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基于紅外地中基準(zhǔn)的自旋穩(wěn)定衛(wèi)星姿態(tài)控制修正方法

針對(duì)自旋穩(wěn)定衛(wèi)星采用紅外地中基準(zhǔn)進(jìn)行姿態(tài)控制時(shí)控制結(jié)果偏差較大的問(wèn)題，首先對(duì)等傾角控制原理進(jìn)行了說(shuō)明，分析了太陽(yáng)基準(zhǔn)和紅外地中基準(zhǔn)在姿態(tài)控制時(shí)的主要區(qū)別，并分析了紅外地中基準(zhǔn)控制偏差較大的主要原因，提出了采用執(zhí)行角補(bǔ)償修正的方法。經(jīng)仿真驗(yàn)證，通過(guò)執(zhí)行角修正,有效提高了控制精度。

發(fā)表于：9/19/2019

5G時(shí)代的無(wú)人機(jī)存在哪一些利弊

在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)不斷發(fā)展的當(dāng)下，無(wú)人機(jī)的身影越來(lái)越多的出現(xiàn)在了人們視野中，給人們的生活帶來(lái)了很多新的變化。

發(fā)表于：9/17/2019

無(wú)人機(jī)在智慧交通領(lǐng)域有哪一些應(yīng)用

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)成為消費(fèi)電子產(chǎn)品熱點(diǎn)，同時(shí)也逐步進(jìn)入到農(nóng)業(yè)、地理、安保、交通等各行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中，在交通領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)應(yīng)用開(kāi)始普及，不僅在交通管理領(lǐng)域得以迅速應(yīng)用，高速公路管理部門(mén)、路政管理部門(mén)也開(kāi)始啟用無(wú)人機(jī)進(jìn)行路況監(jiān)測(cè)、交通疏導(dǎo)、橋梁監(jiān)測(cè)等工作中。

發(fā)表于：9/17/2019

無(wú)人機(jī)怎樣建設(shè)空中WIFI

如果有一天，即便是在偏遠(yuǎn)山區(qū)或是離岸孤島，Wi-Fi都無(wú)處不在，那么很有可能是無(wú)人機(jī)的“功勞”。近日，據(jù)外媒消息稱(chēng)，利用無(wú)人機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，正逐漸成為科技巨頭之間新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，在谷歌、臉書(shū)相繼“打退堂鼓”的情況下，日本軟銀集團(tuán)卻試圖“迎難而上”，繼續(xù)開(kāi)發(fā)此類(lèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

發(fā)表于：9/17/2019

民用無(wú)人機(jī)的領(lǐng)域在2019年有著怎樣的趨勢(shì)

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，并逐漸從軍用領(lǐng)域延伸到了民用領(lǐng)域。如今，民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)日益崛起，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用也日趨廣泛。圍繞無(wú)人機(jī)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，各國(guó)相繼加大扶持力度，推進(jìn)全面布局，意圖獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：9/17/2019

無(wú)人機(jī)擾飛的問(wèn)題什么時(shí)候才能夠停止

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)逐漸從軍用領(lǐng)域向民用領(lǐng)域擴(kuò)展。隨著民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的日趨普及，其應(yīng)用范圍越發(fā)廣泛，涵蓋了農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、地理測(cè)繪、物流配送等諸多場(chǎng)景，且產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展正向人員培訓(xùn)、維修服務(wù)、商業(yè)活動(dòng)等方面擴(kuò)張。

發(fā)表于：9/17/2019

高速巡檢怎樣利用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化

無(wú)人機(jī)自問(wèn)世以來(lái)，已應(yīng)用于電力、安防、海事、環(huán)保、軍事、物流等多個(gè)行業(yè)，并在這些行業(yè)的高新技術(shù)應(yīng)用中起到積極的推進(jìn)作用。

發(fā)表于：9/17/2019

青島航空正式引進(jìn)了第7與第8架空客A320NEO機(jī)型飛機(jī)

2019年9月14日，兩架由匈牙利布達(dá)佩斯起飛的全新耐冬花涂裝的空客A320NEO機(jī)型客機(jī)順利抵達(dá)青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這兩架注冊(cè)號(hào)分別為MSN08371（B-307V）、MSN08430（B-307W）的新成員是青島航空成功引進(jìn)的第21、22架飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

發(fā)表于：9/17/2019

巴西蔚藍(lán)航空向埃爾凱普控股公司交付了全球首架E195-E2噴氣飛機(jī)

巴西航空工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴航工業(yè)”) 12日在位于圣若澤杜斯坎普斯生產(chǎn)車(chē)間舉辦的交付儀式上，向全球最大的飛機(jī)租賃公司——埃爾凱普控股公司及全球啟動(dòng)用戶——巴西蔚藍(lán)航空交付了全球首架E195-E2噴氣飛機(jī)。E195-E2飛機(jī)是E2系列飛機(jī)三款機(jī)型中最大的一款，蔚藍(lán)航空共簽署了51架該機(jī)型的確認(rèn)定單，并將在2019年內(nèi)再接收5架。

發(fā)表于：9/17/2019

巴西蔚藍(lán)航空向埃爾凱普控股公司交付了全球首架E195-E2噴氣飛機(jī)

巴西航空工業(yè)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴航工業(yè)”) 12日在位于圣若澤杜斯坎普斯生產(chǎn)車(chē)間舉辦的交付儀式上，向全球最大的飛機(jī)租賃公司——埃爾凱普控股公司及全球啟動(dòng)用戶——巴西蔚藍(lán)航空交付了全球首架E195-E2噴氣飛機(jī)。E195-E2飛機(jī)是E2系列飛機(jī)三款機(jī)型中最大的一款，蔚藍(lán)航空共簽署了51架該機(jī)型的確認(rèn)定單，并將在2019年內(nèi)再接收5架。

發(fā)表于：9/17/2019

空客宣布今年年底將在A350-900飛機(jī)試飛中使用一些特殊的傳感器

當(dāng)前，聯(lián)網(wǎng)居家已經(jīng)成為了眼下一個(gè)相當(dāng)主流的現(xiàn)象，越來(lái)越多的消費(fèi)者將智能音箱、智能顯示屏、聯(lián)網(wǎng)視頻門(mén)鈴、智能家電等產(chǎn)品帶入到他們的生活中。現(xiàn)在，空客（Airbus）打算讓翱翔天空的飛機(jī)也加入到“物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)陣列中。

發(fā)表于：9/17/2019

空中客車(chē)在北京航展上展出了A350-1000飛機(jī)A330neo飛機(jī)和A220飛機(jī)

空中客車(chē)公司將參加于2019年9月18日至20日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行的第十八屆北京國(guó)際航空展（北京航展）?？湛驼古_(tái)位于E號(hào)館G2-2，展臺(tái)上將展出A350-1000、A330neo和A220飛機(jī)模型各一架。

發(fā)表于：9/17/2019

為什么北斗和GPS高精度定位不向普通用戶開(kāi)放?

一直以來(lái)，大部分人對(duì)北斗/GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)都有一種誤解，認(rèn)為我們使用的民用信號(hào)精度要比軍用信號(hào)的低。實(shí)則不然，不管軍用還是民用，兩者的精度是相差不大的。下圖是GPS官網(wǎng)對(duì)軍用和民用的說(shuō)明，民用接收機(jī)由于其尺寸和費(fèi)用的考慮，大都采用一個(gè)頻率，而軍用接收機(jī)采用兩個(gè)頻率。用兩個(gè)頻率的軍用接收機(jī)可以消除掉地球大氣層引起的誤差。

發(fā)表于：9/15/2019

星河動(dòng)力700N姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車(chē)取得成功

星河動(dòng)力700N姿態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車(chē)取得成功。

發(fā)表于：9/9/2019

新興商業(yè)無(wú)人機(jī)創(chuàng)企的發(fā)展現(xiàn)狀

在過(guò)去十幾年內(nèi)，市場(chǎng)里涌現(xiàn)了不少新興商業(yè)無(wú)人機(jī)創(chuàng)企，它們獲得了大量的融資，以期將無(wú)人機(jī)運(yùn)用到諸多領(lǐng)域，包括快遞派送和農(nóng)田灌溉等。乍一看，無(wú)人機(jī)似乎成為了未來(lái)科技行業(yè)的支柱。然而好景不長(zhǎng)，殘酷的現(xiàn)實(shí)給這個(gè)行業(yè)潑上了一盆冷水。

發(fā)表于：9/9/2019