De-RISC為歐洲Horizon 2020項目(EIC-FTI 869945),是一項為期30個月的創(chuàng)新行動,由歐洲委員會部分資助,于2019年10月1日啟動。旨在為航空航天市場創(chuàng)建一個基于RISC-V的市場就緒平臺。
該計劃啟動距現(xiàn)在已有一年,接下來看一下這一年來De-RISC計劃實施的最新進展。
計劃實施一年以來,De-RISC繼續(xù)為未來的空間和航空應用與歐洲技術鋪平道路。該項目自啟動以來取得了巨大的成果和進展。
這個雄心勃勃的項目將通過在其最終平臺上使用RISC-V指令集結構,以保證獲得歐洲制造的航空航天應用技術。這種指令集的勢頭越來越好,因為它能夠為特定應用領域提供擴展,從而避免了高昂的專利費用。這種ISA由于能夠針對特定應用領域進行擴展,從而避免了巨額的專利使用費,因此獲得了良好的發(fā)展動力。
激動人心的一年
De-RISC項目已經(jīng)能夠確定由軟件架構、片上系統(tǒng)架構和可飛行的硬件平臺組成的技術棧的要求。這是從該項目的技術活動開始的第一步,在過去幾個月中取得了長足的進步。
在硬件方面,該項目開發(fā)了第一版De-RISC MPSoC平臺和性能監(jiān)測單元,集成了可觀性(Cycle Contention Stack、請求持續(xù)時間計數(shù)器)和可控功能(最大沖突控制單元)。
至于軟件方面,該聯(lián)盟已成功將XtratuM XNG Hypervisor和準虛擬化來賓操作系統(tǒng)LithOS的第一個原型移植到NOEL-V處理器中。可以為商業(yè)化提供證據(jù)的驗證活動已經(jīng)開始,預計將通過用例實施進行評估,并從一開始就引入機載空間和航空要求。
至于軟件方面,該聯(lián)盟已成功地將XtratuM XNG管理程序和LithOS的第一個原型移植到NOEL-V處理器中。從一開始就引入機載空間和航空要求。預計將通過實施用例進行評估,從一開始就引入機載空間和航空要求。
未來計劃
在接下來的幾個月里,該項目將表現(xiàn)出與該聯(lián)盟到現(xiàn)在為止所表現(xiàn)出的同樣的絕對承諾,因此可以期待更多的技術創(chuàng)新。要解決的下一個挑戰(zhàn)是完全虛擬化實現(xiàn)、空間預審活動或共享資源爭用分析,以最大程度地減少核心干擾。另一方面,軟件任務將包括移植RTEMS(一種免費的開源實時操作系統(tǒng)),以及在NOEL-V上升級軟件開發(fā)工具以支持XNG和LithOS。
在過去的幾個月中,De-RISC的發(fā)展非常艱巨,隨著該項目成為RISC-V International和HIPEAC這兩個相關組織的成員,該項目在市場上獲得了極大的歡迎。該財團還參加了幾項不同的活動,例如HiPEAC會議,DSN或RISC-V全球論壇,在此引起了不同受眾的關注,并在社交媒體上獲得了良好的參與度,特別是在Twitter和LinkedIn上,這些社交媒體已經(jīng)有了個人資料。達到了項目結束時的關鍵績效指標。
在過去的幾個月里,De-RISC的發(fā)展令人矚目,隨著該項目成為RISC-V 國際組織和HIPEAC這兩個相關組織的成員,在市場上獲得了極大的歡迎。
De-RISC的未來前景似乎很光明,不僅來自空間市場,而且來自航空航天和汽車工業(yè)。這個具有巨大潛力的項目的最終結果要等到2022年3月,那時該聯(lián)盟將準備提供一個完全綜合模塊化航空電子軟硬件平臺。
關于De-RISC計劃
De-RISC(安全關鍵計算機的可靠實時基礎設施)是一項為期30個月的創(chuàng)新行動,由歐盟委員會部分資助,于2019年10月1日啟動。該項目預算為344萬歐元,涉及空間和航空領域的計算機系統(tǒng)。它將引入一個基于RISC-V指令集架構(ISA)的面向市場的軟硬件平臺,將Cobham Gaisler設計的多核RISC-V片上系統(tǒng)產品化,和一個有效的時間和空間分區(qū)基于fentISSXtratuM管理程序。
該項目聯(lián)合體由四個合作伙伴組成,他們都在安全關鍵型和航空航天領域有著豐富的經(jīng)驗。fentISS(西班牙)公司的XtratuM管理程序已被選為不同的空間任務,包括OneWeb衛(wèi)星星座、PLATINO星座通用衛(wèi)星、ARGOS ANGELS、EyeSat、MERLIN、JUICE和MMX等。Gaisler開發(fā)的LEON處理器系列已被用于歐空局的各種任務中。BSC是歐洲領先的研究機構之一,在SAFURE和PROXIMA等歐洲項目中與蓋斯勒和泰雷茲公司密切合作。泰雷茲公司是任務關鍵信息系統(tǒng)的世界領導者,在航空航天、電信和安全領域擁有豐富的經(jīng)驗。