航空航天最新文章 飛機(jī)制造商ATR預(yù)計(jì)將在2022年下半年取證之后推出首架ATR 72-600F飛機(jī) 10月9日，世界領(lǐng)先的支線飛機(jī)制造商ATR證實(shí)，它已經(jīng)獲得董事會(huì)同意推出 ATR 42-600S?！癝”代表短距起降（STOL），這一新版本的ATR 42-600可以在標(biāo)準(zhǔn)飛行條件下，載客40人在短至800米跑道上進(jìn)行起降。這使得ATR 42-600S成為此類(lèi)飛機(jī)當(dāng)中表現(xiàn)最佳機(jī)型。 發(fā)表于：10/11/2019 摩洛哥皇家航空已暫停購(gòu)買(mǎi)兩架波音737MAX飛機(jī)的訂單 據(jù)路透社報(bào)道，摩洛哥皇家航空一名消息人士周四告訴路透社，在埃塞俄比亞墜機(jī)事故導(dǎo)致737MAX停飛后，摩洛哥皇家航空（RAM）購(gòu)買(mǎi)兩架波音737MAX飛機(jī)的訂單已暫停。 發(fā)表于：10/11/2019 飛機(jī)制造商ATR將正式啟動(dòng)ATR42-600S機(jī)型項(xiàng)目 世界領(lǐng)先的支線飛機(jī)制造商ATR證實(shí)已獲得董事會(huì)批準(zhǔn)，正式啟動(dòng)ATR42-600S機(jī)型項(xiàng)目。“S”代表STOL(短距起降)，這一新型ATR42-600可以在標(biāo)準(zhǔn)條件下(*)搭載40名乘客在短至800米的跑道上起降，這使得ATR42-600S成為該細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)最佳的機(jī)型。 發(fā)表于：10/11/2019 C&K Interposer 實(shí)現(xiàn)無(wú)焊劑可定制板間連接 馬薩諸塞州沃爾瑟姆 ─ 2019 年 9 月 10 日：領(lǐng)先的高可靠性機(jī)電開(kāi)關(guān)制造商 C&K 宣布推出 Interposer, 這是一種無(wú)焊劑的互連解決方案, 為航空航天工業(yè)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì), 以一種高可靠性、可定制的方式連接兩塊印刷電路板。 發(fā)表于：10/10/2019 Vicor 推出隔離式、穩(wěn)壓 DC-DC 模塊的全新低功耗 DCM2322 系列 高功率密度、輕量級(jí)和易用性是為廣泛機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、軌道交通、通信和國(guó)防、航空航天應(yīng)用設(shè)計(jì)隔離式穩(wěn)壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)時(shí)必須考慮的關(guān)鍵因素。最新 DCM2322 ChiP 系列是 Vicor DCM3623 系列的低功耗版本，可充分滿足這些重要需求。 發(fā)表于：10/9/2019 K展中的威格斯：PEEK 創(chuàng)新的力量 Thornton Cleveleys（英國(guó)），2019 年 9月 27 日 - 在即將到來(lái)的 2019 K展上，在高性能聚合物解決方案領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位的威格斯公司將以“發(fā)明的要素”為主題展示其最新解決方案。40 多年前，PEEK 1）熱塑性塑料問(wèn)世，隨后眾多開(kāi)創(chuàng)性創(chuàng)新產(chǎn)品誕生。 發(fā)表于：9/27/2019 美國(guó)空軍正式命名下一代教練機(jī)為T(mén)-7A“紅鷹” T-X高級(jí)教練機(jī)被正式命名為T(mén)-7A“紅鷹”（Red Hawk），此舉旨在紀(jì)念二戰(zhàn)中以紅色垂尾涂裝而著稱(chēng)的“塔斯克基”中隊(duì)。 發(fā)表于：9/25/2019 維珍銀河的第二艘商業(yè)太空船已初具雛形 維珍銀河的第二艘商業(yè)太空船已經(jīng)迎來(lái)了一個(gè)重要的里程碑。 發(fā)表于：9/25/2019 長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功實(shí)施資源一號(hào)02D等三星發(fā)射 9月12日11點(diǎn)26分，長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，成功實(shí)施一箭三星發(fā)射。 發(fā)表于：9/25/2019 北斗三號(hào)2019首組雙星發(fā)射任務(wù)圓滿成功 9月23日凌晨5時(shí)10分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征三號(hào)乙/遠(yuǎn)征一號(hào)運(yùn)載火箭成功執(zhí)行“一箭雙星”發(fā)射任務(wù)，將兩顆北斗全球?qū)Ш叫l(wèi)星發(fā)射升空。 發(fā)表于：9/25/2019 嫦娥四號(hào)和“玉兔二號(hào)”開(kāi)始第十月晝科學(xué)探測(cè)工作 嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車(chē)安全度過(guò)長(zhǎng)達(dá)14天的月夜極低溫環(huán)境，分別于9月23日20時(shí)26分和22日20時(shí)30分受光照成功自主“喚醒”，進(jìn)入第十個(gè)月晝工作期。 發(fā)表于：9/25/2019 航空工業(yè)在京舉行“馮如1號(hào)”復(fù)原模型捐贈(zèng)儀式 9月20日，航空工業(yè)在京舉行紀(jì)念中國(guó)航空事業(yè)110周年“馮如1號(hào)”復(fù)原模型捐贈(zèng)儀式，將首個(gè)“馮如1號(hào)”1：4復(fù)原模型捐贈(zèng)給中國(guó)科技館。 發(fā)表于：9/25/2019 F110發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)飛行時(shí)間達(dá)到1000萬(wàn)小時(shí) 美國(guó)GE航空集團(tuán)表示，旗下的F110系列發(fā)動(dòng)機(jī)在本月已累計(jì)飛行超過(guò)1000萬(wàn)小時(shí)。 發(fā)表于：9/25/2019 反無(wú)人機(jī)行業(yè)現(xiàn)在發(fā)展的怎么樣了 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，功能越來(lái)越先進(jìn)的新式無(wú)人機(jī)不斷涌現(xiàn)，也帶來(lái)了安全和隱私方面的憂患，如無(wú)人機(jī)偷窺侵犯隱私權(quán)，在機(jī)關(guān)和軍隊(duì)駐地等敏感區(qū)域飛行危害機(jī)密安全，以及無(wú)人機(jī)操作不當(dāng)引發(fā)安全事故等等。反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)就是利用無(wú)線電、雷達(dá)、聲波、信號(hào)、激光等手段，阻止無(wú)人機(jī)的正常運(yùn)行，必要時(shí)甚至直接擊落無(wú)人機(jī)的設(shè)備。 發(fā)表于：9/24/2019 可以利用哪些方法來(lái)反制無(wú)人機(jī) 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展及其在不同領(lǐng)域的大力普及應(yīng)用，世界各國(guó)都十分重視無(wú)人機(jī)反制問(wèn)題研究，積極探索實(shí)踐各類(lèi)措施辦法，以確保本國(guó)低空領(lǐng)域的安全不受無(wú)人機(jī)的困擾與威脅。從當(dāng)前實(shí)際情況看，無(wú)人機(jī)反制研究已經(jīng)取得一定實(shí)效，并不斷積累和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主要應(yīng)對(duì)措施辦法集中體現(xiàn)在以下方面。 發(fā)表于：9/24/2019 ?…101102103104105106107108109110…?
