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翼龍-2無人機為開展應(yīng)急救援提供全新的解決方案

2020-10-09
來源:電子發(fā)燒友
關(guān)鍵詞: 傳感器 通信 無人機

  9月29日凌晨4時50分,翼龍-2無人機從貴州安順機場起飛,奔赴四川木里,成功開展了全球首次大型無人機應(yīng)急通信實戰(zhàn)演練,航時近20小時,實現(xiàn)了跨兩個戰(zhàn)區(qū)三個省份、跨晝夜全天候、夜間中雨等惡劣氣象條件下作業(yè),通過公網(wǎng)與專網(wǎng)結(jié)合、寬帶與窄帶融合、空天地一體化通信覆蓋等創(chuàng)新技術(shù)手段,解決了斷路斷電斷網(wǎng)的“三斷”災(zāi)難現(xiàn)場通信保障難題,為第一時間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案。

  翼龍-2無人機是由中國航空工業(yè)集團公司自主研制的具有國際先進水平的多用途無人機,具有優(yōu)異的多傳感器融合能力,已裝備多個國內(nèi)外用戶,成熟可靠。此次演練的應(yīng)急通信保障型翼龍-2無人機同時搭載光電偵察吊艙、合成孔徑雷達、公網(wǎng)移動通信基站、專網(wǎng)寬帶自組網(wǎng)設(shè)備、窄帶超短波中繼設(shè)備、CCD航測相機等6種機載設(shè)備。

  本次演練從實戰(zhàn)出發(fā),選擇山高林密、森林火災(zāi)多發(fā)、公網(wǎng)覆蓋不到的四川木里地區(qū)5個點位,模擬森林火災(zāi)發(fā)生,翼龍-2無人機接到指令后,第一時間從安順機場出發(fā),飛行2小時抵達500公里外木里上空,為地面救援隊伍提供空中通信覆蓋。測試結(jié)果表明,光電吊艙圖像清晰、雷達數(shù)據(jù)齊備、航測地圖精準,現(xiàn)場音視頻數(shù)據(jù)與應(yīng)急管理部指揮大廳實時交聯(lián),實現(xiàn)了實時調(diào)度和高效指揮,充分體現(xiàn)了了翼龍-2空中無人通信平臺的實戰(zhàn)保障能力,解決了斷路斷電斷網(wǎng)極端情況下,力量突不進去,信息傳不出來的實戰(zhàn)難題。

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  翼龍-2無人機

  本次實戰(zhàn)演練創(chuàng)造了多個第一:第一次實現(xiàn)了跨空域、跨晝夜,實戰(zhàn)場景下的應(yīng)急通信測試,探索了軍地協(xié)同的空中救援快速響應(yīng)機制;第一次在山溝峽谷、山高林密的復(fù)雜地形條件下,構(gòu)建了公專結(jié)合、寬窄融合、空地一體的應(yīng)急通信平臺;第一次實現(xiàn)了空中通信平臺與地面多種救援隊伍的實戰(zhàn)演練和協(xié)同指揮。再次驗證了翼龍-2無人機的高可靠性和優(yōu)異的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力,再次展現(xiàn)了翼龍2大承載能力和軍民兩用的高度實用拓展能力。

  據(jù)了解,應(yīng)急管理部組織中國航空工業(yè)集團有限公司在短時間內(nèi)連續(xù)開展三次應(yīng)急救援綜合能力實戰(zhàn)演練,應(yīng)急管理部相關(guān)單位、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)拓展部、航空工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所、中航無人機系統(tǒng)公司、中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院等單位聯(lián)合實施。

  我國地域廣闊,西部山區(qū)眾多,森林火災(zāi)、水災(zāi)、滑坡、泥石流以及地震等災(zāi)害時有發(fā)生。航空應(yīng)急救援具備響應(yīng)速度快、機動能力強、救援范圍廣、救援效果好、科技含量高等特點,具有其他應(yīng)急救援手段無可比擬的優(yōu)勢,有著廣闊的應(yīng)用前景。下一步,在應(yīng)急管理部的指導(dǎo)下,航空工業(yè)集團作為航空裝備研制生產(chǎn)的“國家隊”,將全力保障國家航空應(yīng)急數(shù)援體系和能力建設(shè),為我國自然災(zāi)害防治能力提升提供強有力支撐,增加人民群眾的安全感、幸福感和獲得感。


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