據(jù)英國《飛行國際》網站2020年2月4日刊文，美國空軍于1月31日發(fā)布B-21“突襲者”隱形轟炸機的三張概念圖，展示出這款轟炸機部分設計細節(jié)，其與之前的諾格公司B-2A轟炸機存在細微不同。這是美國空軍第二次發(fā)布該型B-21轟炸機概念圖，未來將部署在美國三個空軍基地，其中包括德克薩斯州阿比林附近的戴斯空軍基地，南達科他州拉皮德市附近的埃爾斯沃思空軍基地以及密蘇里州堪薩斯市附近的懷特曼空軍基地。

　　圖中的B-21轟炸機看起來也稍微小一些，因為附近沒有參照物，很難確定其尺寸。由圖可見，該型B-21轟炸機與諾格B-2A轟炸機非常相似，都采用飛翼構型，缺乏三維特征，垂直安定面可以將雷達波反射回敵方，因此這種外形不易被雷達探測到。

　　然而，與B-2A轟炸機相比，B-21轟炸機外形看起來更為圓滑，其發(fā)動機臺肩與B-2A轟炸機不同。兩種飛機的發(fā)動機進氣口一直向前推進，靠近機頭，只有駕駛艙兩側較小的淺戽斗形進氣口可見。因發(fā)動機風扇葉片和進氣道極易被雷達探測到，減少這些特征可能有助于B-21轟炸機降低其雷達截面，能讓轟炸機具備較強的隱身性能。與B-2A轟炸機相比，B-21轟炸機駕駛艙前面是呈延伸狀的喙狀機頭，從而進一步減小轟炸機的橫截面，提供額外的隱形優(yōu)勢。B-2A轟炸機配有四個舷窗，而B-21轟炸機只有兩個舷窗。

　　由于具有其他設計特點，B-21隱形轟炸機的雷達截面也可能較低。美國空軍曾幾年前發(fā)布了第一張B-21轟炸機圖像。當時的圖中顯示，B-21轟炸機的飛翼背面更簡單，只有6個后緣，而B-2A轟炸機具有10個后緣。后緣越少，轟炸機雷達散射截面越低，因為在敵方雷達制導的地空導彈炮臺方向上彈回雷達的表面越少。

　　關于B-21轟炸機的許多細節(jié)仍然未知，尚不清楚B-21轟炸機所采用的任何新的雷達吸收涂層材料或任何發(fā)動機熱抑制技術信息。隱藏發(fā)動機熱量避免被紅外傳感器探測到。如果這些改進可行，諾格公司可能也會采用這項技術。

　　第一架B-21轟炸機正在加利福尼亞州帕爾姆代爾42號空軍工廠建造。美國空軍計劃在2021年12月首次執(zhí)飛這架B-21轟炸機穿越莫哈韋沙漠，向北飛行約22英里(35公里)到達愛德華茲空軍基地測試場。