頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注,多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉,目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 電動車電池已經(jīng)出現(xiàn)了原材料供應(yīng)瓶頸問題 據(jù)外媒報道,過去十年內(nèi),對比煤和天然氣,成本的不斷下降使得太陽能電池板和風力發(fā)電機競爭力逐漸上升。現(xiàn)在這一現(xiàn)象也發(fā)生在了電池上,進而也使得電動車的價格也有所下降,電網(wǎng)也能夠存儲所需的冗余電能。 發(fā)表于:9/6/2018 SENSOR CHINA 2018引領(lǐng)傳感新風向,項目對接亮點紛呈 根據(jù)市場研究機構(gòu)MarketsandMarkets的一份最新報告,全球物聯(lián)網(wǎng)傳感器市場在2018年至2023年間預計將以33.6%的年復合增長率增長,到2023年收入規(guī)模將從2018年的52.8億美元增至224.8億美元。報告指出了推動市場增長的幾個因素,其中包括由于尺寸減小、成本下降和技術(shù)進步,傳感器在物聯(lián)網(wǎng)新興市場的使用數(shù)量不斷增加;3GPP Release 13和Release 14的引入;互聯(lián)網(wǎng)滲透率的增長;連接和可穿戴設(shè)備對傳感器高需求等。 發(fā)表于:9/5/2018 創(chuàng)新型智能數(shù)字LED驅(qū)動電源介紹 LED照明已經(jīng)在整個照明應(yīng)用中得到普及,伴隨著智慧城市,智能路燈的發(fā)展,LED驅(qū)動電源也朝著智能化,數(shù)字化方向發(fā)展。英飛凌作為引領(lǐng)智能LED照明的領(lǐng)先供應(yīng)商,從系統(tǒng)級角度看待問題,為客戶提供卓越的數(shù)字產(chǎn)品和解決方案,在提供高性能表現(xiàn)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案的同時,極大的減輕了客戶庫存的壓力和新產(chǎn)品推出的周期,擴展了研發(fā)設(shè)計的靈活性。英飛凌照明驅(qū)動IC以其豐富的產(chǎn)品類型,廣泛的拓撲組合,搭配業(yè)界領(lǐng)先功率晶體管CoolMOS技術(shù),充分滿足了LED驅(qū)動電源設(shè)計的半導體器件選型需求。 發(fā)表于:9/5/2018 負電壓電源設(shè)計的種類 各位工程師在設(shè)計電路時,可能會遇到需要負電壓供電的系統(tǒng),例如使用負電壓為IGBT提供關(guān)斷負電壓、運放系統(tǒng)中用正負對稱的偏置電壓供電。那么該如何產(chǎn)生一個穩(wěn)定可靠的負電壓呢?本文將為你介紹不同的解決方案。 發(fā)表于:9/5/2018 基于改進免疫遺傳算法的電網(wǎng)故障診斷研究 針對電網(wǎng)故障的特點,應(yīng)用一種改進的免疫遺傳算法對電網(wǎng)故障進行研究。該算法能夠較好地解決傳統(tǒng)遺傳算法的不足。通過引入新的交叉和變異率,更多考慮了種群的全局特征,采用動態(tài)自適應(yīng)方式提取疫苗,避免了傳統(tǒng)遺傳算法收斂速度較慢的缺點。改進的算法本著優(yōu)勝劣汰的思想,刪除適值較低的抗體群,取而代之的是隨機生成的部分新抗體,保持種群的多樣性。建立一個新的目標函數(shù),通過對一個電網(wǎng)的分析,驗證了方法的有效性。 發(fā)表于:9/5/2018 美光投向“敵營”,留給英特爾3D Xpoint的時間不多了 由于對未來技術(shù)發(fā)展路線的看法出現(xiàn)歧異,英特爾(Intel)與美光(Micron)在NAND Flash方面的技術(shù)合作將在一年后告終。 發(fā)表于:9/5/2018 強臺風襲日 打亂電子鏈供貨 日本西部地區(qū)昨(4)日遭遇25年來威力最強的臺風「燕子」侵襲,打亂當?shù)仉娮訕I(yè)出貨,包括村田制作所(Murata)、夏普、松下、京瓷等指標企業(yè)均暫時關(guān)閉工廠,牽動被動元件、面板等零組件,以及白色家電供貨。 發(fā)表于:9/5/2018 英特爾或打破傳統(tǒng) 歷史上首次任命空降兵CEO 據(jù)彭博社北京時間9月5日報道,英特爾已開始縮小選聘新任CEO的范圍,可能有史以來首次任命一名空降兵CEO。 發(fā)表于:9/5/2018 交錯并聯(lián)CCM Boost PFC變換器研究 針對功率因數(shù)校正變換器電感電流連續(xù)導電模式(Continue Conduction Mode, CCM)時,兩相交錯并聯(lián)Boost PFC變換器各支路不均流造成某一支路中開關(guān)管電流應(yīng)力加大的問題,采用占空比補償電流控制策略。該控制策略在平均電流控制的基礎(chǔ)上,在并聯(lián)支路內(nèi)部加入補償環(huán),根據(jù)每相電流與1/2給定輸入電流的偏差程度對占空比進行補償,實現(xiàn)了并聯(lián)兩支路的均流,最終達到減小開關(guān)管電流應(yīng)力的目的。最后,建立了仿真電路,通過仿真分析可知,未采用該控制策略時,兩支路電流分別為5 A與2.2 A,其中5 A支路MOS管的電流峰值為9.2 A;在采用占空比補償電流控制策略后,兩支路電流均為3.6 A,兩個MOS管的電流峰值均為6.8 A,均流效果明顯,開關(guān)管的電流應(yīng)力減小,驗證了占空比補償電流控制交錯并聯(lián)CCM Boost PFC變換器的可行性。 發(fā)表于:9/5/2018 【電力行業(yè)專場招聘會】北京、西安,1000+高薪offer等你pick! 本活動由大型招聘網(wǎng)站一覽電力(股票代碼833680)主辦,屆時46家華北地區(qū)電力行業(yè)名企、華南地區(qū)電力行業(yè)Top50名企參會,提供1000+高薪崗位。 發(fā)表于:9/5/2018 ?…424425426427428429430431432433…?