航空航天最新文章 一種高效動態(tài)LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)流量調(diào)節(jié)路由算法 針對考慮負(fù)載均衡的LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)路由算法存在控制網(wǎng)絡(luò)開銷偏大、路由更新不及時以及流量調(diào)節(jié)機制分配不均等問題，提出了一種基于負(fù)載均衡的動態(tài)LEO衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)路由算法DRLB。根據(jù)衛(wèi)星節(jié)點路徑記錄信息以及后向Agent讀取策略設(shè)計新的路由機制，獲得動態(tài)衛(wèi)星拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；分析前向Agent的分組格式并刪除冗余字段，達到減小網(wǎng)絡(luò)開銷目的；根據(jù)數(shù)據(jù)發(fā)送時間間隔構(gòu)造前向Agent選址策略，提高路由更新效率，通過考慮衛(wèi)星所處緯度流量分配不均問題，改進流量調(diào)節(jié)因子，獲得更好的負(fù)載均衡效果。仿真結(jié)果表明，與SDRZ-MA算法相比，DRLB算法在減緩星地之間的控制開銷、平均端到端時延等方面具有較好的優(yōu)勢。 發(fā)表于：2016/6/15 光運動新形式 不只沿直線傳播 還可繞中心軸轉(zhuǎn)動 眾所周知，一束光可測量的特征之一是角動量。直到現(xiàn)在，人們一直以為所有形式光的角動量是個復(fù)雜的普朗克常數(shù)(描述量子效應(yīng)的物理常數(shù))。 發(fā)表于：2016/6/14 偽碼調(diào)相引信多時延靈巧假目標(biāo)干擾方法研究 通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)得到了多時延靈巧假目標(biāo)干擾信號的數(shù)學(xué)模型，給出了其數(shù)字實現(xiàn)算法，從理論上分析了多時延靈巧假目標(biāo)干擾信號對偽碼調(diào)相引信的干擾機理，采用數(shù)字仿真分析方法，驗證了干擾方法有效性的同時分析了該干擾方法對偽碼調(diào)相引信干擾效果的影響因素，最后分析了該干擾方法的效能。 發(fā)表于：2016/6/13 我國航天電子器部件國際化的6個建議 二戰(zhàn)后航空、航天、計算機和通信技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用為電子技術(shù)及 其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造機遇的同時也對其提出了要求。特別是自上世紀(jì)70年代開始，隨著信息通信、計算機技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，美國的電子產(chǎn)業(yè)也得以快速發(fā)展 并成為該國工業(yè)產(chǎn)業(yè)的主要方向之一，人類從此進入了一個信息化和網(wǎng)絡(luò)化的電子信息時代。 發(fā)表于：2016/6/13 無人機快別囂張 激光炮讓你外殼/電路板全融化 英國《每日郵報》報道，美國軍方曾表示，到2023年將能夠用激光武器摧毀無人機。為了向這一目標(biāo)更進一步，該機構(gòu)日前在俄克拉荷馬州的希爾堡對車載激光炮進行了早期測試。 發(fā)表于：2016/6/13 國產(chǎn)全球首款載客無人機將在美進行測試 擁有一輛“會飛的車”是全球不少科幻迷的夢想，而美國硅谷一名“大佬”或許已經(jīng)為實現(xiàn)這一夢想做了不少。美國媒體9日披露，谷歌公司創(chuàng)始人之一拉里?佩奇過去幾年來一直在向“飛車”研發(fā)企業(yè)投錢，投資金額累計超過1億美元。 發(fā)表于：2016/6/13 無人機何時不再“無人管”全球無人機肇事頻發(fā) 最近，一起無人機逼停成都機場55個航班的新聞引起人們的關(guān)注，而據(jù)不完全統(tǒng)計，在過去3年時間里，僅京津冀地區(qū)就發(fā)生110起不明空情，違規(guī)飛行呈逐年上升趨勢。事實上，無人機“黑飛”并非只有中國政府感到頭疼，在無人機市場呈現(xiàn)井噴式發(fā)展的同時，也存在著飛行區(qū)域不明確、侵犯隱私、存安全隱患等問題，如何對無人機進行監(jiān)管已成全球難題。 發(fā)表于：2016/6/13 無人機 標(biāo)準(zhǔn)缺失成瓶頸 統(tǒng)一口徑任重道遠 近日，無人機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（UASA）在湖北武漢東湖之濱舉辦了無人機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)班（第一期），培訓(xùn)班得到了50余家無人機領(lǐng)域的研究院所、企事業(yè)單位以及多位個人愛好者的響應(yīng)與支持，超過70位從事無人機研發(fā)、制造、運營的企業(yè)負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)骨干從大江南北趕赴武漢與會。 發(fā)表于：2016/6/12 “無人機電子技術(shù)”專題征文 無人機技術(shù)一直在軍事、國防等領(lǐng)域擁有重要地位。近年來，隨著商用無人機的蓬勃發(fā)展，無人機在民用領(lǐng)域的應(yīng)用前景日趨廣闊。作為現(xiàn)代飛行控制、信息傳輸?shù)燃夹g(shù)的基礎(chǔ)，電子技術(shù)在無人機的發(fā)展中具有舉足輕重的意義。為了促進無人機領(lǐng)域的技術(shù)交流，推動我國無人機領(lǐng)域電子技術(shù)的發(fā)展，《電子技術(shù)應(yīng)用》雜志擬于2016年第9期（9月6日出刊）推出“無人機電子技術(shù)”主題專欄?，F(xiàn)面向相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、科研生產(chǎn)人員征集相關(guān)主題稿件。 發(fā)表于：2016/6/9 工業(yè)機器人在航空領(lǐng)域的應(yīng)用 隨著工業(yè)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，機器人正逐步應(yīng)用在航空制造領(lǐng)域，但是一些問題也暴露了出來，比如工作過程中自動化程度低、生產(chǎn)準(zhǔn)備時間長以及機器人本體柔性不足，只能完成某些工作，導(dǎo)致設(shè)備利用率較低。 發(fā)表于：2016/6/8 電池續(xù)航左右無人機發(fā)展的風(fēng)向 近年來，無人機行業(yè)發(fā)展異常迅猛，入行企業(yè)增加，并且引起了資本及各行業(yè)巨頭的持續(xù)關(guān)注。但是，續(xù)航時間短等問題(一般的消費級無人機只有20分鐘左右)仍在限制著無人機的應(yīng)用與發(fā)展。如何解決電池續(xù)航問題?IC產(chǎn)品在這個方面上可以發(fā)揮什么樣的作用？ 發(fā)表于：2016/6/7 2016年航空增材制造業(yè)將迎五大變革 2015年，隨著F35戰(zhàn)斗機、A400M運輸機、787和A350寬體客機等美歐新一代軍民用主力產(chǎn)品全面進入批生產(chǎn)階段，復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)非熱壓罐替代、發(fā)動機核心零件設(shè)計制造增材化和非金屬化、機體裝配智能化提升等降本增效技術(shù)成為研發(fā)重點。同時，一批新型金屬材料在航空制造業(yè)展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用前景和產(chǎn)業(yè)價值。航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在技術(shù)和市場力量的作用下也在發(fā)生巨大變化，2016年的世界航空制造業(yè)技術(shù)架構(gòu)和產(chǎn)業(yè)格局將延續(xù)2015年的變革性發(fā)展態(tài)勢。 發(fā)表于：2016/6/7 基于非線性海面微波段多普勒回波的建模算法 基于線性波浪理論和尖波模型，分別仿真得到時變線性和非線性海面，并比較了不同海況下兩種海面模型的統(tǒng)計特征。采用小斜率近似法求解微波段的電磁散射，并分析了不同條件下的回波多普勒譜。通過采用海浪反演算法驗證仿真數(shù)據(jù)，證明了該建模算法的正確性。結(jié)果表明，非線性海浪表現(xiàn)出斯托克斯波浪的典型特性，海面的非線性效應(yīng)在掠入射時對多普勒譜的影響更顯著，并且進行了非線性修正的海面模型的電磁散射特性與實際海況的結(jié)果更加吻合。 發(fā)表于：2016/6/6 工業(yè)機器人如何改變航空制造業(yè) 隨著工業(yè)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，機器人正逐步應(yīng)用在航空制造領(lǐng)域，但是一些問題也暴露了出來，比如工作過程中自動化程度低、生產(chǎn)準(zhǔn)備時間長以及機器人本體柔性不足，只能完成某些工作，導(dǎo)致設(shè)備利用率較低。因此，工業(yè)機器人要更加智能化才能滿足航空制造領(lǐng)域生產(chǎn)的要求，為此機器人需要具備以下其中核心技術(shù)。 發(fā)表于：2016/6/6 小行星可能為月球當(dāng)過“搬水工” 持續(xù)時間最長兩億年 本周發(fā)表在英國《自然—通訊》雜志上的一則行星科學(xué)研究稱，月球內(nèi)部的大部分水是在45億年到43億年前月球形成早期通過小行星輸送到月球上的。 發(fā)表于：2016/6/3 ?…243244245246247248249250251252…?
