《電子技術(shù)應(yīng)用》
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智能變電站模塊化設(shè)計(jì)研究
2015《電子技術(shù)應(yīng)用》智能電網(wǎng)增刊
耿 芳1, 王笑一2,張曉虹1,張 梅1
(1. 國(guó)網(wǎng)天津電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)研院,天津 300170;2. 國(guó)網(wǎng)客戶服務(wù)中心,天津 300000)
摘要: 近年來(lái),電力設(shè)備技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了智能變電站技術(shù)的發(fā)展,促成了變電站設(shè)計(jì)理念的更新,變電站設(shè)計(jì)逐步向工廠預(yù)制式模塊化發(fā)展。本文論述了智能變電站建設(shè)背景,對(duì)220 kV及110 kV智能變電站系統(tǒng)一次和電氣一次模塊化設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入研究,從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、主要設(shè)備選型、主接線優(yōu)化、總平面布置、各級(jí)配電裝置平面布置角度進(jìn)行論述,歸納智能變電站模塊化建設(shè)技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì),并提出后續(xù)努力方向,具有較高的實(shí)用價(jià)值和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
Abstract:
Key words :

  耿  芳1, 王笑一2,張曉虹1,張  梅1

  (1. 國(guó)網(wǎng)天津電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)研院,天津 300170;2. 國(guó)網(wǎng)客戶服務(wù)中心,天津 300000)

  摘  要: 近年來(lái),電力設(shè)備技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了智能變電站技術(shù)的發(fā)展,促成了變電站設(shè)計(jì)理念的更新,變電站設(shè)計(jì)逐步向工廠預(yù)制式模塊化發(fā)展。本文論述了智能變電站建設(shè)背景,對(duì)220 kV及110 kV智能變電站系統(tǒng)一次和電氣一次模塊化設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入研究,從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、主要設(shè)備選型、主接線優(yōu)化、總平面布置、各級(jí)配電裝置平面布置角度進(jìn)行論述,歸納智能變電站模塊化建設(shè)技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì),并提出后續(xù)努力方向,具有較高的實(shí)用價(jià)值和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

  關(guān)鍵詞: 智能變電站; 工廠預(yù)制式; 模塊化

0 引言

  變電站模塊化建設(shè)是按照新一代智能變電站技術(shù)方向,應(yīng)用“三通一標(biāo)”[1],推行“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、裝配式建設(shè)”,在智能變電站技術(shù)模式、設(shè)計(jì)設(shè)備、建設(shè)模式等方面實(shí)現(xiàn)的進(jìn)一步創(chuàng)新。模塊化變電站采用裝配結(jié)構(gòu)模式,通過(guò)工廠預(yù)制生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段建設(shè),這種方式大大減少了變電站的占地面積,并大幅度縮減工期。本文著重從220 kV及110 kV智能變電站的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)規(guī)模、設(shè)備選型、布置方式等方面對(duì)變電站模塊化建設(shè)進(jìn)行了深入研究。

1 智能變電站模塊化建設(shè)背景

  1.1 背景

  當(dāng)前,國(guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、能源形勢(shì)正在發(fā)生深刻變化。面對(duì)新形勢(shì)、新挑戰(zhàn),加快建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的需求迫在眉睫。變電站是電力網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),它連接線路、輸送電能,擔(dān)負(fù)著變換電壓等級(jí)、匯集電流、分配電能、控制電能流向、調(diào)整電壓等功能,變電站的智能化運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)之一。

  模塊化智能變電站是變電站建設(shè)的一種創(chuàng)新模式,從設(shè)計(jì)到建設(shè)階段將全過(guò)程遵循“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的管理理念,通過(guò)電氣一、二次集成設(shè)備最大程度實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試、模塊化配送,減少現(xiàn)場(chǎng)安裝、接線、調(diào)試工作,建筑物采用裝配式結(jié)構(gòu),工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化安裝,將工業(yè)建筑實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),統(tǒng)一建筑結(jié)構(gòu)、材料、模數(shù)等,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,有效提高建設(shè)質(zhì)量、效率,提升電網(wǎng)建設(shè)能力。

  1.2 研究現(xiàn)狀

  2012年以來(lái),新一代智能變電站概念設(shè)計(jì)方案應(yīng)運(yùn)而生,構(gòu)建了以集成化智能設(shè)備、一體化業(yè)務(wù)系統(tǒng)及站內(nèi)統(tǒng)一信息流為特征的新一代智能變電站設(shè)計(jì)方案。2013年,變電站模塊化建設(shè)研究工作和試點(diǎn)工程又取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。該工作提出了“模塊化建設(shè)”的工程建設(shè)理念。隨著設(shè)備廠商設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電氣設(shè)備質(zhì)量的提高以及電網(wǎng)可靠性的增加及電網(wǎng)發(fā)展的需求,推動(dòng)了變電站設(shè)計(jì)模塊化方案的可行性。

  基于以上現(xiàn)狀,本文提出基于220 kV及110 kV新一代智能變電站模塊化設(shè)計(jì)的課題,旨在利用發(fā)展的設(shè)計(jì)理念對(duì)變電站的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步提高施工效率和施工質(zhì)量,從設(shè)計(jì)源頭降低建設(shè)成本,縮短建設(shè)周期。這也是社會(huì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、設(shè)備制造工藝水平、設(shè)備可靠性提高以及環(huán)境保護(hù)意識(shí)和節(jié)約土地資源意識(shí)增強(qiáng)的必然。

2 系統(tǒng)一次模塊化設(shè)計(jì)方案

  電力系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)是變電工程前期工作的重要組成部分,是變電站工程設(shè)計(jì)的總體規(guī)劃,也是變電站項(xiàng)目實(shí)施的方針和原則。系統(tǒng)一次模塊化設(shè)計(jì)理念,即根據(jù)各電壓等級(jí)變電站不同的建設(shè)規(guī)模,確定主要配電裝置和無(wú)功補(bǔ)償配置,并形成模塊化拼接方案。在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)選擇相似模塊拼接即可。

  2.1 主變壓器配置

  2.1.1 220 kV變電站

  單臺(tái)變壓器容量一般按180 MVA常用容量配置。對(duì)于負(fù)荷密度較輕的地區(qū),可以采用150 MVA的變壓器,當(dāng)負(fù)荷特別輕時(shí)也可采用120 MVA容量的變壓器,對(duì)于負(fù)荷密度特別高的城市中心地區(qū),單臺(tái)主變壓器容量按240 MVA容量配置。

  一般地區(qū)主變壓器遠(yuǎn)景規(guī)模宜按3臺(tái)配置,對(duì)于負(fù)荷密度特別高的城市中心、站址選擇困難地區(qū)主變壓器遠(yuǎn)景規(guī)??砂?臺(tái)配置。

  主變壓器可采用雙繞組或三繞組、有載調(diào)壓變壓器。

  2.1.2 110 kV變電站

  單臺(tái)變壓器容量一般按50 MVA常用容量配置。對(duì)于負(fù)荷密度較輕的地區(qū),可以采用40 MVA的變壓器,當(dāng)負(fù)荷特別輕時(shí)也可采用31.5 MVA容量的變壓器,對(duì)于負(fù)荷密度特別高的城市中心地區(qū),單臺(tái)主變壓器容量按63 MVA容量配置。

  一般地區(qū)主變壓器遠(yuǎn)景規(guī)模宜按3臺(tái)配置,對(duì)于負(fù)荷密度特別高的城市中心、站址選擇困難地區(qū)主變壓器遠(yuǎn)景規(guī)模可按4臺(tái)配置,對(duì)于負(fù)荷密度較低的地區(qū)主變壓器遠(yuǎn)景規(guī)模可按2臺(tái)配置。

  主變壓器可采用雙繞組或三繞組、有載調(diào)壓變壓器。

  實(shí)際工程設(shè)計(jì)中主變壓器臺(tái)數(shù)和容量、繞組數(shù)應(yīng)根據(jù)相關(guān)的規(guī)程規(guī)范、導(dǎo)則和已經(jīng)批準(zhǔn)的電網(wǎng)規(guī)劃計(jì)算確定;變壓器調(diào)壓方式應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)情況確定。

  2.2 出線回路數(shù)

  2.2.1 220 kV變電站

  遠(yuǎn)景3臺(tái)變壓器時(shí),220 kV出線按3、4、6、8、10回配置,110 kV出線按8、10、12、14、16回配置,35 kV出線按6、12、18、24、30回配置,10 kV出線按24、28、30、36回配置。雙繞組變壓器66 kV出線按17、20、24回配置。

  遠(yuǎn)景4臺(tái)變壓器時(shí),220 kV出線按10回配置,110 kV出線按12回配置,10 kV出線按28回配置。出線回路數(shù)配置原則詳見(jiàn)下表1。

001.jpg

  實(shí)際工程可根據(jù)具體情況對(duì)各電壓等級(jí)出線回路數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

  2.2.2 110 kV變電站

  遠(yuǎn)景2臺(tái)主變壓器時(shí),110 kV出線按 2-4 回配置,35 kV出線按 6-8回配置,10 kV 出線按12-24回配置。

  遠(yuǎn)景3臺(tái)主變壓器時(shí)110 kV出線按 2-6 回配置,35 kV出線按 6-12回配置,10 kV出線宜按 12-42 回配置。

  遠(yuǎn)景4臺(tái)主變壓器時(shí),110 kV 出線按 4-8回配置,10 kV 出線宜按56回配置。出線回路數(shù)配置原則詳見(jiàn)下表2。

002.jpg

  實(shí)際工程可根據(jù)具體情況對(duì)各電壓等級(jí)出線回路數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

  2.3 無(wú)功補(bǔ)償配置

  容性無(wú)功補(bǔ)償容量按規(guī)程要求按主變壓器容量的 10%~30%配置,通用設(shè)計(jì)方案按 10%~15%配置。

  220 kV變電站應(yīng)根據(jù)需要配置無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備,每臺(tái)主變壓器根據(jù)低壓側(cè)電壓等級(jí)的不同按1~5組無(wú)功補(bǔ)償裝置考慮。并聯(lián)電容器和并聯(lián)電抗器是電力系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償?shù)闹匾O(shè)備,應(yīng)優(yōu)先選擇此種設(shè)備,具體工程必須經(jīng)過(guò)調(diào)相調(diào)壓計(jì)算來(lái)確定無(wú)功容量及分組的配置。

  對(duì)于架空、電纜混合的110 kV變電站,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)條件經(jīng)過(guò)具體計(jì)算后確定感性和容性無(wú)功補(bǔ)償配置。

  在不引起高次諧波諧振、有危害的諧波放大和電壓波動(dòng)過(guò)大的前提下,無(wú)功補(bǔ)償裝置宜加大分組容量和減少分組組數(shù),以降低造價(jià)。圍繞系統(tǒng)對(duì)變電站無(wú)功配置的要求,對(duì)變電站所需無(wú)功總量進(jìn)行測(cè)算,對(duì)變電站無(wú)功分組容量進(jìn)行分析,在滿足基本功能的前提下對(duì)常用無(wú)功配置方案進(jìn)行優(yōu)化,從補(bǔ)償度考慮,容量小的電容器組對(duì)電網(wǎng)的調(diào)節(jié)更加靈活;從設(shè)備成本上考慮,針對(duì)經(jīng)驗(yàn)選擇的分組容量進(jìn)行的優(yōu)化,節(jié)約設(shè)備成本;考慮到地區(qū)的運(yùn)行習(xí)慣,合理選擇的單臺(tái)容量還會(huì)給運(yùn)行管理和設(shè)備檢修提供方便,同時(shí)設(shè)備的通用性還能延長(zhǎng)整組設(shè)備的壽命。

  2.4 系統(tǒng)接地方式

  220 kV系統(tǒng)、110 kV系統(tǒng)采用直接接地方式,主變66 kV、35 kV或10 kV側(cè)接地方式宜結(jié)合線路負(fù)荷性質(zhì)、供電可靠性等因素,采用不接地、經(jīng)消弧線圈或小電阻接地方式。

3 電氣一次模塊化設(shè)計(jì)方案

  3.1 電氣主接線

  各電壓等級(jí)的主接線形式可根據(jù)出線規(guī)模、變電站在電網(wǎng)中的地位及負(fù)荷性質(zhì)確定,當(dāng)滿足運(yùn)行要求時(shí),宜選擇簡(jiǎn)單接錢。

  傳統(tǒng)變電站設(shè)計(jì)時(shí),通常在斷路器兩側(cè)安裝隔離開(kāi)關(guān),進(jìn)行檢修或維護(hù)作業(yè)時(shí),打開(kāi)隔離斷口用于隔離相鄰線路或設(shè)備。這是因?yàn)閿嗦菲鹘Y(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,早期產(chǎn)品可靠性較低,要保證檢修斷路器時(shí)不影響線路正常供電。而隔離開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,據(jù)早期統(tǒng)計(jì)表明,一般的斷路器維護(hù)周期為1~2年,而隔離開(kāi)關(guān)能達(dá)到4~5年,可靠性高于斷路器。隨著斷路器技術(shù)性能不斷改進(jìn),現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作量逐漸減少,目前斷路器的檢修周期一般可達(dá)到12~15年,故障率水平遠(yuǎn)低于隔離開(kāi)關(guān),設(shè)計(jì)時(shí)更多考慮變壓器、架空線、電抗器等設(shè)備的維護(hù)。因此,為了避免因出現(xiàn)上線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)故障或檢修造成的停電率升高,220 kV、110 kV主接線當(dāng)出線上無(wú)T接線時(shí),或有T接線但線路允許停電時(shí),應(yīng)取消線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)和附帶的檢修接地開(kāi)關(guān),僅留快速接地開(kāi)關(guān)。同理,220 kV、110 kV主變進(jìn)線主變側(cè)隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)取消。但對(duì)于雙母線接線方式來(lái)說(shuō),母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)除了用做檢修斷路器的隔離斷口,還要用于倒閘操作,所以出線上母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)不能取消。

  3.2  短路電流

  220 kV電壓等級(jí):50 kA;

  110 kV電壓等級(jí):40 kA;

  66 kV電壓等級(jí):31.5 kA;

  35 kV電壓等級(jí):25或31.5 kA(實(shí)際工程計(jì)算確定);

  10 kV電壓等級(jí):25或20 kA(實(shí)際工程根據(jù)所處電網(wǎng)短路電流水平確定)。

  為限制10 kV側(cè)短路電流,240 MVA主變壓器可采用普通阻抗配置限流電抗器,180 MVA主變壓器一般選用高阻抗,工程中可根據(jù)需要采用普通阻抗變壓器配置限流電抗器方式。

  3.3  主要設(shè)備選擇

  電氣設(shè)備選擇在遵循通用設(shè)計(jì)應(yīng)用目錄的基礎(chǔ)上,使用高度集成的一、二次設(shè)備,能夠最大程度實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試、模塊化配送,減少現(xiàn)場(chǎng)安裝、接線、調(diào)試工作,一次設(shè)備本體與智能控制柜之間二次控制電纜采用預(yù)制電纜連接,提高建設(shè)質(zhì)量、效率。

  3.3.1  智能變壓器

  智能電力變壓器是智能組件與變壓器的集成。每臺(tái)220 kV主變壓器宜設(shè)置1面智能控制柜,布置主變智能組件;110 kV主變壓器可結(jié)合本體設(shè)備配置情況取消獨(dú)立的智能控制柜,與本體端子箱集成。變壓器本體智能終端集成最熱點(diǎn)溫度預(yù)測(cè)、發(fā)熱老化評(píng)估及預(yù)測(cè)、油中溶解氣體溫度、負(fù)荷狀況及過(guò)負(fù)荷能力、分接開(kāi)關(guān)觸頭磨損、壽命評(píng)估、變壓器溫度平衡、分接開(kāi)關(guān)溫度平衡等,有利于變壓器運(yùn)行的安全、可靠、節(jié)能。

  3.3.2  智能高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備

  通過(guò)GIS廠家完成智能控制柜內(nèi)部各智能組建的組裝,實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)接線,廠內(nèi)調(diào)試,智能控制柜與本體一體化運(yùn)輸和吊裝,可減少現(xiàn)場(chǎng)接線和聯(lián)調(diào),縮短工期,提高效率。智能終端、合并單元、監(jiān)測(cè)IED應(yīng)按工程本期規(guī)模按間隔配置。

  3.3.3  高壓開(kāi)關(guān)柜

  35 kV/10 kV開(kāi)關(guān)柜二次設(shè)備與開(kāi)關(guān)柜一體化集成優(yōu)化設(shè)計(jì),應(yīng)考慮布置的美觀和運(yùn)維檢修的便利性。

  3.4 總平面布置

  電氣總平面布置應(yīng)減少變電站占地面積,以最少土地資源達(dá)到變電站建設(shè)要求。

  3.4.1 優(yōu)化主接線

  采用高度集成式設(shè)備,簡(jiǎn)化站內(nèi)設(shè)備配置。主接線中明確變電站本期和遠(yuǎn)期所上規(guī)模的明確界限,結(jié)合實(shí)際工程情況,考慮建筑和電氣設(shè)備的同期實(shí)施,使變電站設(shè)計(jì)模塊化思想更加鮮明,實(shí)現(xiàn)站內(nèi)建筑和電氣設(shè)備的緊湊型布置。

  3.4.2 充分借助站址條件

  合理利用站區(qū)環(huán)境和站外道路,優(yōu)化站內(nèi)道路,縮減變電站縱向尺寸和橫向尺寸,從而減少圍墻內(nèi)占地面積。

  3.4.3 集成式二次設(shè)備應(yīng)用

  戶外變電站宜利用配電裝置附近空余場(chǎng)地布置預(yù)制艙式二次組合設(shè)備,整艙配送、吊裝、就位。改變了原有二次屏柜現(xiàn)場(chǎng)安裝、接線、調(diào)試模式,改善了設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,改變了以往安裝調(diào)試過(guò)程中灰塵等對(duì)二次設(shè)備潛在影響,提高二次設(shè)備壽命和系統(tǒng)質(zhì)量,提高了工程建設(shè)效率。戶內(nèi)變電站宜采用模塊化二次組合設(shè)備,功能分區(qū)明確,節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)接線的工作量,提高建設(shè)效率。

  3.4.4 變電樓層高優(yōu)化

  結(jié)合實(shí)際工程出線情況,對(duì)于采用組合電器(GIS)的工程規(guī)模,在組合電器全部為架空出線的情況下,可以利用架空出線套管作為后期試驗(yàn)、耐壓的場(chǎng)所。充分利用建筑本身的結(jié)構(gòu),考慮后期設(shè)備運(yùn)行、檢修的移動(dòng),適當(dāng)考慮取消目前GIS室雙層層高的現(xiàn)狀,能夠優(yōu)化建筑體量,實(shí)現(xiàn)建筑和設(shè)備的緊湊布局。

  3.4.5 整合全站功能用房

  變電站設(shè)計(jì)融入模塊化設(shè)計(jì)思想,按照無(wú)人值守變電站標(biāo)準(zhǔn)將變電站房間數(shù)量和項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化。全站僅設(shè)置安全工具間、資料間、衛(wèi)生間、泵房。減少附屬房間配置,優(yōu)化全站布局。

  3.5 配電裝置選型及布置

  模塊化設(shè)計(jì)要求設(shè)備選型均嚴(yán)格按照工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)裝配的理念設(shè)計(jì),一次設(shè)備本體加智能組件的方式實(shí)現(xiàn)一次設(shè)備智能化,智能組件統(tǒng)一由一次設(shè)備廠家場(chǎng)內(nèi)集成,體現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)的高效;電氣裝置的布置方式采用“單元”布置方式,一臺(tái)主變所帶設(shè)備成“單元”分區(qū)就近布置,并滿足二次接線的要求。開(kāi)關(guān)設(shè)備同無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備分區(qū)明確,充分體現(xiàn)電氣布置模塊化。一、二次設(shè)備高度集成,現(xiàn)場(chǎng)只需完成合并單元及保測(cè)裝置至二次設(shè)備室的相關(guān)交直流電源電纜及光纜的敷設(shè),全站電纜大幅減少,電纜敷設(shè)、電纜施工接線的工作量相應(yīng)減輕,縮短電纜施工安裝周期,節(jié)約工程造價(jià)。

  3.6 電纜敷設(shè)

  智能變電站模塊化設(shè)計(jì)中,電纜的敷設(shè)可采用成品電纜槽盒,方便土建施工,提高施工效率。電纜溝采用成品復(fù)合溝蓋板和裝配式電纜溝,減少現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工量和時(shí)間。通過(guò)使用隱藏式電纜溝,系統(tǒng)在安全、方便的前提下,站內(nèi)無(wú)明露溝、蓋板,全站外觀簡(jiǎn)潔,突出工業(yè)化。

4 結(jié)束語(yǔ)

  本文通過(guò)對(duì)智能變電站系統(tǒng)和電氣一次模塊化設(shè)計(jì)研究,總結(jié)歸納智能變電站模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)特點(diǎn)。模塊化設(shè)計(jì)改變了傳統(tǒng)變電站設(shè)備選擇、電氣布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式,通過(guò)工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)組裝兩大階段來(lái)建設(shè)變電站。智能變電站模塊化設(shè)計(jì)是“兩型一化”變電站的具體體現(xiàn),通過(guò)優(yōu)化創(chuàng)新,使變電站具備科技含量高、資源消耗低、建設(shè)周期短、運(yùn)行可靠性高的特點(diǎn)。隨著示范工程的實(shí)踐和設(shè)備生產(chǎn)水平的提高,今后需努力將模塊化設(shè)計(jì)更加細(xì)化,并逐步標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,從而進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性。

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