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基于擴展無線充電Qi協(xié)議的數(shù)據(jù)采集方法

基于擴展無線充電Qi協(xié)議的數(shù)據(jù)采集方法[電源技術(shù)][通信網(wǎng)絡]

無線充電具有充電安全、效率高的優(yōu)點,應用于無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中解決了電源能量續(xù)航問題,延長了系統(tǒng)的工作壽命。然而,目前基于無線充電的無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)全部利用附加的無線通信模塊傳輸傳感器采集的數(shù)據(jù),增大了傳感器節(jié)點的體積和功耗,在可植入醫(yī)療設備、體積受限密閉容器等數(shù)據(jù)采集應用中無疑是災難性的??紤]到無線充電系統(tǒng)本身的能量與信號混合傳輸?shù)姆绞剑ㄟ^對Qi協(xié)議擴展,借助無線充電系統(tǒng)完成傳感器采集數(shù)據(jù)的傳輸。該方法無需附加無線通信模塊,減小了傳感器節(jié)點的體積和功耗,簡化了系統(tǒng)電路,降低了成本。

發(fā)表于:11/23/2018 10:37:00 AM

基于6LoWPAN多網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)部署算法

基于6LoWPAN多網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)部署算法[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

在6LoWPAN的DODAG網(wǎng)絡路由拓撲中增加多網(wǎng)關(guān)功能和協(xié)議,有利于整個網(wǎng)絡網(wǎng)際容量的提升以及節(jié)點能耗和負載的降低。以網(wǎng)關(guān)負載均衡為目標,同時考慮剩余能量和鏈路質(zhì)量因素,提出一種適合于6LoWPAN網(wǎng)絡的多網(wǎng)關(guān)部署算法。根據(jù)樹型拓撲網(wǎng)絡的負載累加特性,執(zhí)行部署算法搜索候選網(wǎng)關(guān)并確定網(wǎng)關(guān)位置。仿真實驗結(jié)果表明,該算法能夠以與同等算法接近的網(wǎng)關(guān)數(shù)量實現(xiàn)較好的網(wǎng)關(guān)負載均衡。

發(fā)表于:11/23/2018 10:23:00 AM

快切換空間調(diào)制技術(shù)研究

快切換空間調(diào)制技術(shù)研究[通信與網(wǎng)絡][航空航天]

為了提高空間調(diào)制信號的安全性,提出了一種多天線快速切換的空間調(diào)制技術(shù)方案。單個符號由多根天線快速切換發(fā)射,使得發(fā)射信號與天線信道信息相關(guān),是一種空間擴頻信號。期望接收機根據(jù)約定好的天線切換順序采用相關(guān)接收的方法解調(diào)信號,由于天線切換順序的保密,竊聽方無法解調(diào)信號,獲得信息。仿真結(jié)果表明,天線的快速切換使得信號隱藏在背景噪聲中,相比于傳統(tǒng)空間調(diào)制信號是一種更好的物理層安全信號。

發(fā)表于:11/22/2018 9:25:00 AM

基于小波區(qū)域閾值去噪的MWC優(yōu)化還原算法

基于小波區(qū)域閾值去噪的MWC優(yōu)化還原算法[模擬設計][工業(yè)自動化]

調(diào)制寬帶轉(zhuǎn)換器(Modulated Wideband Converter,MWC)實現(xiàn)了對稀疏寬帶信號的同步壓縮采樣,但是其現(xiàn)有重構(gòu)算法的抗干擾性仍存在改進空間。對此,基于小波去噪思想提出一種MWC的優(yōu)化還原算法。通過對MWC樣本進行小波去噪,并設計小波系數(shù)的選取規(guī)則,在去噪的同時盡可能保留了信號的邊緣信息,減少了過平滑帶來的信號失真。實驗表明,在低信噪比下,該方法具有良好的去噪效果,最高可以將重構(gòu)成功率提高21.8%。且因為其良好的可移植性,可以與其他的降低通道數(shù)、減少運行時間等恢復算法進行結(jié)合,進一步提高整個MWC系統(tǒng)的性能。

發(fā)表于:11/22/2018 9:09:00 AM

基于大數(shù)據(jù)平臺的電采暖用電量預測分析

基于大數(shù)據(jù)平臺的電采暖用電量預測分析[測試測量][智能電網(wǎng)]

基于大數(shù)據(jù)平臺,通過實時采集每一用戶的傳感器大量的采暖數(shù)據(jù)、用戶行為數(shù)據(jù)以及天氣數(shù)據(jù)和房屋數(shù)據(jù),通過對數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析、針對采暖用電量的BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測,研究用戶的用電行為,進而深入研究用戶端最佳的“煤改電”配套的節(jié)能環(huán)保方案。該研究對于降低用戶采暖成本以及完善配電網(wǎng)建設和用戶用電負荷配置提供數(shù)據(jù)支撐,在實際的“煤改電”工程中有顯著意義。

發(fā)表于:11/21/2018 9:16:00 AM

基于ARM微控制器的飛行數(shù)據(jù)記錄儀設計

基于ARM微控制器的飛行數(shù)據(jù)記錄儀設計[嵌入式技術(shù)][航空航天]

為了實時記錄無人直升機的飛行數(shù)據(jù),為后續(xù)分析直升機飛行狀態(tài)、建立數(shù)學模型提供方便,介紹了一種實用性強、通用性好、移植方便的數(shù)據(jù)記錄儀軟硬件設計方案。本方案采用ARM內(nèi)核微處理器結(jié)合SD卡以及文件系統(tǒng)的設計,并擴展出常用的通信接口以適應與使用不同通信協(xié)議的設備互連。經(jīng)實際運行測試,記錄儀能夠很好地將數(shù)據(jù)存入建立的文件中,為后續(xù)數(shù)據(jù)分析、曲線繪制等工作提供了方便,具有一定的推廣意義和實用價值。

發(fā)表于:11/21/2018 9:01:00 AM

低信噪比下相干信號DOA估計算法研究

低信噪比下相干信號DOA估計算法研究[測試測量][工業(yè)自動化]

為了解決低信噪比下相干信號波達方向(DOA)估計精度和分辨率不高的問題,提出了低信噪比下相干信號DOA估計算法,此方法主要利用了空間平滑算法和ES-MUSIC算法的優(yōu)點。相干信號源進行解相干通過空間平滑技術(shù)實現(xiàn),接著,再使用ES-MUSIC算法進行DOA估計。分別對DOA估計成功概率、DOA估計均方誤差、DOA估計成功分辨概率進行了對比測試,測試結(jié)果表明,與傳統(tǒng)的方法相比,該方法在低信噪比下DOA估計精度和分辨率更高。

發(fā)表于:11/20/2018 1:22:00 PM

基于FPGA的CPCI系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

基于FPGA的CPCI系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[可編程邏輯][工業(yè)自動化]

集成工控機箱使用CPCI接口兼容各種可插拔板卡,板卡的CPCI設計多使用專用芯片搭配FPGA實現(xiàn),降低了可擴展性,增加了板卡面積和成本。為了解決上述問題,設計了一種基于FPGA的CPCI接口。介紹了使用FPGA實現(xiàn)的CPCI協(xié)議、仿真及外部通信總線協(xié)議、外部中斷機制、沖突避免機制,該設計在量產(chǎn)的各種CPCI板卡中使用,用于各種廠家的CPCI機箱。與傳統(tǒng)實現(xiàn)方案相比,該方案具有成本低、體積小、靈活性好、兼容性高等優(yōu)點,在小型工控領(lǐng)域內(nèi)具有明顯的優(yōu)勢。

發(fā)表于:11/20/2018 1:05:00 PM

車用尿素溶液濃度檢測系統(tǒng)設計及在SCR上的應用

車用尿素溶液濃度檢測系統(tǒng)設計及在SCR上的應用[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

基于超聲波在不同濃度溶液中傳播速度不同的原理,詳細研究了超聲波聲速與車用尿素溶液濃度和溶液溫度之間的關(guān)系,并用來檢測車用尿素溶液濃度。實驗表明,超聲波在車用尿素溶液中的傳播速度隨溶液濃度的增加而增大,變化關(guān)系呈明顯的線性關(guān)系;另一方面,溶液溫度也對超聲波傳播速度有一定影響。在超聲波時差法的基礎上,加入溫度補償、滑動平均濾波,采用線性回歸的方法,實現(xiàn)了車用尿素溶液濃度實時檢測,測量濃度誤差在0.3%以內(nèi)。系統(tǒng)通過CAN總線將數(shù)據(jù)發(fā)送給SCR系統(tǒng)主設備,可供其做出更高效的尾氣處理決策。

發(fā)表于:11/19/2018 11:53:00 AM

帶單節(jié)拖車的機器人控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

帶單節(jié)拖車的機器人控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

帶拖車的移動機器人是一種多車體系統(tǒng),多車體機器人在運行過程中的控制難度也相應增加。針對帶單節(jié)拖車的室內(nèi)配送機器人,研究其運動學模型,提出了一種采用單車體運動學模型控制帶單節(jié)拖車的配送機器人的控制方案。首先設計了帶單節(jié)拖車的移動機器人的運動學模型,然后以搭載著ROS(機器人操作系統(tǒng))的車載MiniPC作為上位機,STM32F103作為下位機,完成了對帶單節(jié)拖車的室內(nèi)配送機器人系統(tǒng)的設計與搭建,實現(xiàn)了機器人的自主運動控制。實驗結(jié)果表明,該控制系統(tǒng)在室內(nèi)直線走廊與“T”字形走廊都可以很好地兼顧到拖車部分的轉(zhuǎn)向情況,實現(xiàn)了帶單節(jié)拖車的配送機器人的自主導航。該設計為帶單節(jié)拖車的配送機器人控制提出了一種有效的方案。

發(fā)表于:11/19/2018 11:39:00 AM

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