航空航天最新文章 无人机航磁测量系统通信协议转换器的设计 针对彩虹三无人机航空磁力测量系统中遥测遥控及电气隔离的问题，以无人机通信链路和航磁仪接口的特点为基础，研发了一款专用于航磁测量的通信协议转换器，实现了对航磁仪的测量数据和工作状态的实时监测和控制，为航磁仪提供了所需的GPS信号和飞行高度数据，实现了彩虹三无人机与AARC510航磁实时收录系统的无缝链接。 發(fā)表于：2016/2/24 基于STM32的四旋翼飞行器控制系统设计 四旋翼飞行器控制系统的性能决定了飞行效果的优劣，如何改善飞行控制系统使其拥有更良好的表现成为近几年的研究热点。根据四旋翼飞行器的飞行原理，设计了一种新型四旋翼飞行器控制系统。该系统以STM32作为主控制器，配合各姿态传感器实现飞行器姿态及位置的控制，并结合以姿态角为主要误差源的双环结构PID控制器，提高了飞行器的平稳性。经实际飞行验证，该飞行控制系统方案能够取得较稳定的飞行效果。 發(fā)表于：2016/2/24 基于存储管理的北斗报文传输协议设计与应用 针对特殊场景下需通过北斗短报文传输大量数据信息的需求，探讨并设计了一种适合于北斗通信的长报文可靠传输协议框架。通过扩展北斗短报文传输协议，结合Redis应用，提出最大重传次数和超时等待控制因子，建立北斗长报文传输差错重传机制，从而解决了大数据量报文在北斗通道的传输问题。实验结果表明，该传输协议可实现对长报文丢包的差错重传功能，有效控制“盲目发送”现象，使得有效信息率得到提高。 發(fā)表于：2016/2/22 德国高校研究小组使激光脉冲能量提高两倍多 德国耶拿大学19日宣布，该校光学与量子电子学研究所的一个研究小组最近成功将该校“全二极管泵浦固态激光系统”发射的激光脉冲能量提高了两倍多，这一技术可望用于改进癌症放射治疗等方面。 發(fā)表于：2016/2/22 基于卷积神经网络的空中目标战术机动模式分类器设计 针对现有空中目标机动模式识别算法鲁棒性和抗噪性差的问题，提出了利用卷积神经网络直接对航迹数据进行非人工特征提取，从而实现机动模式识别的算法。针对目标机动段难以分割的现实情况，提出了滑动时间窗口的模式识别方法，并给出了基于滑动时间窗口的机动模式识别流程。对空中目标进行了航迹仿真，并进行了数据预处理，为卷积神经网络提供了合理训练样本。通过仿真实验确定了适合于机动模式识别的卷积神经网络的结构和参数，实验结果表明，构造好的卷积网络对机动模式的识别率达98.4%，并且在结合机动触发点后，对连续航迹的识别取得了良好效果。 發(fā)表于：2016/2/21 对流层延迟对高超声速飞行器定位误差的影响 对流层延迟与对流层的折射率有关，且随着卫星仰角的减小而增加，在卫星仰角为5°时会产生25 m左右的误差，给GPS导航定位带来不利的影响。系统地分析了对流层延迟特性并对常用的误差修正模型进行了比较。基于Saastamoinen模型提出了一种简易的对流层延迟修正模型，该模型不需测量气象参数，且实验结果表明，简易修正模型可以很好地消除对流层影响，有效地提高了GPS导航定位系统的精度。 發(fā)表于：2016/2/21 某型航空发动机性能测试方法研究 针对某型航空发动机内外场电气附件测试、压力检测、转速检测3个方面存在的困难，采取自动化测试技术，利用模块化设计思想研究其性能测试方法。研究表明，该方法可实现航空发动机电气附件、压力、转速的快速测试检测，提高参数检测精度。 發(fā)表于：2016/2/19 基于RMAP机制的SpaceWire星载高速总线设计与实现 基于RMAP协议对SpaceWire高速总线进行了架构设计与实现。首先给出了SpaceWire高速总线的整体设计；其次对SpaceWire编解码器中的DS编码进行了优化；然后根据RMAP协议的基础要求，设计了RMAP SpaceWire总线的工作流程与实现方法；最后通过仿真平台对该设计进行仿真测试。仿真测试表明：设计实现了RMAP SpaceWire高速总线的基础功能，数据链路传输速度可以达到79.84 Mb/s。 發(fā)表于：2016/2/18 春节期间你可能错过的无人机行业新闻 2016年上班伊始，小编便急匆匆地整理——春节期间，无人机圈子里都有哪些新闻？让我们的兽丝从浓浓的年味里也能一览这些天被红包埋没的行业新闻吧！从无人机新品发布到无人机上春晚再到无人机被各种玩坏，小编带你捋捋。 發(fā)表于：2016/2/17 航空电源电池管理系统BMS设计 针对航空电源电池管理系统可靠性的需要，研究了现有的电池管理系统的特点，设计了一种基于飞思卡尔MC9S12XET256和Linear 6804-2的电池管理系统。该系统硬件包括电池组电池电压测量电路、温度测量电路、电池充放电电压电流测量电路以及基于Linear 6820的isoSPI和SPI转换电路；软件设计包括电池电量数据读取、温度数据读取、充放电电流计算、均衡控制、电池荷电状态（SOC）与健康状况（SOH）的计算以及主控芯片的任务管理与通信。试验测试表明，该系统运行稳定，测试精度高，可在电池管理实际工程中使用。 發(fā)表于：2016/2/7 基于功率倒置测向的自适应抗干扰方法 针对功率倒置算法形成零陷不深的问题，提出了利用功率倒置算法搜索成型后方向图中最深零陷点来向，估计干扰信号来向，继而主动改变阵列单元的权值使得天线方向图零点对准干扰来向，实现干扰抑制。仿真结果表明：该算法是可行的，并且能够达到更深的干扰抑制性能。 發(fā)表于：2016/2/5 外媒称中国欲广泛使用无人机 智能无人机产业将成焦点 俄媒称，中国民航局要求，驾驶重量超过7公斤以及飞行高度超过120米的无人机操作员必须持有相关驾照。合格“飞行员”将能在生产3D城市地图测绘仪、警用器材等企业中，以及在一些工程服务和消防部门，谋得一份职位。 發(fā)表于：2016/2/4 【视点】小型无人机该怎样放飞 近日，随着修订后的新《航空法》正式实施，日本在全国范围内原则上禁止小型无人机在住宅密集地区、机场周边以及活动会场飞行。 發(fā)表于：2016/2/4 基于条形码技术的试验设备协同管理方法 基于飞机结构强度试验中试验设备的使用流程，结合条形码技术，设计了一种客户端和数据采集器协同管理试验设备的方法。客户端通过与数据服务器的协同，实现试验和设备基本信息的管理以及试验设备选取表单的生成；数据采集器通过扫描条形码识别试验设备，实现便捷选取、修改、撤离、调试、报修、盘点和基本信息查询等功能。客户端与数据采集器之间通过数据线连接实现数据离线同步，建立试验设备的完整使用流程。通过在液压作动筒设备管理过程中的应用表明，该方法避免了手工操作设备编号而引入的错误，提高了工作效率。 發(fā)表于：2016/2/3 飞行模拟器中的大气数据仿真系统设计 飞行模拟器的分系统建模不同于真实机载系统建模，它以地面件为载体，仅对座舱可见设备做实物仿真，目标是能够覆盖地面及空中的飞行科目和训练任务。因此，对于大气数据系统必须从原理上进行建模，才可满足与飞行模拟器其他分系统的数据交互，逼真地呈现故障、特情等现象。通过阐述飞行模拟器系统框架，了解大气数据仿真系统软件驻留及硬件驱动原理。以系统输入和输出的交联关系整理出软件运行流程，最后通过系统建模及设计实例和仿真输出证明该仿真方法的实用性。该方法已通用于多型号的不同等级模拟器中，功能可覆盖模拟飞行训练全任务要求。 發(fā)表于：2016/2/3 <<<…272273274275276277278279280281…>>>
