法國國防部正在尋找一種或多種有效載荷，它們將能夠檢測(cè)，定位和識(shí)別無線電通信發(fā)射機(jī)，并對(duì)其實(shí)施阻塞干擾。

　　該國的國防創(chuàng)新局已經(jīng)發(fā)布了對(duì)新有效載荷的征求建議書（RFP），它希望有效載荷的體積小到可以用總重不超過55磅的小型無人機(jī)攜帶。

　　RFP并未指定可整合有效載荷的無人機(jī)類型，但表示將考慮固定翼或旋翼類型，前提是有效載荷的重量小于11磅且能量需求小于50瓦。同時(shí)要求一架無人機(jī)能夠執(zhí)行所有所需的任務(wù)，而不是將電子戰(zhàn)系統(tǒng)的組件拆分到多個(gè)無人駕駛平臺(tái)上。

　　盡管存在其他計(jì)劃涉及自主“群”中的多架無人機(jī)，但并未提及將此載荷與其結(jié)合，而是強(qiáng)調(diào)了該系統(tǒng)將裝備在適當(dāng)?shù)臒o人機(jī)上并由戰(zhàn)場(chǎng)上或戰(zhàn)場(chǎng)附近的小團(tuán)隊(duì)步兵所使用。當(dāng)然，更多的無人機(jī)也可以配備相同的有效載荷，以在更廣闊的區(qū)域提供電子覆蓋。

　　一旦將電子載荷部署在選定的無人機(jī)（UAV）平臺(tái)上，有效載荷就能夠檢測(cè)、定位和跟蹤工作在30到6000兆赫茲（MHz）之間的一種或多種類型的無線電通信發(fā)射機(jī)。它同時(shí)也能夠識(shí)別多個(gè)發(fā)射機(jī)。收集的信息將實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛嬲尽?/p>

　　在作戰(zhàn)環(huán)境中，電子戰(zhàn)無人機(jī)可以為小的法國陸軍單位提供有關(guān)周圍任何敵方單位的態(tài)勢(shì)感知信息。如果大規(guī)模使用，它可以在更大范圍內(nèi)幫助繪制敵人的位置。

　　法國國防部將此電子支持有效載荷描述為無人機(jī)作戰(zhàn)中的“新興需求”，并指出在飛行過程中還能夠?qū)ζ溥M(jìn)行編程和調(diào)整方向。同時(shí)法國人對(duì)進(jìn)攻性的干擾能力也很感興趣。

　　法國開發(fā)利用無人機(jī)攜帶更廣泛的有效載荷的潛力

　　將具有電子支持措施的有效載荷裝載到微型無人機(jī)上的計(jì)劃是一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃。例如美國制造的ScanEagle，就是類似具有信號(hào)情報(bào)功能（SIGINT）的有效載荷。ScanEagle由彈射器發(fā)射，重約44磅，因此與法國人希望的無人機(jī)屬于同一類別。

　　ScanEagle的SIGINT功能被稱為“Peebles”或“Peebles有效負(fù)載”。它允許士兵從電話信號(hào)中跟蹤某人的位置，并有可能攔截通話中的音頻以及相關(guān)的數(shù)據(jù)。

　　同時(shí)，美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也在使用“寂靜回聲”（SilentEcho），重量不到20磅。另一個(gè)電子戰(zhàn)有效載荷是RQ-21的“幽靈蝙蝠”。

　　無論這項(xiàng)最新計(jì)劃的結(jié)果如何，法國也越來越多地趨向于開發(fā)利用無人機(jī)攜帶更廣泛的有效載荷的潛力。未來無人作戰(zhàn)將充斥整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。