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Qorvo® 面向 5G 小型蜂窩基站推出業(yè)界首款 C 頻段 BAW 帶通濾波器和開關/LNA 模塊

　　中國北京，2023年6月20日——全球領先的連接和電源解決方案供應商 Qorvo®（納斯達克代碼：QRVO）宣布推出 QPQ3509——北美首個用于全新 5G C 頻段的體聲波（BAW）280MHz 帶通濾波器；和面向 5G 基站 RF 前端的緊湊型、高集成度前端開關/低噪聲放大器（LNA）模塊 QPB9850。QPQ3509 的 C 波段覆蓋范圍結合 QPB9850 的高集成度及緊湊設計，使這些器件非常適合于以尺寸和重量為關鍵指標的 5G 小型蜂窩基站應用。

發(fā)表于：6/20/2023

WiSA Technologies開始接受WiSA E多聲道音頻開發(fā)套件的預訂

　　美國俄勒岡州比弗頓市 — 2023年6月13日 — 為智能設備和下一代家庭娛樂系統(tǒng)提供沉浸式無線聲效技術的領先供應商WiSA Technologies股份有限公司（NASDAQ股票代碼：WISA）宣布：該公司現(xiàn)在正在接受其WiSA E開發(fā)套件的預訂。WiSA E使用Wi-Fi頻段的5GHz部分，在合理實惠的價格點上提供高性能、高質(zhì)量的無線音頻傳輸和接收功能。

發(fā)表于：6/15/2023

5G毫米波天線設計需要權衡取舍

　　24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設備，但此范圍內(nèi)的信號與大多數(shù)移動網(wǎng)絡開發(fā)人員所使用的6 GHz及以下頻段的信號截然不同。

發(fā)表于：6/15/2023

使用基于Raspberry Pi的DDS信號發(fā)生器實現(xiàn)精確RF測試

　　RF信號發(fā)生器，尤其是微波頻率的RF信號發(fā)生器，以前通常是基于鎖相環(huán)（PLL）頻率合成器1來構建。PLL支持從低頻參考信號生成穩(wěn)定的高頻信號。圖1顯示了一個基本PLL模型。該模型由反饋系統(tǒng)（其中包括一個包括一個電壓控制振蕩器（VCO）用于改變輸出頻率）、誤差檢測器（用于比較輸入?yún)⒖碱l率和輸出頻率）以及分頻器組成。當分頻器的輸出頻率和相位等于輸入?yún)⒖嫉念l率和相位時，環(huán)路被認為處于鎖定狀態(tài)。

發(fā)表于：6/15/2023

【熱門活動】2023中國西部微波射頻技術研討會

成都作為中國重要的軍工、航空/航天、雷達、空間技術產(chǎn)業(yè)基地聚集了一大批優(yōu)秀的微波射頻器件制造企業(yè)和科研院所，覆蓋整個射頻微波產(chǎn)業(yè)鏈！經(jīng)過連續(xù)八屆西部微波射頻技術研討會的積累，“2023中國西部微波射頻技術研討會”繼續(xù)由《電子技術應用》與中國電子展組委會共同策劃，邀請了國內(nèi)外先進半導體廠商、測試測量廠商、資深技術專家，助力設計人員深入了解微波/射頻設計及測試中使用的技術和技巧，切實解決工程師們遇到的特殊設計難題。時間： 2023年7月14日地點：成都世紀城新國際會展中心 8/9號館三層連廊會議室

發(fā)表于：6/12/2023

AsiaRF推出業(yè)內(nèi)首款Wi-Fi CERTIFIED HaLow?物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關

AsiaRF今天推出全球首款Wi-Fi CERTIFIED HaLow?物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關，該產(chǎn)品采用了摩爾斯微電子的MM6108 Wi-Fi HaLow SoC。

發(fā)表于：6/7/2023

恩智浦Premium Radar SDK——現(xiàn)可供客戶量產(chǎn)

　　雷達技術在汽車上的應用越來越廣泛，也越來越重要。它實現(xiàn)了自動緊急制動、盲點檢測等安全功能，可達到NCAP五星級標準。因此，配備雷達系統(tǒng)的汽車越來越多，每輛汽車攜帶的雷達傳感器數(shù)量也在增加，對雷達干擾的擔憂也日益增多。大多數(shù)傳感器的發(fā)射頻段在77GHz，可能會限制甚至損害彼此的功能。恩智浦Premium Radar SDK通過在多個域應用高級處理來解決這些問題。它能抑制原始數(shù)據(jù)中的干擾信號，并以顯著改善的信噪比傳送原始數(shù)據(jù)以供進一步處理。

發(fā)表于：5/15/2023

蔚來與恩智浦開展4D成像雷達合作

　　中國上?！?023年5月5日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布，全球高端智能電動汽車領導品牌蔚來將采用恩智浦領先的汽車雷達技術，包括其突破性的成像雷達解決方案。恩智浦最新的4D成像雷達解決方案具有遠超于傳統(tǒng)雷達的強大技術優(yōu)勢，將幫助車輛顯著提高前置雷達性能，使其能在高速公路、復雜的城市場景、以及遠達300米的距離內(nèi)識別和分類其他車輛、弱勢道路使用者或物體，為汽車用戶帶來更高的道路安全性和駕駛舒適性。

發(fā)表于：5/9/2023

比科奇和iCana簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議共推5G開放式RAN小基站參考平臺

　　中國杭州和中國臺北 – 2023年4月26日 – 5G開放式RAN基帶芯片和電信級軟件提供商比科奇，與為無線基礎設施市場提供射頻芯片的無晶圓廠半導體公司iCana聯(lián)合宣布：雙方建立全新的戰(zhàn)略合作伙伴關系，旨在利用雙方各自的優(yōu)勢共同開發(fā)5G開放式RAN小基站射頻單元參考平臺。聯(lián)合推出的5G NR FR1小基站射頻單元（RU）參考設計將使客戶能夠以更快、更高效、更具成本優(yōu)勢地將其產(chǎn)品推向市場。

發(fā)表于：4/29/2023

寬帶多通道調(diào)試信號分析利器，滿足RF新技術復雜測試要求

　　無線通信系統(tǒng)的不斷更新產(chǎn)生了對先進RF測試設備的需求，以滿足這項新技術的復雜測試要求。這些測試設備需要能夠處理更高的頻率、更寬的帶寬和更復雜的調(diào)制方案。

發(fā)表于：4/20/2023

羅德與施瓦茨JCAS參考測試裝置獲得GTI移動技術創(chuàng)新突破獎

　　羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）在2023年世界移動大會上展示了用于測試通感一體化（JCAS）的創(chuàng)新解決方案，獲得GTI大獎。獲獎裝置配備了R&S AREG800A目標模擬器和R&S FE44S前端模塊，是一款用于JCAS技術驗證的全新實驗室測試平臺。GTI大獎是對LTE以及5G演進技術探索和成就的認可。

發(fā)表于：4/14/2023

英飛凌全新NFC標簽側控制器集成傳感和能量采集功能

　　【2023年04月4日，德國慕尼黑訊】基于近場通信（NFC）技術的傳感控制器內(nèi)置能量采集功能對開發(fā)無源智能設備至關重要，這個特性不僅使得物聯(lián)網(wǎng)智能設備設計更加便利，從而得以使用在廣泛的應用中，同時還可以讓設備工作精度和效率更高。

發(fā)表于：4/5/2023

羅德與施瓦茨參加2023年客運中心博覽會，展示安全掃描儀組合

　　2023年客運中心博覽會上，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）全面展出了靜態(tài)和穿行式安全掃描儀組合，以滿足機場高標準安全要求和旅客舒適度需求。R&S展出了廣為人知的毫米波安檢門QPS201及其可用于旅客自檢的擴展功能。全新的R&S QPS Walk2000穿行式毫米波掃描儀可以在不阻止旅客流動的情況下進行安全檢查。R&S QPS系列產(chǎn)品提供高分辨率的安檢掃描，是專門為提升安檢站更快、更有效和更舒適的人員安檢而設計。利用安全的毫米波射頻技術，安檢儀可以自動、安全的檢測潛在的危險、威脅和違禁品。

發(fā)表于：4/4/2023

基于FPGA的多通道可見光通信系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

與傳統(tǒng)的射頻通信方式相比，可見光的頻譜資源豐富，且具有較高的安全性。設計的多通道可見光通信系統(tǒng)分為發(fā)射端與接收端，基于Verilog HDL語言對發(fā)送端的通道分發(fā)模塊、透傳組幀模塊、信道碼塊分割模塊以及接收端的透傳解幀模塊、通道合并模塊進行了詳細設計，實現(xiàn)了最大支持16路數(shù)據(jù)同時收發(fā)的多通道可見光通信系統(tǒng)。為滿足系統(tǒng)的高速通信，設計優(yōu)化可見光通信的發(fā)射/接收系統(tǒng)電路，在發(fā)射端采用前級預加重電路，有效補償了信道損失；在接收端采用由電阻和電容共同構成的T型放大電路來實現(xiàn)對衰減信號的補償。最后，聯(lián)合實驗平臺進行測試，結果表明設計的多通道可見光通信系統(tǒng)傳輸誤碼率不大于10-9，單通道傳輸速率不低于30 Mb/s，此研究有利于提高可見光通信系統(tǒng)的可靠性、高速性。

發(fā)表于：3/29/2023

意法半導體推出多款天線匹配射頻集成無源器件全面提升STM32WL MCU的射頻性能

2023 年 3 月 8 日，中國——意法半導體發(fā)布了九款針對 STM32WL無線微控制器 (MCU)優(yōu)化的射頻集成無源器件(RF IPD)。新產(chǎn)品單片集成天線阻抗匹配、巴倫和諧波濾波電路。

發(fā)表于：3/10/2023