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基于銑削式加工的140 GHz矩形波導帶通濾波器

利用現(xiàn)代計算機數(shù)控機床（Computer Numerical Control，CNC）銑削技術實現(xiàn)了中心頻率為140 GHz的矩形波導帶通濾波器?；陔姶欧抡孳浖﨟FSS對該濾波器進行了優(yōu)化設計和容差分析。采用CNC銑削技術完成了該濾波器的加工制備。測試結果與仿真結果吻合良好，表明該濾波器具備優(yōu)越的性能：其中心頻率為 140.2 GHz、3 dB相對帶寬為10.1%，插入損耗小于0.5 dB，帶內回波損耗優(yōu)于25 dB，距中心頻率±20 GHz處帶外抑制大于30 dB。該結果進一步驗證了利用CNC銑削技術加工140 GHz波段濾波器的可行性。

發(fā)表于：2023/7/11

羅德與施瓦茨和高通合作測試符合 3GPP Rel. 17 標準的 GSO 和 GEO IoT-NTN 衛(wèi)星芯片組

　　羅德與施瓦茨公司與高通技術公司合作，將對 3GPP Rel. 17標準定義的NB-IoT NTN（非地面網(wǎng)絡）進行全面測試，根據(jù)3GPP Rel. 17 標準，通過 GSO 和 GEO NTN 在各種操作模式下準確驗證物聯(lián)網(wǎng) （IoT）設備的雙向數(shù)據(jù)傳輸。在 2023 年上海 MWC 期間，羅德與施瓦茨將在公司展臺上，利用符合Rel. 17標準的高通技術公司NTN物聯(lián)網(wǎng)芯片組為與會者進行現(xiàn)場演示。

發(fā)表于：2023/7/6

是德科技推出 PathWave ADS 2024新版本，加速 5G 毫米波設計，引領 6G 開發(fā)

　　是德科技（Keysight Technologies, Inc.）推出 PathWave 先進設計系統(tǒng)（ADS）2024。這款電子設計自動化（EDA）軟件套件為設計人員帶來了全新的毫米波（mmWave）和亞太赫茲（sub-THz）頻率功能，有助于加速設計 5G 毫米波產(chǎn)品，并助力展望 6G 無線通信的發(fā)展要求。

發(fā)表于：2023/7/3

貿澤電子開售適用于IoT應用的TE Connectivity/Laird 5G Phantom無需接地平面天線

　　2023年6月20日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子（Mouser Electronics）即日起開售TE Connectivity/Laird External Antennas的5G Phantom無需接地平面天線。此系列天線為工程師提供多功能的全球性蜂窩天線選項，適用于物聯(lián)網(wǎng) （IoT）、貨運和交通運輸環(huán)境以及公共安全等應用。

發(fā)表于：2023/7/2

是德科技宣布為 Autotalks 安全連接車輛芯片組的射頻校準和驗證提供測試支持

　　是德科技（Keysight Technologies, Inc.）日前宣布，其 PathWave Test Executive for Manufacturing Developer 版本開始支持 Autotalks 蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（LTE V2X）芯片組和專用短程通信（DSRC）芯片組的自動射頻校準和驗證測試。這些芯片組通常用于遠程信息處理控制單元（TCU）。TCU 是控制互聯(lián)車輛之間的無線跟蹤、診斷和通信的嵌入式車載系統(tǒng)。

發(fā)表于：2023/6/25

基于TsFresh-Stacking的毫米波雷達人體跌倒檢測方法

針對雷達頻譜圖空間信息較少，且通過單一機器學習算法進行毫米波雷達人體跌倒行為識別精度低、穩(wěn)定性差的問題，使用人體空間雷達點云時序數(shù)據(jù)，提出了融合TsFresh特征提取和Stacking堆疊集成學習的跌倒識別方法。首先，采用TIIWR6843毫米波雷達采集人體動作對應的人體運動跟蹤時序數(shù)據(jù)，構建包含不同年齡、身高、體重信息、跌倒方式的數(shù)據(jù)集。其次，結合TsFresh時序特征提取工具和基于隨機森林模型的特征重要性提取人體跌倒關鍵時序特征。最后，提出了融合隨機森林、支持向量機、K最鄰近算法、XGBoost和CatBoost 5種單元機器學習模型的Stacking堆疊式集成學習方法。結果表明，與典型單一機器學習算法相比，Stacking集成學習算法具有明顯的性能提升，能夠有效提升人體跌倒行為識別準確性和泛化性。

發(fā)表于：2023/6/21

Qorvo® 面向 5G 小型蜂窩基站推出業(yè)界首款 C 頻段 BAW 帶通濾波器和開關/LNA 模塊

　　中國北京，2023年6月20日——全球領先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo®（納斯達克代碼：QRVO）宣布推出 QPQ3509——北美首個用于全新 5G C 頻段的體聲波（BAW）280MHz 帶通濾波器；和面向 5G 基站 RF 前端的緊湊型、高集成度前端開關/低噪聲放大器（LNA）模塊 QPB9850。QPQ3509 的 C 波段覆蓋范圍結合 QPB9850 的高集成度及緊湊設計，使這些器件非常適合于以尺寸和重量為關鍵指標的 5G 小型蜂窩基站應用。

發(fā)表于：2023/6/20

WiSA Technologies開始接受WiSA E多聲道音頻開發(fā)套件的預訂

　　美國俄勒岡州比弗頓市 — 2023年6月13日 — 為智能設備和下一代家庭娛樂系統(tǒng)提供沉浸式無線聲效技術的領先供應商WiSA Technologies股份有限公司（NASDAQ股票代碼：WISA）宣布：該公司現(xiàn)在正在接受其WiSA E開發(fā)套件的預訂。WiSA E使用Wi-Fi頻段的5GHz部分，在合理實惠的價格點上提供高性能、高質量的無線音頻傳輸和接收功能。

發(fā)表于：2023/6/15

5G毫米波天線設計需要權衡取舍

　　24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設備，但此范圍內的信號與大多數(shù)移動網(wǎng)絡開發(fā)人員所使用的6 GHz及以下頻段的信號截然不同。

發(fā)表于：2023/6/15

使用基于Raspberry Pi的DDS信號發(fā)生器實現(xiàn)精確RF測試

　　RF信號發(fā)生器，尤其是微波頻率的RF信號發(fā)生器，以前通常是基于鎖相環(huán)（PLL）頻率合成器1來構建。PLL支持從低頻參考信號生成穩(wěn)定的高頻信號。圖1顯示了一個基本PLL模型。該模型由反饋系統(tǒng)（其中包括一個包括一個電壓控制振蕩器（VCO）用于改變輸出頻率）、誤差檢測器（用于比較輸入?yún)⒖碱l率和輸出頻率）以及分頻器組成。當分頻器的輸出頻率和相位等于輸入?yún)⒖嫉念l率和相位時，環(huán)路被認為處于鎖定狀態(tài)。

發(fā)表于：2023/6/15

【熱門活動】2023中國西部微波射頻技術研討會

成都作為中國重要的軍工、航空/航天、雷達、空間技術產(chǎn)業(yè)基地聚集了一大批優(yōu)秀的微波射頻器件制造企業(yè)和科研院所，覆蓋整個射頻微波產(chǎn)業(yè)鏈！經(jīng)過連續(xù)八屆西部微波射頻技術研討會的積累，“2023中國西部微波射頻技術研討會”繼續(xù)由《電子技術應用》與中國電子展組委會共同策劃，邀請了國內外先進半導體廠商、測試測量廠商、資深技術專家，助力設計人員深入了解微波/射頻設計及測試中使用的技術和技巧，切實解決工程師們遇到的特殊設計難題。時間： 2023年7月14日地點：成都世紀城新國際會展中心 8/9號館三層連廊會議室

發(fā)表于：2023/6/12

AsiaRF推出業(yè)內首款Wi-Fi CERTIFIED HaLow?物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關

AsiaRF今天推出全球首款Wi-Fi CERTIFIED HaLow?物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關，該產(chǎn)品采用了摩爾斯微電子的MM6108 Wi-Fi HaLow SoC。

發(fā)表于：2023/6/7

恩智浦Premium Radar SDK——現(xiàn)可供客戶量產(chǎn)

　　雷達技術在汽車上的應用越來越廣泛，也越來越重要。它實現(xiàn)了自動緊急制動、盲點檢測等安全功能，可達到NCAP五星級標準。因此，配備雷達系統(tǒng)的汽車越來越多，每輛汽車攜帶的雷達傳感器數(shù)量也在增加，對雷達干擾的擔憂也日益增多。大多數(shù)傳感器的發(fā)射頻段在77GHz，可能會限制甚至損害彼此的功能。恩智浦Premium Radar SDK通過在多個域應用高級處理來解決這些問題。它能抑制原始數(shù)據(jù)中的干擾信號，并以顯著改善的信噪比傳送原始數(shù)據(jù)以供進一步處理。

發(fā)表于：2023/5/15

蔚來與恩智浦開展4D成像雷達合作

　　中國上海——2023年5月5日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布，全球高端智能電動汽車領導品牌蔚來將采用恩智浦領先的汽車雷達技術，包括其突破性的成像雷達解決方案。恩智浦最新的4D成像雷達解決方案具有遠超于傳統(tǒng)雷達的強大技術優(yōu)勢，將幫助車輛顯著提高前置雷達性能，使其能在高速公路、復雜的城市場景、以及遠達300米的距離內識別和分類其他車輛、弱勢道路使用者或物體，為汽車用戶帶來更高的道路安全性和駕駛舒適性。

發(fā)表于：2023/5/9

比科奇和iCana簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議共推5G開放式RAN小基站參考平臺

　　中國杭州和中國臺北 – 2023年4月26日 – 5G開放式RAN基帶芯片和電信級軟件提供商比科奇，與為無線基礎設施市場提供射頻芯片的無晶圓廠半導體公司iCana聯(lián)合宣布：雙方建立全新的戰(zhàn)略合作伙伴關系，旨在利用雙方各自的優(yōu)勢共同開發(fā)5G開放式RAN小基站射頻單元參考平臺。聯(lián)合推出的5G NR FR1小基站射頻單元（RU）參考設計將使客戶能夠以更快、更高效、更具成本優(yōu)勢地將其產(chǎn)品推向市場。

發(fā)表于：2023/4/29