基于手機(jī)微信的實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源推廣平臺(tái)構(gòu)建[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

隨著Internet和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，教育技術(shù)和方法也進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，出現(xiàn)了數(shù)字化教學(xué)資源平臺(tái)?；谖⑿殴娖脚_(tái)的實(shí)驗(yàn)室教學(xué)資源推廣平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了資源共享、便捷查看信息的功能，滿足多層次和多用戶的需求，推動(dòng)了院校實(shí)驗(yàn)室教學(xué)資源的建設(shè)。它可以展現(xiàn)文字、圖片、視頻等豐富多樣的課程教學(xué)，并結(jié)合其他教學(xué)資源鏈接，全面滿足學(xué)生自助式學(xué)習(xí)的要求，也是促進(jìn)主動(dòng)式、協(xié)作式、研究型、自主型學(xué)習(xí)，形成開放、高效的新型教學(xué)模式。

發(fā)表于：5/19/2016

基于STM32的多功能抄表機(jī)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

：研制了一種基于STM32的多功能抄表機(jī)，集成了多種信息采集模塊以及GPS/GPRS二合一模塊SIM908，含有多種通信接口和大容量存儲(chǔ)空間，利用IAP技術(shù)實(shí)現(xiàn)多應(yīng)用加載并設(shè)計(jì)了二次開發(fā)平臺(tái)。該多功能抄表機(jī)具備成本低、擴(kuò)展性好、信息采集全面等特點(diǎn)，滿足物聯(lián)網(wǎng)抄表需求。

發(fā)表于：5/19/2016

基于LabVIEW的高校實(shí)驗(yàn)信息管理系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][數(shù)據(jù)中心]

針對(duì)當(dāng)前高校實(shí)驗(yàn)室信息管理復(fù)雜、預(yù)約繁瑣等問題，設(shè)計(jì)了高校實(shí)驗(yàn)信息管理系統(tǒng)，用于完成學(xué)生與實(shí)驗(yàn)室教師之間進(jìn)行實(shí)驗(yàn)預(yù)約及預(yù)約審批的交互過程，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室的網(wǎng)絡(luò)化管理。本系統(tǒng)采用LabVIEW作為開發(fā)工具，G語(yǔ)言作為編程語(yǔ)言，運(yùn)用SQL語(yǔ)句遠(yuǎn)程訪問SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)。最后，以實(shí)驗(yàn)室教師為例，驗(yàn)證了系統(tǒng)用戶分工明確，能夠有效利用客戶端將教師、學(xué)生和實(shí)驗(yàn)室設(shè)備聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室信息管理和預(yù)約一體化，提高實(shí)驗(yàn)室的使用效率。該系統(tǒng)驗(yàn)證了LabVIEW編程簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，應(yīng)用范圍廣。

發(fā)表于：5/19/2016

新型傳感器提升電動(dòng)機(jī)性能并降低功耗[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

在過去，有一個(gè)對(duì)磁性位置傳感器不利的趨勢(shì)：新型無(wú)刷直流(BLDC)電動(dòng)機(jī)在總體上有高效率目標(biāo)，以減少功耗。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)者被賦予了增加新電機(jī)力矩的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，以支持直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。最終，變速器將不再是必需品，這就大大降低了物料成本。

發(fā)表于：5/19/2016

隔離型SEPIC漏感影響及其吸收電路的研究[電源技術(shù)][汽車電子]

研究了隔離型SEPIC變換器，該拓?fù)渚哂蠦oost型輸入結(jié)構(gòu)和高功率因素特性，輸入電流紋波小，被廣泛應(yīng)用于帶PFC的LED驅(qū)動(dòng)、新能源發(fā)電系統(tǒng)等場(chǎng)合。詳細(xì)分析了該電路工作原理以及相關(guān)的電壓應(yīng)力，介紹了減小漏感的變壓器繞制方法，并針對(duì)隔離型SEPIC變換器特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了漏感能量吸收電路。最后搭建了一臺(tái)200 W樣機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了理論分析的正確性。

發(fā)表于：5/19/2016

將無(wú)傳感器BLDC 電機(jī)控制引入低成本應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

電機(jī)在我們?nèi)粘Ｉ钪械膸缀趺總€(gè)部分都發(fā)揮著作用。它們驅(qū)動(dòng)洗碗機(jī)和洗衣機(jī)，使室內(nèi)變得涼爽，并且對(duì)于現(xiàn)代交通工具更是必不可少。無(wú)刷直流（BLDC）電 機(jī)已成為許多勻速或變速的高可靠性中高檔系統(tǒng)的選擇。借助幾個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器和一個(gè)控制器，BLDC電機(jī)變得相對(duì)容易控制。如今，BLDC電機(jī)系統(tǒng)已十分 常見，但是，大多數(shù)系統(tǒng)仍使用傳感器來(lái)控制電機(jī)。為了降低BLDC系統(tǒng)的成本并提高可靠性，許多設(shè)計(jì)人員希望除去傳感器。無(wú)傳感器系統(tǒng)已出現(xiàn)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí) 間，但在過去，它們需要昂貴的控制器才能運(yùn)行除去傳感器所需的算法。數(shù)字信號(hào)控制器（DSC）（例如 Microchip 的 dsPIC33FJ16MC102，批量訂購(gòu)時(shí)，單價(jià)僅約1美元）使無(wú)傳感器BLDC電機(jī)控制得以大規(guī)模應(yīng)用。

發(fā)表于：5/19/2016

功率MOSFET雪崩能量及雪崩失效分析[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動(dòng)化]

首先闡述了傳統(tǒng)測(cè)試條件下功率MOSFET管的數(shù)據(jù)表中雪崩能量值的缺陷，然后討論了針對(duì)實(shí)際應(yīng)用對(duì)應(yīng)著不同的測(cè)試電感值時(shí)，功率MOSFET雪崩能量的變化及特性，給出了相應(yīng)的測(cè)試波形。同時(shí)，通過不同條件下功率MOSFET管雪崩失效的顯微圖片，詳細(xì)地分析了相應(yīng)的雪崩特性和產(chǎn)生的原因。在小電感條件下，大電流快速關(guān)斷是功率MOSFET管雪崩最為惡劣的情況。

發(fā)表于：5/19/2016

無(wú)刷直流電機(jī)的PWM調(diào)制方式介紹[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

BLDC（Brushless Direct Current）無(wú)刷直流電機(jī)已在家用電器、汽車、醫(yī)療、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域被廣泛使用，三相無(wú)刷直流電機(jī)是更主流產(chǎn)品。圖1為三相無(wú)刷直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分示 意圖，主要包括霍爾信息的采集，以及根據(jù)霍爾信號(hào)對(duì)三相逆變器做對(duì)應(yīng)的調(diào)制，三相逆變器PWM的開關(guān)順序已經(jīng)PWM的占空比是調(diào)制的主要內(nèi)容，不同的調(diào)制 方式對(duì)BLDC的運(yùn)行性能有很大影響，近年來(lái)隨著電機(jī)控制系統(tǒng)越來(lái)越精細(xì)，在原來(lái)常見的方波120度脈寬調(diào)制基礎(chǔ)上，正弦脈寬調(diào)制（SPWM）和空間矢量 脈寬調(diào)制（SVPWM）出現(xiàn)，使電機(jī)脈動(dòng)降低、電流波形畸變減小，但后兩者的算法比較復(fù)雜，本文將對(duì)三種調(diào)制方式逐一地介紹其特性、原理及計(jì)算細(xì)節(jié)。

發(fā)表于：5/19/2016

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

本文在現(xiàn)有電動(dòng)汽車動(dòng)力控制方法基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的模型電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)合,省略了傳統(tǒng)的離合器、變速器、主減速器及差速器等部件,大大簡(jiǎn)化了整車結(jié)構(gòu)大大提高了電動(dòng)汽車電氣化程度和可控制程度,充分發(fā)揮了電動(dòng)汽車高度電機(jī)一體化的優(yōu)勢(shì)。文中具體給出了系統(tǒng)各關(guān)鍵子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和控制方法,并通過臺(tái)架實(shí)驗(yàn)證明了設(shè)計(jì)的有效性?！?/a>

基于單片機(jī)的霍爾傳感器信號(hào)檢測(cè)分析儀的設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

無(wú)刷直流電機(jī)（BLDC） 應(yīng)用中，常采用霍爾傳感器來(lái)檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)際位置，給電子換向提供依據(jù)。 然而，由于制造工藝的限制，霍爾傳感器的安裝有可能會(huì)產(chǎn)生物理位置偏差，從而造成電子換向的時(shí)間發(fā)生偏差，影響電機(jī)的轉(zhuǎn)速和平穩(wěn)度。 為了能檢測(cè)出這個(gè)制造工藝上的缺陷，在工業(yè)上采用了專用的電機(jī)檢測(cè)設(shè)備，然而這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、價(jià)格昂貴。 本文基于虛擬儀器架構(gòu)的設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)了一個(gè)低成本的邏輯信號(hào)檢測(cè)分析儀來(lái)檢測(cè)電機(jī)霍爾傳感器信號(hào)。

發(fā)表于：5/19/2016

STM8 MCKIT1.0 BLDC無(wú)感控制中的采集實(shí)現(xiàn)分析[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

ST寫的STM8電機(jī)庫(kù)中，可以用無(wú)感方式驅(qū)動(dòng)BLDC。STM8芯片只有一個(gè)AD轉(zhuǎn)換器，而且是8位機(jī)。庫(kù)中要對(duì)反 電勢(shì)采集，比較處理，還要進(jìn)行母線電壓，母線電流、散熱片溫度、電位器等模擬信號(hào)進(jìn)行采集、運(yùn)算和處理。

發(fā)表于：5/19/2016

基于單片機(jī)的起步意圖仿真設(shè)計(jì)與電路實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][其他]

針對(duì)汽車起步過程中駕駛員起步意圖的不同，基于油門開度和油門變化率的模糊控制仿真，利用單圈滑動(dòng)變阻器模擬油門機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)電路，并且使用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)。給出了油門開度、油門變化率以及核心算法的設(shè)計(jì)及軟件運(yùn)行流程圖。通過在單片機(jī)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)，表明這種方法能夠很好地表達(dá)駕駛員的起步意圖。

發(fā)表于：5/18/2016

利用OCI封裝類實(shí)現(xiàn)Oracle與國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)間的應(yīng)用程序移植[嵌入式技術(shù)][數(shù)據(jù)中心]

利用國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)（達(dá)夢(mèng)和神通）與Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)訪問接口OCI的兼容性，設(shè)計(jì)了OCI訪問接口封裝類，以VC++為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用程序由Oracle向國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的移植。對(duì)移植后的查詢性能進(jìn)行了比較，結(jié)果表明，國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)查詢性能優(yōu)于Oracle，作為國(guó)家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)在安全性和后續(xù)服務(wù)上比Oracle更有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于建立我國(guó)自主可控的信息產(chǎn)業(yè)體系有一定借鑒意義。

發(fā)表于：5/18/2016

基于C5.0決策樹算法的考試結(jié)果預(yù)測(cè)研究[嵌入式技術(shù)][其他]

隨著終身學(xué)習(xí)體系的逐步構(gòu)建，基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)模式應(yīng)用不斷普及，各種網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)也不斷累積大量的學(xué)員學(xué)習(xí)和考試方面的數(shù)據(jù)。采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以充分挖掘網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)存量數(shù)據(jù)的價(jià)值。基于C5.0決策樹算法，采用軟件工具對(duì)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)了影響考試結(jié)果的諸多因素及其重要性，可以針對(duì)如何改善學(xué)習(xí)方法、提升學(xué)習(xí)效果、改善平臺(tái)的服務(wù)模式等提出很好的改進(jìn)建議。

發(fā)表于：5/18/2016

RSSI泰勒級(jí)數(shù)修正在移動(dòng)節(jié)點(diǎn)定位中的研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

傳統(tǒng)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)定位算法沒有考慮節(jié)點(diǎn)移動(dòng)問題，采用多次測(cè)量、推算節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡方式估算節(jié)點(diǎn)位置，定位偏差偏大。針對(duì)節(jié)點(diǎn)移動(dòng)會(huì)對(duì)周圍信號(hào)產(chǎn)生波動(dòng)和多普勒頻移，提出一種基于移動(dòng)節(jié)點(diǎn)信號(hào)衰減漸變模型，利用極大似然估計(jì)算法思想將移動(dòng)節(jié)點(diǎn)對(duì)周圍RSSI指紋參量影響轉(zhuǎn)變?yōu)楦怕适录?，并通過泰勒級(jí)數(shù)修正漸變模型。仿真實(shí)驗(yàn)證明，新算法既可以減少對(duì)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)定位偏差，又可以有效彌補(bǔ)RSSI易受環(huán)境干擾的不足。

發(fā)表于：5/18/2016