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我國(guó)航空航天技術(shù)中風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展歷史介紹

風(fēng)洞是現(xiàn)代航空航天技術(shù)發(fā)展中無(wú)論如何都不能跨過(guò)去的一個(gè)坎。飛機(jī)在試飛之前必須要經(jīng)過(guò)密集的風(fēng)洞測(cè)試，才能確定其氣動(dòng)性能，測(cè)量出飛機(jī)模型表面的壓力、壓強(qiáng)和流場(chǎng)，這樣一來(lái)才能夠獲得飛機(jī)的各種數(shù)據(jù)，包括阻力、升力、加熱特性等等，使得后續(xù)飛機(jī)的研制工作事半功倍。風(fēng)洞的作用如此重要，以至于有人說(shuō)飛機(jī)是“吹出來(lái)的”。

發(fā)表于：8/25/2019

巴航工業(yè)宣布將在圣保羅圣若澤杜斯坎普斯擴(kuò)建生產(chǎn)基地

巴西航空工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴航工業(yè)”) 在公司成立五十周年慶典上宣布：將在圣保羅圣若澤杜斯坎普斯投資3000萬(wàn)美元擴(kuò)建其Eugênio de Melo生產(chǎn)基地。通過(guò)建設(shè)新設(shè)施，該基地將擁可容納超過(guò)4000名員工。該基地目前擁有1500名員工，從事制造、研發(fā)、工程、飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)測(cè)試以及培訓(xùn)和其他行政和研究活動(dòng)。

發(fā)表于：8/25/2019

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正在計(jì)劃對(duì)波音737MAX飛機(jī)進(jìn)行模擬測(cè)試

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）8月22日稱(chēng)，將邀請(qǐng)世界各地的波音737MAX飛行員參與到該機(jī)型的模擬機(jī)測(cè)試中，作為重新認(rèn)證該機(jī)型過(guò)程的一部分。

發(fā)表于：8/25/2019

農(nóng)業(yè)新科技應(yīng)用加速傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)

日前，我國(guó)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部表示：今年上半年，國(guó)內(nèi)農(nóng)民收入增速達(dá)6.6%，規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.2萬(wàn)億元，全國(guó)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)中向好。而能取得如此成績(jī)，與這兩年農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)密不可分，尤其是各種農(nóng)業(yè)新科技的應(yīng)用，直接加速了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

發(fā)表于：8/23/2019

日本試飛飛行汽車(chē) 日本試飛飛行汽車(chē)詳情

日本試飛飛行汽車(chē)具體詳情，近日據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》的報(bào)道，日本電氣公司5日試飛了一輛“飛行汽車(chē)”，這個(gè)形似無(wú)人機(jī)、裝有四個(gè)螺旋槳的機(jī)器在空中平穩(wěn)盤(pán)旋了大約一分鐘，飛行高度可達(dá)到3米。

發(fā)表于：8/23/2019

空中客車(chē)為歐洲航天局建造SMILE衛(wèi)星

歐洲航天局已選擇空中客車(chē)建造SMILE衛(wèi)星（太陽(yáng)風(fēng)磁場(chǎng)電離層鏈路探測(cè)器）的歐洲部分組件。

發(fā)表于：8/22/2019

RTL-T5火箭成功實(shí)施第三次公里級(jí)發(fā)射及回收試驗(yàn)

北京時(shí)間8月10日10時(shí)35分，翎客航天新一代可回收火箭RLV-T5在青海省茫崖市冷湖火箭基地成功進(jìn)行了第3次公里級(jí)發(fā)射和回收試驗(yàn)。

發(fā)表于：8/22/2019

民營(yíng)航天未來(lái)可期——中國(guó)民營(yíng)可回收火箭發(fā)射側(cè)記

佇立在發(fā)射工位的翎客航天RLV-T5公里級(jí)可回收火箭。

發(fā)表于：8/22/2019

商業(yè)遙感衛(wèi)星"京師一號(hào)"將抵達(dá)發(fā)射基地 9月入軌

深圳航天東方紅海特研制的京師一號(hào)衛(wèi)星（代號(hào)BNU-1）出廠(chǎng)，按照計(jì)劃這顆衛(wèi)星將于9月中旬完成發(fā)射。

發(fā)表于：8/22/2019

“追夢(mèng)者”號(hào)2021年將搭載Vulcan火箭進(jìn)入軌道

迷你太空飛機(jī)“追夢(mèng)者(Dream Chaser)”將搭載美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)未來(lái)的Vulcan Centaur火箭進(jìn)入軌道。

發(fā)表于：8/22/2019

Xilinx推出擁有900萬(wàn)個(gè)系統(tǒng)邏輯單元的全球最大 FPGA

2019年8月22日，中國(guó)，北京 —— 自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，（NASDAQ:XLNX））今天宣布推出全球最大容量的 FPGA – Virtex UltraScale+ VU19P，從而進(jìn)一步擴(kuò)展了旗下 16 納米 (nm) Virtex® UltraScale+? 產(chǎn)品系列。VU19P擁有 350 億個(gè)晶體管，有史以來(lái)單顆芯片最高邏輯密度和最大I/O 數(shù)量，用以支持未來(lái)最先進(jìn) ASIC 和 SoC 技術(shù)的仿真與原型設(shè)計(jì)，同時(shí)，也將廣泛支持測(cè)試測(cè)量、計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、航空航天和國(guó)防等相關(guān)應(yīng)用。

發(fā)表于：8/22/2019

空客預(yù)測(cè)未來(lái)20年中國(guó)市場(chǎng)需要新增約7420架飛機(jī)

8月15日，記者從空中客車(chē)中國(guó)公司在廣州舉行的空中客車(chē)寬體飛機(jī)家族與空中客車(chē)直升機(jī)媒體說(shuō)明會(huì)上了解到，截至今年7月底，中國(guó)內(nèi)地的航空公司共運(yùn)營(yíng)著超過(guò)240架A330系列飛機(jī)，是目前中國(guó)航空市場(chǎng)數(shù)量最多的寬體飛機(jī)機(jī)型，占據(jù)超50%的市場(chǎng)份額。據(jù)悉，南航共訂購(gòu)了20架A350-900飛機(jī)，隨著訂購(gòu)的飛機(jī)逐步交付，南航將這一領(lǐng)先機(jī)型投入其國(guó)際和國(guó)內(nèi)更多航線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)中。

發(fā)表于：8/21/2019

空中客車(chē)新一代A350XWB寬體飛機(jī)的綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念闡述

提起空中客車(chē)（Airbus；簡(jiǎn)稱(chēng)“空客”）生產(chǎn)的最新一代A350XWB寬體飛機(jī)，很多人最先想到的都是時(shí)尚流線(xiàn)的設(shè)計(jì)、寬敞明亮的客艙空間和現(xiàn)代感十足的機(jī)上設(shè)施，殊不知它也是如今全球最環(huán)保并從生產(chǎn)設(shè)計(jì)到實(shí)際運(yùn)行的全生命周期每個(gè)階段都努力秉承綠色航空理念的航空器典范之一。今天，就帶大家一同開(kāi)啟A350XWB寬體飛機(jī)的環(huán)保之旅。

發(fā)表于：8/21/2019

協(xié)和飛機(jī)將重新復(fù)活其航程可達(dá)8300公里飛行速度超過(guò)2倍音速

外媒稱(chēng)，1983年1月1日，一架有史以來(lái)最前衛(wèi)的商用飛機(jī)創(chuàng)造了一項(xiàng)歷史紀(jì)錄：從英國(guó)倫敦起飛的協(xié)和客機(jī)只耗費(fèi)了2小時(shí)56分鐘便降落在美國(guó)紐約。

發(fā)表于：8/21/2019

南航已獲得了民航中南地區(qū)管理局組織頒發(fā)的多證合一維修許可證

8月16日，南航獲得民航中南地區(qū)管理局組織頒發(fā)的“多證合一”維修許可證，南航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“十九證合一”。民航局副局長(zhǎng)李健出席頒證儀式并講話(huà)。

發(fā)表于：8/21/2019