航空航天最新文章 空客表示不會(huì)趁著波音危機(jī)來提高自己的訂單量 近日，空客商業(yè)總監(jiān)Christian Scherer表示，波音737MAX飛機(jī)事故并沒有給公司帶來好處，還表示擔(dān)心，波音的困境可能在更大范圍內(nèi)削弱公眾對(duì)商業(yè)航空旅行安全的信心，并強(qiáng)調(diào)目前并不會(huì)趁著波音危機(jī)來提高自己的訂單量，而是著眼于如何有效管理訂單。 發(fā)表于：2019/5/25 無人機(jī)質(zhì)量問題凸顯 制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)正成為行業(yè)共識(shí) 近年來，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。無人機(jī)制造也成為中國制造的新名片。然而，在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，卻同時(shí)存在著企業(yè)發(fā)展不規(guī)范，產(chǎn)業(yè)難以升級(jí)；產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，標(biāo)準(zhǔn)體系和檢測(cè)認(rèn)證體系有待建立等突出問題。 發(fā)表于：2019/5/25 人們對(duì)于無人機(jī)的了解越來越深刻 對(duì)于無人機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛 近年來，隨著無人機(jī)從工業(yè)級(jí)向消費(fèi)級(jí)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于無人機(jī)的了解越來越深刻，對(duì)于無人機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛。 發(fā)表于：2019/5/25 北斗三號(hào)系統(tǒng)2020年全面建成導(dǎo)航精度有望達(dá)到厘米級(jí) 我國的衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、由弱到強(qiáng)的艱辛階段。北斗系統(tǒng)的快速建設(shè)，正推動(dòng)著中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的整體突破。如今，北斗已成為一張閃亮的“國家名片”。 發(fā)表于：2019/5/25 巴航工業(yè)計(jì)劃將在歐洲公務(wù)航空展上公開展出領(lǐng)航600超中型公務(wù)機(jī) 巴西航空工業(yè)公司(以下簡稱“巴航工業(yè)”)領(lǐng)航600超中型公務(wù)機(jī)首次完成跨大西洋航行，使用了可持續(xù)替代性飛機(jī)燃料(SAJF) 發(fā)表于：2019/5/25 俄羅斯阿爾羅薩航空公司的最后一架圖-134客機(jī)正式結(jié)束了飛行生涯 據(jù)俄新社報(bào)道，隸屬于俄羅斯阿爾羅薩航空公司的最后一架圖-134客機(jī)當(dāng)天執(zhí)行完飛行任務(wù)后，最終降落在新西伯利亞托爾馬切沃機(jī)場(chǎng)，完成自己的歷史使命。 發(fā)表于：2019/5/25 空客將從2020年下半年開始提升A220系列飛機(jī)的性能 空中客車公司日前宣布，其最新單通道飛機(jī)產(chǎn)品A220系列飛機(jī)將從2020年下半年開始擁有更長的航程。 發(fā)表于：2019/5/25 北歐航空將與空客共同探索如何在交通營運(yùn)中引入油電混合動(dòng)力飛機(jī) 近日，空中客車公司(Airbus)和北歐航空(SAS)簽署了一份聯(lián)合協(xié)議，將攜手研究油電混合動(dòng)力飛機(jī)的生態(tài)系統(tǒng)和其在基礎(chǔ)設(shè)施中的需求。此次獨(dú)特的合作將更好明確對(duì)下一代可持續(xù)飛機(jī)的規(guī)范，也旨在探索如何將油電混合動(dòng)力飛機(jī)引入大規(guī)模商業(yè)營運(yùn)中。 發(fā)表于：2019/5/25 系留浮空器創(chuàng)紀(jì)錄是怎么回事？系留浮空器創(chuàng)紀(jì)錄具體什么情況 據(jù)新華社報(bào)道，日前在納木錯(cuò)開展的第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究中，由該院研制的系留浮空器新技術(shù)正式應(yīng)用，于5月23日凌晨達(dá)到海拔7003米的高度。這一高度也是已知的同類型同量級(jí)浮空器駐空高度的世界紀(jì)錄。 發(fā)表于：2019/5/24 國航向波音索賠，不能讓這家美企脫身 昨日，中國國際航空股份有限公司（國航）相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，國航已就波音737MAX飛機(jī)長時(shí)間停飛以及訂購該機(jī)型飛機(jī)無法按時(shí)交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。 發(fā)表于：2019/5/24 NASA的MRO火星偵察軌道器已經(jīng)繞火星飛行6萬圈 NASA宣布本周MRO火星偵察軌道器達(dá)成了繞行火星6萬圈的里程碑。 發(fā)表于：2019/5/23 國內(nèi)首臺(tái)80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功 國內(nèi)首臺(tái)80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)——“天鵲”（TQ-12）20秒試車圓滿成功。 發(fā)表于：2019/5/23 波音737MAX難復(fù)飛，F(xiàn)AA指責(zé)中國忙甩鍋 4月29日正式組建的多國聯(lián)合技術(shù)審查小組將在本周四首次舉行聯(lián)合會(huì)議，對(duì)修改后的737MAX進(jìn)行第一次技術(shù)審定。聯(lián)合技術(shù)審查小組的結(jié)論將直接關(guān)系到737MAX能不能復(fù)飛、何時(shí)復(fù)飛。 發(fā)表于：2019/5/23 美國新型波音777X引擎GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)已完成了飛行測(cè)試 美國最新的波音777X引擎——GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)已完成全部的飛行測(cè)試。該型發(fā)動(dòng)機(jī)正在美國莫哈韋沙漠中改裝的波音747飛行測(cè)試平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)際飛行測(cè)試，在320個(gè)飛行測(cè)試循環(huán)后結(jié)束。 發(fā)表于：2019/5/22 中國商飛正在積極探索信息化和數(shù)字化在大飛機(jī)研制實(shí)踐中的應(yīng)用 承擔(dān)中國大型客機(jī)研制并統(tǒng)籌干線和支線飛機(jī)發(fā)展的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國商飛)18日發(fā)布消息說，以“流程驅(qū)動(dòng)下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為主題的2019中國商飛信息化浦江論壇17日至18日在上海舉行。中國商飛總經(jīng)理趙越讓在論壇上表示，中國商飛高度重視信息化工作，積極探索信息化、數(shù)字化在大飛機(jī)研制實(shí)踐中的應(yīng)用。 發(fā)表于：2019/5/22 ?…109110111112113114115116117118…?
