航空航天最新文章 無(wú)人機(jī)低空公共航路會(huì)是以后的主要方向嗎 我國(guó)民用無(wú)人機(jī)自2015年后呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，然而伴隨著技術(shù)和產(chǎn)品的迭代升級(jí)，無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境等許多相關(guān)內(nèi)容并沒(méi)有同步發(fā)展，存在一定的滯后性，民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展已受到不完善運(yùn)行管理和稀缺空域資源掣肘。在此背景下，如何確保無(wú)人機(jī)科學(xué)管控、合理運(yùn)行、規(guī)避安全隱患，使各類民用無(wú)人機(jī)在低空空域?qū)崿F(xiàn)高效有序飛行成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 發(fā)表于：10/30/2019 無(wú)人機(jī)集群具備怎樣的優(yōu)勢(shì) 作為發(fā)展和迭代速度都非常快的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，無(wú)人機(jī)的技術(shù)發(fā)展一直深受人們關(guān)注。近年來(lái)，伴隨著無(wú)人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用的加速拓展，以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大，日益成熟的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也是對(duì)技術(shù)發(fā)展提出了新的要求。在此背景下，一項(xiàng)新的技術(shù)趁勢(shì)崛起并愈發(fā)受到關(guān)注，它便是“無(wú)人機(jī)集群技術(shù)”。 發(fā)表于：10/30/2019 航空公司為什么都需要做差異化服務(wù) 面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的航空客運(yùn)市場(chǎng)，各大航空公司幾乎都推出了各種形式的差異化服務(wù)。從南航的“綠色飛行”、“一人多座”到東航的“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙”，從首都航空的“首尊、首享、首悅”到天津航空的“特惠、超值、尊享”品牌運(yùn)價(jià)，航空公司絞盡腦汁頻頻出臺(tái)差異化服務(wù)產(chǎn)品，不斷探索滿足旅客需求的服務(wù)和定價(jià)方式。 發(fā)表于：10/30/2019 無(wú)人機(jī)是怎樣被警務(wù)使用的 如今，隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了快速崛起，在易操作、高靈活、低成本等優(yōu)勢(shì)的加持下，越來(lái)越多不同類型和應(yīng)用的無(wú)人機(jī)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在我們生產(chǎn)與生活之中。其中，就包括警用無(wú)人機(jī)。 發(fā)表于：10/30/2019 警用無(wú)人機(jī)和警務(wù)直升機(jī)哪個(gè)更好用 警務(wù)無(wú)人機(jī)和警務(wù)直升機(jī)都被廣泛應(yīng)用于警務(wù)實(shí)戰(zhàn)，那么它們誰(shuí)更技高一籌呢？今天和大家一起將二者進(jìn)行比較。 發(fā)表于：10/30/2019 洲際與南航正式啟動(dòng)了堵漏洞重啟計(jì)劃 10月25日，時(shí)隔15天，因故暫停的洲際與南航會(huì)籍匹配計(jì)劃重新開(kāi)始。洲際方面表示，已針對(duì)該計(jì)劃的會(huì)員申請(qǐng)資格調(diào)整相關(guān)條款，旨在更好地保護(hù)忠誠(chéng)會(huì)員享受權(quán)益。 10月10日已參加活動(dòng)且匹配成功的會(huì)員不受影響。 發(fā)表于：10/30/2019 面向商業(yè)和軍事應(yīng)用的Qorvo QPA2308 60W GaN功率放大器登陸貿(mào)澤 2019年10月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始分銷Qorvo的QPA2308 MMIC 功率放大器。QPA2308專為商業(yè)和軍事應(yīng)用而設(shè)計(jì)，能為5至6 GHz 射頻 (RF) 設(shè)計(jì)提供高功率密度和附加功率效率。這款單片微波集成電路 (MIMC) 功率放大器采用Qorvo 的0.25 um碳化硅基氮化鎵 (GaN-on-SiC) 工藝制成，緊湊型15.24 × 15.24 mm螺栓封裝可簡(jiǎn)化系統(tǒng)集成度，提供優(yōu)異的性能。 發(fā)表于：10/30/2019 電動(dòng)化這把“火”已經(jīng)燒到了飛機(jī)上？我國(guó)首架四座電動(dòng)飛機(jī)試飛成功 我國(guó)自主研制的首架四座電動(dòng)飛機(jī) RX4E 飛機(jī)沖破風(fēng)雨，在遼寧沈陽(yáng)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)首飛成功。 發(fā)表于：10/29/2019 自主研制！中國(guó)首架四座電動(dòng)飛機(jī)首飛成功 據(jù)新華社報(bào)道，10月28日上午，隨著一陣轟鳴聲，我國(guó)自主研制的首架四座電動(dòng)飛機(jī)RX4E飛機(jī)沖破風(fēng)雨，在遼寧沈陽(yáng)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)首飛成功。 發(fā)表于：10/29/2019 全球衛(wèi)星上網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨 馬斯克通過(guò)星鏈發(fā)出第一條推文 近日，馬斯克通過(guò)星鏈網(wǎng)絡(luò)成功發(fā)了一條推文。 發(fā)表于：10/26/2019 NASA成功測(cè)試詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡的遮陽(yáng)裝置 NASA已經(jīng)完成了對(duì)詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡遮陽(yáng)裝置的里程碑測(cè)試，該遮陽(yáng)裝置將保護(hù)旗艦望遠(yuǎn)鏡免受太陽(yáng)輻射。 發(fā)表于：10/26/2019 在買植保無(wú)人機(jī)的時(shí)候要注意什么問(wèn)題 國(guó)內(nèi)從事無(wú)人機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)很多，但能夠?qū)崿F(xiàn)植保飛防作業(yè)的合格植保無(wú)人機(jī)并不多，因此，建議購(gòu)買植保無(wú)人機(jī)時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)。 發(fā)表于：10/25/2019 精神航空計(jì)劃于今年年底將七架空客A320neo從阿拉巴馬州莫比爾交付 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)廉價(jià)航空公司精神航空周三公布了一項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議，將購(gòu)買包括A319neo、A320neo和A321neo在內(nèi)共100架客機(jī)，并保留50架選擇權(quán)，預(yù)計(jì)2027年開(kāi)始交付，成為美國(guó)政府對(duì)歐洲飛機(jī)加征關(guān)稅后首家選擇歐洲飛機(jī)的美國(guó)航空公司。 發(fā)表于：10/25/2019 波音稱監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底之前會(huì)批準(zhǔn)它對(duì)737MAX的修復(fù)方案 綜合外媒報(bào)道，10月23日，波音公布2019年第三季度財(cái)報(bào)。受全球停飛737MAX的持續(xù)影響，當(dāng)季波音利潤(rùn)下降53%至12億美元，低于去年同期的23億美元；波音公司整體收入下降至200億美元。 發(fā)表于：10/25/2019 阿提哈德航空正式迎來(lái)了一架全新的波音787-9夢(mèng)幻客機(jī) 阿聯(lián)酋國(guó)家航空公司阿提哈德航空今日迎來(lái)了一架全新波音787-9夢(mèng)幻客機(jī)的面世，該飛機(jī)采用曼城足球俱樂(lè)部特別涂裝設(shè)計(jì)，這一舉措充分彰顯了阿提哈德航空與該俱樂(lè)部的為人稱道的合作伙伴關(guān)系。 發(fā)表于：10/25/2019 ?…9899100101102103104105106107…?
