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航空航天最新文章

人類(lèi)首次冥王星飛掠探測(cè)任務(wù)成功:回傳信號(hào)確認(rèn)

　據(jù)各方最新報(bào)道，正如事先預(yù)計(jì)的那樣，美國(guó)宇航局今天上午宣布，該局位于西班牙馬德里的深空網(wǎng)測(cè)控站已經(jīng)接收到新視野號(hào)探測(cè)器回傳的信號(hào)，確認(rèn)飛船目前狀態(tài)良好，已經(jīng)于昨晚成功完成人類(lèi)對(duì)冥王星的首次近距離飛掠探測(cè)行動(dòng)。

發(fā)表于：7/16/2015

俄擬2016年開(kāi)始制造航天器核動(dòng)力裝置樣機(jī)

俄羅斯原子能?chē)?guó)有集團(tuán)公司年度報(bào)告稱(chēng)，計(jì)劃在2016年開(kāi)始為航天器制造俄羅斯核動(dòng)力裝置樣機(jī)。

發(fā)表于：7/16/2015

美國(guó)耗資百億的最大核電站：建成就是奇跡

人類(lèi)歷史上有很多偉大的工程，但也有不少因?yàn)楦鞣N原因被最終放棄，比如前不久被人發(fā)現(xiàn)的兩架前蘇聯(lián)機(jī)密航天飛機(jī)。

發(fā)表于：7/15/2015

無(wú)人機(jī)：法中美三國(guó)鼎立之勢(shì)被挑戰(zhàn)

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，法國(guó)的Parrot、中國(guó)的大疆以及美國(guó)加州的3DRobotics在消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域形成了三足鼎立的格局，同時(shí)還要面臨GoPro等公司發(fā)起的新一波競(jìng)爭(zhēng)。

發(fā)表于：7/13/2015

看大疆的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Parrot如何贏得市場(chǎng)

來(lái)自巴黎的Parrot正迅速占領(lǐng)低端消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。自2010年以來(lái)，Parrot已售出了超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)價(jià)格100至500美元、帶攝像頭的無(wú)人機(jī)。目前，Parrot在百思買(mǎi)、玩具反斗城和蘋(píng)果零售店都有柜臺(tái)。該公司的產(chǎn)品已受到市場(chǎng)認(rèn)可，而豐田甚至在近期的一則廣告中使用了類(lèi)似Parrot無(wú)人機(jī)的道具。

發(fā)表于：7/13/2015

空客全電動(dòng)飛機(jī)飛越英吉利海峽

由歐洲空中客車(chē)集團(tuán)開(kāi)發(fā)的第一代E－Fan全電動(dòng)飛機(jī)，10日從英國(guó)東南部肯特郡飛抵法國(guó)北部加來(lái)海峽省，成為世界首架依靠自身動(dòng)力起飛并成功飛越英吉利海峽的全電動(dòng)飛機(jī)。

發(fā)表于：7/13/2015

諾基亞試驗(yàn)用無(wú)人機(jī)檢查基站優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能

　據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，諾基亞與阿聯(lián)酋綜合電信公司（Du）合作，設(shè)計(jì)可以幫助該公司測(cè)試和分析網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人機(jī)。Du是中東最大的電信公司之一，最近與諾基亞共同進(jìn)行了一次概念論證測(cè)試，使用配備了有網(wǎng)絡(luò)測(cè)試應(yīng)用的智能手機(jī)的無(wú)人機(jī)。

發(fā)表于：7/10/2015

超音速商務(wù)機(jī)S-512設(shè)計(jì)曝光倫敦飛紐約只需3小時(shí)

一家美國(guó)航空公司披露了一駕最新型的超音速商務(wù)機(jī)設(shè)計(jì)方案，飛機(jī)融合了一系列最新技術(shù)，其從倫敦飛往紐約大約只需要3小時(shí)。該款飛機(jī)計(jì)劃定于2018年交付使用。

發(fā)表于：7/9/2015

組合導(dǎo)航系統(tǒng)在四旋翼無(wú)人機(jī)上的實(shí)現(xiàn)

針對(duì)無(wú)人飛行器行業(yè)的快速發(fā)展和導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)飛行器的重要性，提出了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的融合方案。介紹了捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的原理、姿態(tài)算法。通過(guò)對(duì)慣性傳感器進(jìn)行誤差標(biāo)定和補(bǔ)償，利用擴(kuò)展卡爾曼濾波器建立了INS/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。仿真實(shí)驗(yàn)表明，組合導(dǎo)航系統(tǒng)的工作性能要優(yōu)于純慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?yàn)轱w行器提供較高的導(dǎo)航精度。最后，將這種組合導(dǎo)航系統(tǒng)在四旋翼無(wú)人飛行器上進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)。

發(fā)表于：7/6/2015

基于改進(jìn)A*算法的三維航跡規(guī)劃技術(shù)研究

A*算法在實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)搜索時(shí)執(zhí)行的是大空間搜索，該方式在三維空間中對(duì)時(shí)間和內(nèi)存的消耗都較大。結(jié)合無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性能限制以及飛行任務(wù)來(lái)改進(jìn)A*算法，可以達(dá)到縮小搜索空間的目的，同時(shí)對(duì)open表的管理進(jìn)行改進(jìn)，以減少擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)排序所花時(shí)間，從而整體縮短規(guī)劃所需時(shí)間。通過(guò)此種方式規(guī)劃出來(lái)的航跡能夠最大程度地滿足無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性能要求，仿真結(jié)果表明，此種方式計(jì)算速度快且能保證性能接近最優(yōu)。

發(fā)表于：7/6/2015

日本老牌廠商雅馬哈欲借農(nóng)用無(wú)人機(jī)敲開(kāi)美歐市場(chǎng)

　7月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，雅馬哈早在上世紀(jì)80年代就開(kāi)發(fā)出了無(wú)人機(jī)技術(shù)。如今，這家日本公司為自己的發(fā)明找到了用武之地：農(nóng)業(yè)。

發(fā)表于：7/6/2015

太陽(yáng)能飛機(jī)連飛100小時(shí)跨太平洋破單飛時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄

世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”飛抵南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)。3月9日，“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”從阿布扎比啟程，開(kāi)始環(huán)游世界之旅，此次飛行旨在向世界展示清潔能源的重要進(jìn)展。

發(fā)表于：7/6/2015

太陽(yáng)能飛機(jī)第2次嘗試旅途中最長(zhǎng)飛行

太陽(yáng)能飛機(jī)開(kāi)始了其環(huán)游世界的最長(zhǎng)飛行期的嘗試，由于惡劣的天氣條件，本月早些時(shí)候，從日本起飛后被迫折回，這是第二次嘗試。這架飛機(jī)沿其翼展和機(jī)身裝有超過(guò)17，000太陽(yáng)能電池。上周日晚從名古屋機(jī)場(chǎng)起飛，并已“通過(guò)了不歸路”，這表示，若應(yīng)天氣狀況惡化，機(jī)長(zhǎng)Andre Borschberg不再有轉(zhuǎn)身返回日本的選擇。

發(fā)表于：7/3/2015

揭秘中微子：宇宙信使穿透地球來(lái)報(bào)告什么？

三個(gè)探測(cè)器幾乎同時(shí)接收到中微子，中微子爆發(fā)歷時(shí)少于13秒。中微子具有極強(qiáng)的穿透性，那些中微子是從地球的另一面來(lái)的，它們穿透地球，來(lái)到了北半球，來(lái)到了中微子探測(cè)器中。這表明，宇宙深處確實(shí)發(fā)生了某種特別的事情……

發(fā)表于：7/2/2015

一種基于腦機(jī)接口的頭盔顯示/瞄準(zhǔn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的頭盔顯示/瞄準(zhǔn)系統(tǒng)通過(guò)頭盔瞄準(zhǔn)具將傳感器耦合到頭盔瞄準(zhǔn)線，由傳感器產(chǎn)生的圖像通過(guò)頭盔顯示器顯示給觀察者，從而形成閉環(huán)系統(tǒng)。提出了一種基于腦機(jī)接口的頭盔顯示/瞄準(zhǔn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并給出了系統(tǒng)的工作流程與算法設(shè)計(jì)。仿真表明，該系統(tǒng)具有較高的目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率、較快的系統(tǒng)響應(yīng)速度以及良好的人機(jī)交互體驗(yàn)，具備深入研究的價(jià)值。

發(fā)表于：7/1/2015