航空航天最新文章 我國的航拍測繪無人機(jī)發(fā)展怎樣 無人機(jī)是近幾年比較先進(jìn)的技術(shù)，而且在我們的生活中得到了廣泛應(yīng)用，那么在我們對于無人機(jī)的了解還只是一般的航拍，但是在很多領(lǐng)域，它起到了至關(guān)重要的作用。接下來讓我們簡單的了解一下航拍測繪無人機(jī)的使用。 發(fā)表于：2019/9/22 未來無人機(jī)將實(shí)現(xiàn)完成高危作業(yè) 據(jù)統(tǒng)計，全球工業(yè)機(jī)器人的銷量穩(wěn)步上升，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將沖擊市場，科學(xué)家預(yù)測，未來30年內(nèi)，人類許多工作將會被機(jī)器人所代替，幾乎70%的工作都可以由機(jī)器人完成。 發(fā)表于：2019/9/22 青海省首次啟用無人機(jī)參與高速公路交通管理 從青海省公安廳交通警察總隊獲悉，青海省公安廳交警總隊高速公路支隊率先啟用無人機(jī)空中巡邏，利用無人機(jī)抓拍交通違法行為、查看道路交通情況等，這是該省高速交警部門首次啟用無人機(jī)參與高速公路交通管理。 發(fā)表于：2019/9/22 亮捷航空研發(fā)的GAMS通用航空云維修服務(wù)平臺已正式上線運(yùn)行 2019年9月18日，為期三天的“2019民航技術(shù)裝備及服務(wù)展”在北京國家會議中心盛大開幕！ 發(fā)表于：2019/9/22 Ameco已建成了波音777起落架大修能力并在今年開啟生產(chǎn)線 2019年5月，Ameco建成V2500發(fā)動機(jī)高壓壓氣機(jī)單元體零件深度大修能力，標(biāo)志著V2500深度零件修理能力又上升到一個新的高度，進(jìn)一步提升了該產(chǎn)品市場競爭力。去年，Ameco與韓亞航空簽署了5年V2500發(fā)動機(jī)維修服務(wù)長期合作協(xié)議。經(jīng)過全新升級改造的Ameco發(fā)動機(jī)車間已投入使用，V2500的整體產(chǎn)能提升了70%。除V2500發(fā)動機(jī)產(chǎn)品之外，Ameco還與全球商用飛機(jī)售后航空服務(wù)供應(yīng)商AAR公司簽署了RB211發(fā)動機(jī)維修長期協(xié)議。 發(fā)表于：2019/9/22 無人機(jī)市場規(guī)模擴(kuò)張迅速 未來研究價值較大 無人駕駛飛機(jī)（UAV）簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或由車載計算機(jī)完全地或間歇地自主地操作的不載人飛機(jī)。以下重點(diǎn)介紹軍用無人機(jī)、工業(yè)級無人機(jī)和消費(fèi)級無人機(jī)未來發(fā)展的方向。 發(fā)表于：2019/9/22 基于FPGA+DSP彈載SAR信號處理系統(tǒng)設(shè)計 針對彈載SAR信號處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)量大、信號處理實(shí)時性較難實(shí)現(xiàn)的問題，基于 FPGA+DSP協(xié)同處理硬件結(jié)構(gòu)，設(shè)計了一種彈載SAR信號處理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用Xilinx公司的XC2VP30和TI公司的TMS320C6416處理器分別實(shí)現(xiàn)回波數(shù)據(jù)的預(yù)處理和成像算法處理，所設(shè)計的系統(tǒng)提高了成像處理的效率，解決了并行性和速度的問題，并通過外場軌道實(shí)驗，驗證了該系統(tǒng)的可行性。 發(fā)表于：2019/9/20 基于紅外地中基準(zhǔn)的自旋穩(wěn)定衛(wèi)星姿態(tài)控制修正方法 針對自旋穩(wěn)定衛(wèi)星采用紅外地中基準(zhǔn)進(jìn)行姿態(tài)控制時控制結(jié)果偏差較大的問題，首先對等傾角控制原理進(jìn)行了說明，分析了太陽基準(zhǔn)和紅外地中基準(zhǔn)在姿態(tài)控制時的主要區(qū)別，并分析了紅外地中基準(zhǔn)控制偏差較大的主要原因，提出了采用執(zhí)行角補(bǔ)償修正的方法。經(jīng)仿真驗證，通過執(zhí)行角修正,有效提高了控制精度。 發(fā)表于：2019/9/19 5G時代的無人機(jī)存在哪一些利弊 在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)不斷發(fā)展的當(dāng)下，無人機(jī)的身影越來越多的出現(xiàn)在了人們視野中，給人們的生活帶來了很多新的變化。 發(fā)表于：2019/9/17 無人機(jī)在智慧交通領(lǐng)域有哪一些應(yīng)用 近年來，無人機(jī)成為消費(fèi)電子產(chǎn)品熱點(diǎn)，同時也逐步進(jìn)入到農(nóng)業(yè)、地理、安保、交通等各行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中，在交通領(lǐng)域，無人機(jī)應(yīng)用開始普及，不僅在交通管理領(lǐng)域得以迅速應(yīng)用，高速公路管理部門、路政管理部門也開始啟用無人機(jī)進(jìn)行路況監(jiān)測、交通疏導(dǎo)、橋梁監(jiān)測等工作中。 發(fā)表于：2019/9/17 無人機(jī)怎樣建設(shè)空中WIFI 如果有一天，即便是在偏遠(yuǎn)山區(qū)或是離岸孤島，Wi-Fi都無處不在，那么很有可能是無人機(jī)的“功勞”。近日，據(jù)外媒消息稱，利用無人機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，正逐漸成為科技巨頭之間新的競爭焦點(diǎn)，在谷歌、臉書相繼“打退堂鼓”的情況下，日本軟銀集團(tuán)卻試圖“迎難而上”，繼續(xù)開發(fā)此類無人機(jī)產(chǎn)品。 發(fā)表于：2019/9/17 民用無人機(jī)的領(lǐng)域在2019年有著怎樣的趨勢 近年來，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，并逐漸從軍用領(lǐng)域延伸到了民用領(lǐng)域。如今，民用無人機(jī)制造業(yè)日益崛起，民用無人機(jī)市場增長迅猛，相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用也日趨廣泛。圍繞無人機(jī)這個新興產(chǎn)業(yè)，各國相繼加大扶持力度，推進(jìn)全面布局，意圖獲取競爭優(yōu)勢。 發(fā)表于：2019/9/17 無人機(jī)擾飛的問題什么時候才能夠停止 近年來，無人機(jī)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場逐漸從軍用領(lǐng)域向民用領(lǐng)域擴(kuò)展。隨著民用無人機(jī)產(chǎn)品的日趨普及，其應(yīng)用范圍越發(fā)廣泛，涵蓋了農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、地理測繪、物流配送等諸多場景，且產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展正向人員培訓(xùn)、維修服務(wù)、商業(yè)活動等方面擴(kuò)張。 發(fā)表于：2019/9/17 高速巡檢怎樣利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)無人化 無人機(jī)自問世以來，已應(yīng)用于電力、安防、海事、環(huán)保、軍事、物流等多個行業(yè)，并在這些行業(yè)的高新技術(shù)應(yīng)用中起到積極的推進(jìn)作用。 發(fā)表于：2019/9/17 青島航空正式引進(jìn)了第7與第8架空客A320NEO機(jī)型飛機(jī) 2019年9月14日，兩架由匈牙利布達(dá)佩斯起飛的全新耐冬花涂裝的空客A320NEO機(jī)型客機(jī)順利抵達(dá)青島流亭國際機(jī)場。這兩架注冊號分別為MSN08371（B-307V）、MSN08430（B-307W）的新成員是青島航空成功引進(jìn)的第21、22架飛機(jī)，機(jī)隊規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。 發(fā)表于：2019/9/17 ?…979899100101102103104105106…?
