航空航天最新文章 “离子束加工”引领微纳制造产业下一波突破 在一张头发薄厚、米粒大小的透明塑料薄膜上雕刻出复杂的电路，对“离子束加工”是小菜一碟。北京埃德万斯公司，一家不到百人的小公司，不声不响地持有这一前景无限、体现国家顶级加工能力的利器。 發(fā)表于：2016/12/13 美国国家航空航天局携手霍金打造微型星际飞船 美国国家航空航天局（NASA）已与英国著名物理学家斯蒂芬·霍金携手，将共同打造能以五分之一光速飞行的纳米飞行器。 發(fā)表于：2016/12/13 基于模糊逻辑的室内导航步长估计方法研究 目前,基于微机械系统(MEMS)的行人航迹推算(PDR)室内导航定位系统都会面临步长估计的问题，因此提出了一种基于模糊逻辑的非线性步长估计方法。首先采用非线性步长估计方法模型，然后以步频、身高、体重作为逻辑系统输入变量设计模糊逻辑控制器，得到可变的步长估计系数，从而实现对步长动态估算。通过对30 m以内多次室内行走的实验结果分析表明，基于模糊逻辑的步长估计方法平均步长准确率可达到92%，与传统的步长估计算法相比提高约9%，有效提高了步长估计精度。 發(fā)表于：2016/12/12 航天事业屡传好消息 中国宇航级CPU和美国有多大差距 今年以来，中国航天事业屡屡传出好消息，先是在今年4月将我国首颗微重力科学实验卫星实践十号送上预定轨道，又在今年8月发射了全球首颗量子卫星墨子号。不久前，神舟11号与天宫二号完成了对接和分离。在11月1日，中国航天科技集团在珠海航展现场召开新闻发布会上宣布我国首个北斗全球“厘米级”定位系统——“夔龙系统”建设工作全面启动，夔龙系统通过计算从全球多达300个以上的多系统卫星导航参考站所获取的观测数据，将卫星导航终端定位精度提高到“厘米级”。 發(fā)表于：2016/12/8 高速GJB289A总线系统测试方法研究 随着航空电子技术的发展，原有的1 Mb/s总线传输速率已无法满足机载总线数据传输要求，高速GJB289A数据总线技术应运而生。为了保证高速GJB289A总线功能、性能的正确性，总线协议的符合性以及系统通信的可靠性，研究高速GJB289A总线系统的测试方法非常必要。主要从高速GJB289A总线系统电气特性、总线协议符合性、系统通信三方面实现对高速GJB289A总线系统测试方法的研究，介绍高速GJB289A总线系统测试平台搭建与测试方法，为后续高速GJB289A总线系统的设计、开发及研制奠定基础。 發(fā)表于：2016/12/6 火星微量气体任务卫星传回首批火星照片 明年正式展开研究 据国外媒体报道，由欧洲和俄罗斯共同研发的火星微量气体任务卫星日前传回了它拍摄的首批火星照片。该卫星于10月19日抵达制定地点，目前正在一条椭圆形的停泊轨道上运行。明年它将会转移到最终的圆形轨道上，然后正式展开科学研究。 發(fā)表于：2016/12/6 NASA即将测试深空着陆激光雷达 NASA即将在加州莫哈韦沙漠试验激光制导导航传感器“导航多普勒激光雷达”（NDL）。该技术将帮助未来深空巡视器安全、精确地着陆在地外天体表面。 發(fā)表于：2016/12/5 中国新一代北斗导航卫星实现重大技术创新 刚刚发射的这颗卫星是我国首颗用于全球组网的新一代北斗导航卫星，我国新一代导航卫星都有哪些技术创新？ 3月31日，相关专家在接受记者采访时表示，新一代北斗导航卫星在技术上实现了重大突破，可以概括为“三新”。 發(fā)表于：2016/12/5 第8颗北斗卫星上天 北斗系统基础建设完成 我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功将第八颗北斗导航卫星送入预定轨道。据了解，这是今年北斗导航系统组网卫星的第一次发射，同时也是我国“十二五”期间的首次航天发射。 發(fā)表于：2016/12/5 强大磁场会改变真空性质 八十年前预测终获证实 八十多年前，科学家针对光在极强磁场中的行为表现提出了“真空双折射”理论，如今该理论终于得到了证实。真空双折射理论指出，磁场会使真空起到棱镜的效果，光从中穿过时会发生偏振现象。 發(fā)表于：2016/12/3 科学家提出解决暗物质等物理学难题新模型 研究者称，存在着“压倒性的证据”，包括宇宙微波背景（图中黄色部分）中观测到的一些现象，表明暗物质组成了将近26%的宇宙。SMASH模型将暗物质及其他一些现象都考虑了进来。 發(fā)表于：2016/12/2 ARINC659总线协议处理芯片设计与实现 HK659芯片是实现ARINC659底板总线系统的基础和关键，被广泛应用在新一代机载电子系统中。在深入理解、分析ARINC659总线协议以及ARINC659总线通信处理机理的基础上，提出了一种满足ARINC659总线高可靠性、高容错性要求的芯片设计方案，详细说明了HK659芯片的架构设计、工作原理及技术优势。该芯片是一款内部集成PCI主机接口、ARINC659总线协议处理单元、命令表自加载接口、时钟复位电路以及丰富的片内存储器资源等的通信处理芯片，解决了制约我国高可靠性、高容错性底板总线应用的关键技术问题及瓶颈。 發(fā)表于：2016/12/1 ARINC659总线系统设计与实现 ARINC659背板总线是一种高可靠、高容错的线性多节点串行通信总线，具有总线传输时间确定性的特点，主要用于航空电子系统中在线可更换模块(LRM)之间的数据通信。在结合背板总线技术协议的基础上，阐述了ARINC659背板总线的体系架构，给出了在设计过程中符合ARINC659背板总线协议规范的通信机制，并对ARINC659背板总线设计中的关键技术进行了重点研究分析，概括了ARINC659背板总线所具备的技术特点及市场应用前景。 發(fā)表于：2016/12/1 ARINC659总线协议分析及研究 随着航空电子系统的发展，机载设备间数据总线的带宽、实时性要求更高，目前传统的底板总线(PCI、VME和CPCI等)已不能满足新一代航空电子系统对数据通信的要求。为此，在现有工业底板总线的基础上定义了高可靠性、高故障容忍度以及高完整性的新型底板总线——ARINC659底板总线。针对ARINC659底板总线在航空电子系统中的应用，分析了ARINC659底板总线协议的特点和局限，提出了未来的发展和改进方向，对于ARINC659总线的发展以及航空电子系统背板总线的选用具有指导意义。 發(fā)表于：2016/12/1 “反无人机”会是下一片市场蓝海吗 你也许知道无人机已经不再只是一小部分人的玩物，从拍电影到绘制地图，再到播撒农药和检修房屋，许许多多行业因为无人机的出现变得与以往不同，这大大方便了人们的工作和生活。 發(fā)表于：2016/12/1 <<<…245246247248249250251252253254…>>>
