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航空航天最新文章

農(nóng)業(yè)新科技應(yīng)用加速傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級

日前，我國農(nóng)業(yè)農(nóng)村部表示：今年上半年，國內(nèi)農(nóng)民收入增速達(dá)6.6%，規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)實(shí)現(xiàn)營收7.2萬億元，全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)中向好。而能取得如此成績，與這兩年農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)密不可分，尤其是各種農(nóng)業(yè)新科技的應(yīng)用，直接加速了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級。

發(fā)表于：8/23/2019

日本試飛飛行汽車日本試飛飛行汽車詳情

日本試飛飛行汽車具體詳情，近日據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》的報(bào)道，日本電氣公司5日試飛了一輛“飛行汽車”，這個形似無人機(jī)、裝有四個螺旋槳的機(jī)器在空中平穩(wěn)盤旋了大約一分鐘，飛行高度可達(dá)到3米。

發(fā)表于：8/23/2019

空中客車為歐洲航天局建造SMILE衛(wèi)星

歐洲航天局已選擇空中客車建造SMILE衛(wèi)星（太陽風(fēng)磁場電離層鏈路探測器）的歐洲部分組件。

發(fā)表于：8/22/2019

RTL-T5火箭成功實(shí)施第三次公里級發(fā)射及回收試驗(yàn)

北京時(shí)間8月10日10時(shí)35分，翎客航天新一代可回收火箭RLV-T5在青海省茫崖市冷湖火箭基地成功進(jìn)行了第3次公里級發(fā)射和回收試驗(yàn)。

發(fā)表于：8/22/2019

民營航天未來可期——中國民營可回收火箭發(fā)射側(cè)記

佇立在發(fā)射工位的翎客航天RLV-T5公里級可回收火箭。

發(fā)表于：8/22/2019

商業(yè)遙感衛(wèi)星"京師一號"將抵達(dá)發(fā)射基地 9月入軌

深圳航天東方紅海特研制的京師一號衛(wèi)星（代號BNU-1）出廠，按照計(jì)劃這顆衛(wèi)星將于9月中旬完成發(fā)射。

發(fā)表于：8/22/2019

“追夢者”號2021年將搭載Vulcan火箭進(jìn)入軌道

迷你太空飛機(jī)“追夢者(Dream Chaser)”將搭載美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)未來的Vulcan Centaur火箭進(jìn)入軌道。

發(fā)表于：8/22/2019

Xilinx推出擁有900萬個系統(tǒng)邏輯單元的全球最大 FPGA

2019年8月22日，中國，北京 —— 自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，（NASDAQ:XLNX））今天宣布推出全球最大容量的 FPGA – Virtex UltraScale+ VU19P，從而進(jìn)一步擴(kuò)展了旗下 16 納米 (nm) Virtex® UltraScale+? 產(chǎn)品系列。VU19P擁有 350 億個晶體管，有史以來單顆芯片最高邏輯密度和最大I/O 數(shù)量，用以支持未來最先進(jìn) ASIC 和 SoC 技術(shù)的仿真與原型設(shè)計(jì)，同時(shí)，也將廣泛支持測試測量、計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、航空航天和國防等相關(guān)應(yīng)用。

發(fā)表于：8/22/2019

空客預(yù)測未來20年中國市場需要新增約7420架飛機(jī)

8月15日，記者從空中客車中國公司在廣州舉行的空中客車寬體飛機(jī)家族與空中客車直升機(jī)媒體說明會上了解到，截至今年7月底，中國內(nèi)地的航空公司共運(yùn)營著超過240架A330系列飛機(jī)，是目前中國航空市場數(shù)量最多的寬體飛機(jī)機(jī)型，占據(jù)超50%的市場份額。據(jù)悉，南航共訂購了20架A350-900飛機(jī)，隨著訂購的飛機(jī)逐步交付，南航將這一領(lǐng)先機(jī)型投入其國際和國內(nèi)更多航線的運(yùn)營中。

發(fā)表于：8/21/2019

空中客車新一代A350XWB寬體飛機(jī)的綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念闡述

提起空中客車（Airbus；簡稱“空客”）生產(chǎn)的最新一代A350XWB寬體飛機(jī)，很多人最先想到的都是時(shí)尚流線的設(shè)計(jì)、寬敞明亮的客艙空間和現(xiàn)代感十足的機(jī)上設(shè)施，殊不知它也是如今全球最環(huán)保并從生產(chǎn)設(shè)計(jì)到實(shí)際運(yùn)行的全生命周期每個階段都努力秉承綠色航空理念的航空器典范之一。今天，就帶大家一同開啟A350XWB寬體飛機(jī)的環(huán)保之旅。

發(fā)表于：8/21/2019

協(xié)和飛機(jī)將重新復(fù)活其航程可達(dá)8300公里飛行速度超過2倍音速

外媒稱，1983年1月1日，一架有史以來最前衛(wèi)的商用飛機(jī)創(chuàng)造了一項(xiàng)歷史紀(jì)錄：從英國倫敦起飛的協(xié)和客機(jī)只耗費(fèi)了2小時(shí)56分鐘便降落在美國紐約。

發(fā)表于：8/21/2019

南航已獲得了民航中南地區(qū)管理局組織頒發(fā)的多證合一維修許可證

8月16日，南航獲得民航中南地區(qū)管理局組織頒發(fā)的“多證合一”維修許可證，南航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“十九證合一”。民航局副局長李健出席頒證儀式并講話。

發(fā)表于：8/21/2019

巴航工業(yè)展示了其正處于研發(fā)階段的100%電力驅(qū)動的飛機(jī)圖片

巴航工業(yè)在公司成立五十周年慶典來臨之際，向公眾展示了其正處于研發(fā)階段的100%電力驅(qū)動演示飛機(jī)圖片。這架原型機(jī)采用了特殊涂裝，將很快安裝操作系統(tǒng)和其它零部件。

發(fā)表于：8/21/2019

我國推出了自主研制的水陸兩棲飛機(jī)鯤龍AG600可以上天入海

鯤龍AG600，是我國大飛機(jī)“三兄弟”之一，它是我國自主研制的首款大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機(jī)，也是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)。上天如鯤鵬，入水似蛟龍，說的就是這架可以上天入海的飛機(jī)——鯤龍AG600。

發(fā)表于：8/21/2019

泰航將投入1560億泰銖采購38架新客機(jī)來改善服務(wù)

據(jù)泰國《世界日報(bào)》報(bào)道，泰國國際航空(大眾)有限公司執(zhí)行總裁素湄19日透露，面對企業(yè)嚴(yán)重的虧損問題，公司高層將主動減扣自己的薪資待遇和參加會議津貼。目前泰航累計(jì)負(fù)債2451億泰銖，如果再投資1560億泰銖采購新的飛機(jī)，將可能導(dǎo)致該公司成為世界上負(fù)債最重的航空公司。

發(fā)表于：8/21/2019