、噪聲干擾抑制能力強等特點，且診斷結(jié)果準確，提高了維修單位維修效率，對提高航空公司機務(wù)維修自動化水平具有重要意義。

發(fā)表于：11/15/2015

相位噪聲模擬器實現(xiàn)技術(shù)研究

研究Ka頻段通信衛(wèi)星系統(tǒng)信道相位噪聲模擬方法與硬件實現(xiàn)技術(shù)。提出在中頻采用多級IIR濾波器并聯(lián)的形式產(chǎn)生冪律分布噪聲，用于實現(xiàn)相位噪聲特性模擬的方法。給出IIR濾波器組的設(shè)計方法以及相位噪聲的模擬精度，并基于FPGA+DSP硬件平臺實現(xiàn)了相位噪聲模擬器，實測曲線表明其模擬范圍優(yōu)于Aeroflex信道模擬器。

發(fā)表于：11/10/2015

綜合化航電設(shè)備中數(shù)字交換網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用需求與實現(xiàn)

隨著航空電子設(shè)備架構(gòu)由獨立功能設(shè)備向綜合化、模塊化方向發(fā)展，傳感器功能線程中的射頻信道部分與數(shù)字信號處理部分均采用了通用化模塊設(shè)計。作為通用信道模塊與通用數(shù)字信號處理模塊數(shù)據(jù)交換節(jié)點，數(shù)字交換網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為綜合化航電設(shè)備提供了信道資源可配置及重構(gòu)的功能，這里主要介紹基于高速LVDS技術(shù)的數(shù)字交換網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用及實現(xiàn)。

發(fā)表于：11/9/2015

美高森美推出同級最佳低電容瞬態(tài)電壓抑制二極管

致力于在電源、安全、可靠和性能方面提供差異化半導(dǎo)體技術(shù)方案的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達克交易所代號：MSCC)發(fā)布獨特的全新專利超低電容功率瞬態(tài)電壓抑制(TVS)二極管產(chǎn)品系列。新器件充分利用公司在高可靠性TVS技術(shù)領(lǐng)域的50年傳統(tǒng)優(yōu)勢和獨特的射頻(RF) PIN二極管專門技術(shù)，以保護高速數(shù)據(jù)線路和其它應(yīng)用，這些應(yīng)用的電容量嚴苛要求，大大超過用于保護以太網(wǎng)及速率不高于500Mbit/s的數(shù)據(jù)接口的其它典型低電容TVS器件。

發(fā)表于：11/9/2015

北斗導(dǎo)航40納米芯片將投產(chǎn) 明年6月裝備千萬部國產(chǎn)智能手機

北斗導(dǎo)航距離大眾消費邁出了實質(zhì)性的一步。在昨天舉行的2015上海國際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇上，記者從北伽導(dǎo)航公司總經(jīng)理王永平處獲悉，該公司自主研發(fā)的40納米射基頻一體化芯片本月將投入生產(chǎn)，預(yù)計明年初產(chǎn)品問世，6月將裝備到千萬部國產(chǎn)智能手機上。

發(fā)表于：11/9/2015

基于藍牙技術(shù)的機場保障設(shè)備運行監(jiān)測系統(tǒng)

針對機場地面保障設(shè)備運行狀況依靠人工觀察所帶來的問題，設(shè)計了一種基于藍牙技術(shù)的機場保障設(shè)備運行監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)機場保障設(shè)備在線監(jiān)測，及時高效地完成機場保障任務(wù)。系統(tǒng)由上位機和下位機兩部分組成：微處理器作為下位機的控制系統(tǒng)，將采集的機場保障設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)信息處理后送入藍牙模塊進行無線發(fā)送；工業(yè)級平板電腦及人機交互界面作為上位機的監(jiān)測系統(tǒng)，完成采集數(shù)據(jù)的接收、存儲和實時顯示。通過藍牙模塊無線傳輸實現(xiàn)上位機與下位機之間的數(shù)據(jù)交互，利用人機交互界面實現(xiàn)在線監(jiān)測。

發(fā)表于：11/5/2015

你了解“妙算”Manifold嗎？

今年六月，大疆創(chuàng)新發(fā)布了專為二次開發(fā)推出的四軸飛行器經(jīng)緯M100和DJI Guidance視覺傳感導(dǎo)航系統(tǒng)，預(yù)示著這家廠商不僅僅關(guān)注消費級產(chǎn)品，也開始關(guān)注開發(fā)級的產(chǎn)品了。11月2日，大疆再度推出了一款面向開發(fā)者的產(chǎn)品“妙算” Manifold。

發(fā)表于：11/4/2015

衛(wèi)星通信中調(diào)制解調(diào)性能的研究

衛(wèi)星通信系統(tǒng)中常用的調(diào)制方式主要是PSK及其改進方式，解調(diào)采用相干解調(diào)。針對復(fù)雜多變的衛(wèi)星信道環(huán)境，在對π/4-BPSK、π/4-QPSK原理分析的基礎(chǔ)上，引入一種新的調(diào)制方式π/4-CQPSK，并對這些調(diào)制方式進行比較分析。在解調(diào)時采用差分解調(diào)而不是傳統(tǒng)的相干解調(diào)。最后，在特有的衛(wèi)星信道條件下，仿真分析了上述調(diào)制解調(diào)方式性能。

發(fā)表于：11/4/2015