近期，中國航天科技集團有限公司又成功發(fā)射了一顆北斗衛(wèi)星。至此，距離北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)完成全球組網(wǎng)僅一步之遙。其實，在北斗應(yīng)用方面，新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)中，北斗的表現(xiàn)亦可圈可點。

　　近年來，北斗的價值正在多項公共事件中顯現(xiàn)，同時，隨著持續(xù)20年的北斗建設(shè)工程進入尾聲，北斗系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用將迎來爆發(fā)期。

　　疫情阻擊戰(zhàn)北斗建奇功

　　北斗系統(tǒng)在新冠肺炎疫情期間的表現(xiàn)，可視作我國導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的最新注腳。“北斗系統(tǒng)全面融入抗疫工作，發(fā)揮了重要作用?！北倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師楊長風說。

　　在武漢火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)中，基于北斗系統(tǒng)的高精度定位設(shè)備火速馳援，確保工地大部分放線測量一次完成，為兩座醫(yī)院迅速施工爭取了寶貴時間。

　　北斗系統(tǒng)提供的高精度時空服務(wù)，助力上百架10公斤至1.5噸載重無人機將物資精準送達醫(yī)護人員手中。

　　交通運輸部還通過北斗車載終端，向600余萬聯(lián)網(wǎng)車輛持續(xù)推送疫情信息，推薦道路行駛及運輸服務(wù)信息。該終端已經(jīng)入網(wǎng)全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。

　　來自北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)官方網(wǎng)站的消息顯示，全國2600個北斗地基增強系統(tǒng)全天候高穩(wěn)定性運行，服務(wù)可用性高達99.99%，為防疫工作提供了有力保障。

　　疫情期間恰逢春耕，為了“不違農(nóng)時”，山東、四川、新疆、河南等地紛紛采用北斗導(dǎo)航技術(shù)加持的農(nóng)用機械助力春耕備耕工作。僅在四川省眉山市金光村，一家合作社便為20臺插秧機安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　楊長風介紹，后續(xù)，北斗系統(tǒng)將持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度，與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)融合，創(chuàng)新應(yīng)用模式，更好地服務(wù)國民經(jīng)濟發(fā)展以及百姓生活。

　　前行20年功能代代強

　　北斗在疫情期間的出色應(yīng)用，離不開北斗建設(shè)水平的提升。

　　2000年，我國發(fā)射了第一顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星，拉開了長達20年的北斗衛(wèi)星發(fā)射序幕。截至目前，我國共進行了39次北斗衛(wèi)星發(fā)射活動，成功將54顆北斗衛(wèi)星送入軌道。

　　如今，北斗系統(tǒng)的建設(shè)再度走到關(guān)鍵歷史節(jié)點——按照計劃，今年5月份，北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將發(fā)射最后一顆衛(wèi)星，屆時，中國北斗將完成全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)。

　　隨著20年來我國衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)不斷發(fā)展，用于組網(wǎng)的北斗衛(wèi)星功能也越來越強大。

　　僅拿北斗三號系統(tǒng)舉例，該系統(tǒng)中的GEO衛(wèi)星具備星基增強功能，憑借這一功能，可助力民航飛機安全可靠地起飛和降落，還能與國外主流星基增強系統(tǒng)進行兼容與互操作。

　　北斗三號系統(tǒng)的另一特色是精密單點定位功能，可實現(xiàn)動態(tài)分米級、事后厘米級的定位服務(wù)，未來該技術(shù)有望直接推動自動駕駛行業(yè)發(fā)展，在精準農(nóng)業(yè)、精準停泊等方面也大有可為。同時，由于減少了大規(guī)模參考站建設(shè)，其成本優(yōu)勢也很明顯。

　　衛(wèi)星研制技術(shù)進步推動衛(wèi)星功能增多、增強?！皬谋倍芬惶柕奖倍啡?，我國導(dǎo)航衛(wèi)星的用戶容納量、定位精度、信號體制都有明顯的優(yōu)化、提升，抗干擾能力不斷加強。

　　單從服務(wù)的連續(xù)性上來看，北斗三號預(yù)計單星可達到兩年甚至以上時間才出現(xiàn)一次下行異常的標準，較以往有了不小的提升?！焙教炜萍技瘓F五院總體部導(dǎo)航衛(wèi)星總體室高級工程師董海青說。

　　產(chǎn)業(yè)大發(fā)展前景更廣闊

　　北斗的價值不斷得到印證，但其產(chǎn)業(yè)尚處于開端，未來，隨著北斗全球系統(tǒng)建成并投入使用，相關(guān)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒈l(fā)指數(shù)級增長。

　　《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2019）》顯示，2018年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達3016億元，北斗對產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)值貢獻率達80%。

　　根據(jù)新近發(fā)布的《北京市關(guān)于促進北斗技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施方案（2020年—2022年）》，僅北京一市，北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值將超過1000億元。

　　在北京市，圍繞“北斗+”實施的七大應(yīng)用示范工程已經(jīng)提上日程。根據(jù)該實施方案，這些工程將涵蓋智慧城市建設(shè)多個方面。例如，水、電、氣、熱等基礎(chǔ)信息獲取、動態(tài)更新可借助北斗實現(xiàn)；冬奧會場館應(yīng)用北斗系統(tǒng)，可方便觀眾快速找到對應(yīng)座位；利用北斗系統(tǒng)，可實現(xiàn)全市公交、地鐵、駕車、騎行、步行等混合出行方式的“門到門”一體化“智行”服務(wù)。

　　北斗在智能駕駛領(lǐng)域也動作頻頻。2月24日，國家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、科技部、工業(yè)和信息化部、財政部等多部門聯(lián)合下發(fā)“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”，通知中多次提及北斗，可以預(yù)見北斗將在智能汽車行業(yè)大有作為。

　　同時，隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展，“5G+北斗”強強聯(lián)手，有望建成高精度定位系統(tǒng)，實現(xiàn)厘米級精度定位。中國一汽首席技術(shù)顧問王勁曾指出，5G時代的到來加上北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用，將為中國發(fā)展自動駕駛帶來重要機會，實現(xiàn)彎道超車。

　　今年5月北斗全球系統(tǒng)將部署完成，但北斗建設(shè)并沒結(jié)束。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室官方信息顯示：2035年前，我國還將建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。