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微波射頻相關(guān)文章

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)簡(jiǎn)介

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)主要由三個(gè)部分組成：節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)和軟件?？臻g分布的測(cè)量節(jié)點(diǎn)通過(guò)與傳感器連接對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)無(wú)線發(fā)送至網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)可以與有線系統(tǒng)相連接，這樣就能使用軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、分析和顯示。路由器是一種特別的測(cè)量節(jié)點(diǎn)，你可以使用它在WSN中延長(zhǎng)距離以及增加可靠性。

發(fā)表于：12/21/2010

Vishay推出具有優(yōu)異穩(wěn)定性的高精度金屬膜電阻

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出采用2012和4527外形尺寸的新系列表面貼裝的高精度、高穩(wěn)定性金屬膜電阻 --- PSF系列。該系列電阻具有±5 ppm/℃的極低溫度系數(shù)和0.01%的容差，在各種環(huán)境條件下均具有優(yōu)異的穩(wěn)定性。

發(fā)表于：12/20/2010

基于BP網(wǎng)絡(luò)的結(jié)冰傳感器非線性校正方法

根據(jù)當(dāng)前結(jié)冰傳感器非線性校正存在的問(wèn)題，提出了利用BP網(wǎng)絡(luò)建立傳感器逆模型的校正方法。文中采用功能強(qiáng)大的MATLAB工具軟件，對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，獲得權(quán)值、閾值。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明，該方法簡(jiǎn)單、實(shí)用，大大方便了產(chǎn)品性能一致性不高的結(jié)冰傳感器在測(cè)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。

發(fā)表于：12/20/2010

MEMS麥克風(fēng)隨iPhone 4走紅，今年出貨近6.96億顆

蘋果(Apple)最新手機(jī)iPhone 4全球熱賣，也讓該款手機(jī)所配備的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)麥克風(fēng)市場(chǎng)前景大好；根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)iSuppli的估計(jì)，全球MEMS麥克風(fēng)出貨量將由2009年的4.41億顆，到2014年成長(zhǎng)至17億顆以上。此外該機(jī)構(gòu)指出，2010年度MEMS麥克風(fēng)出貨量預(yù)測(cè)將近6.96億顆。

發(fā)表于：12/20/2010

單軸MEMS偏航陀螺儀結(jié)構(gòu)應(yīng)用

陀螺儀能夠測(cè)量沿一個(gè)軸或幾個(gè)軸運(yùn)動(dòng)的角速度，而MEMS加速計(jì)則能測(cè)量線性加速度，因此這兩者是一對(duì)理想的互補(bǔ)技術(shù)。事實(shí)上，如果組合使用加速計(jì)和陀螺儀這兩種傳感器，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以跟蹤并捕捉三維空間的完整運(yùn)動(dòng)，為最終用戶提供現(xiàn)場(chǎng)感更強(qiáng)的用戶使用體驗(yàn)、精確的導(dǎo)航系統(tǒng)以及其它功能。

發(fā)表于：12/20/2010

基于傅里葉變換的MEMS地震檢波器設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)采用MEMS檢波器對(duì)信號(hào)進(jìn)行采集，信號(hào)經(jīng)低功耗主控芯片MSP430F247完成A/D轉(zhuǎn)換后存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，將其進(jìn)行FFT變換，得到采集信號(hào)的頻譜特性，可以大大提高勘探的準(zhǔn)確性，減小系統(tǒng)的體積、重量、功耗等，實(shí)現(xiàn)地質(zhì)勘探、石油開采等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

發(fā)表于：12/20/2010

光耦線性化與線性光耦器件的應(yīng)用

比較全面的介紹了光耦器件在模擬信號(hào)隔離測(cè)試中的應(yīng)用，并且指出了保證測(cè)試精度需要采取的措施。

發(fā)表于：12/19/2010

新型汽車電子系統(tǒng)的元器件解決方案

未來(lái)的汽車電子系統(tǒng)中，隨著對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等需求的增加，相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持續(xù)快速增長(zhǎng)。諸多汽車電子領(lǐng)域的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，需要從元器件層面就開始考慮解決方案。本期半月談圍繞這個(gè)話題，介紹新型傳感器、保護(hù)器件、高壓連接器在汽車動(dòng)力控制、安全系統(tǒng)、通信娛樂(lè)、充放電系統(tǒng)等方面的應(yīng)用。

發(fā)表于：12/19/2010

振動(dòng)筒式壓力傳感器的FLANN非線性校正

采用函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)振動(dòng)筒式壓力傳感器進(jìn)行非線性校正，與BP算法相比，函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)明了、算法簡(jiǎn)單、易于收斂。文中介紹了函數(shù)鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決振動(dòng)筒式壓力傳感器的非線性原理和建模方法，仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了該方法的可行性和有效性。

發(fā)表于：12/19/2010

新一代數(shù)字萬(wàn)用表在模擬電路故障診斷中的應(yīng)用

本文將通過(guò)超低功耗電路測(cè)試、微弱電源紋波測(cè)試、在線測(cè)量電流、短路定位、噪聲分析等幾個(gè)實(shí)例，并結(jié)合RIGOL推出的新一代61/2位數(shù)字萬(wàn)用表DM3068在弱信號(hào)測(cè)量方面的優(yōu)點(diǎn)介紹一些常見(jiàn)的故障診斷方法。

發(fā)表于：12/19/2010

基于CPLD的電器定時(shí)開關(guān)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著當(dāng)今社會(huì)工作和生活節(jié)奏的加快，人們對(duì)許多電器、儀器、設(shè)備的自動(dòng)化要求也越來(lái)越高，但現(xiàn)有的許多電器還不具備定時(shí)開啟和關(guān)閉功能，許多需要在固定時(shí)間開關(guān)的裝置，還需人工值守和操作，因此設(shè)計(jì)帶有時(shí)鐘顯示功能的多個(gè)電器定時(shí)開關(guān)控制系統(tǒng)，具有實(shí)際意義。

發(fā)表于：12/18/2010

如何徹底解決嵌入式閃存選型困擾

引言新型恩智浦ARMCortex-M3微控制器首次采用的SPI閃存接口技術(shù)(SPIFI)，它可以幫助設(shè)計(jì)人員以小...

發(fā)表于：12/18/2010

微壓力傳感器介紹及設(shè)計(jì)

壓力傳感器應(yīng)用廣泛，例如汽車中的多路壓力測(cè)量(如空氣壓力測(cè)量和輪胎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供油系統(tǒng)的壓力測(cè)量)、環(huán)境控制(如加熱、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié))中的壓力測(cè)量、航空系統(tǒng)中的壓力測(cè)量以及醫(yī)學(xué)中動(dòng)脈血液壓力測(cè)量等。本文介紹一種新型的傳感器-微壓力傳感器，以及微壓力傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及力學(xué)分析，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)

發(fā)表于：12/17/2010

線性NTC溫度傳感器應(yīng)用知識(shí)詳解

線性溫度傳感器是線性化輸出負(fù)溫度系數(shù)（簡(jiǎn)稱ntc）熱敏元件，它實(shí)際上是一種線性溫度-電壓轉(zhuǎn)換元件，就是說(shuō)通以工作電流（100ua）條件下，元件電壓值隨溫度呈線性變化，實(shí)現(xiàn)了非電量到電量線性轉(zhuǎn)換。

發(fā)表于：12/17/2010

關(guān)于氣體傳感器的特性及分類

氣體傳感器是氣體檢測(cè)系統(tǒng)的核心，通常安裝在探測(cè)頭內(nèi)。從本質(zhì)上講，氣體傳感器是一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。探測(cè)頭通過(guò)氣體傳感器對(duì)氣體樣品進(jìn)行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理、樣品抽吸，甚至對(duì)樣品進(jìn)行化學(xué)處理，以便化學(xué)傳感器進(jìn)行更快速的測(cè)量。

發(fā)表于：12/17/2010